WEBVTT

00:00.000 --> 03:13.300
<b>«ارائــه‌ای از فـیلــم2مـدیـا»
[ wWw.F2M.Top ]</b>

03:15.960 --> 03:17.119
مراقب باشین انفجار صوتیه

03:31.480 --> 03:33.959
دو فروند جت دشمن در حال
ورود به آب های تحت حاکمیت چین‌ان

03:34.000 --> 03:35.159
رهگیری و بیرون راندن

03:35.200 --> 03:35.999
تمام

03:41.320 --> 03:42.559
ببینیم چی توی چنته دارن

03:42.840 --> 03:43.839
آفرین

03:44.040 --> 03:45.399
این نیروی هوایی چینه

03:45.600 --> 03:48.919
شما اکنون وارد آبهای تحت حاکمیت چین شدین

03:48.960 --> 03:50.959
فورا مسیرتونو تغییر بدین

03:51.040 --> 03:53.119
وگرنه رهگیری میشین

03:55.280 --> 03:57.319
ما هروقت بخوایم میتونیم بیایم و بریم

04:02.840 --> 04:03.519
!یا خدا

04:06.240 --> 04:07.519
اون دیوونه ست؟

04:17.680 --> 04:18.719
!لعنت بهش

04:24.560 --> 04:25.479
شما قفل شدید

04:25.520 --> 04:26.719
روباه دو

04:26.760 --> 04:27.919
!یالا! یالا

04:30.800 --> 04:31.919
قفل نشد

04:32.760 --> 04:33.839
قفل نشد

04:38.840 --> 04:40.119
من هواتو دارم

04:41.440 --> 04:42.759
یه دایره

04:42.880 --> 04:43.559
ردیابی دشمن

04:43.680 --> 04:44.479
ردیابی دشمن

04:44.720 --> 04:45.319
هشدار

04:45.400 --> 04:45.879
شما قفل شدید

04:46.240 --> 04:46.879
هشدار

04:46.960 --> 04:47.599
شما قفل شدید

04:47.720 --> 04:48.599
هدف. ساعت 5

04:49.280 --> 04:50.119
اومدم

04:52.160 --> 04:52.799
شما قفل شدید

04:53.000 --> 04:53.919
اون روی دممه

04:54.160 --> 04:55.119
!بچرخ به چپ

04:57.760 --> 04:58.199
01 01

04:58.280 --> 04:58.799
مراقب باش

04:58.840 --> 04:59.719
اونها جنگنده های نسل چهارمن

05:00.120 --> 05:00.959
خب که چی؟

05:14.640 --> 05:15.199
شما قفل شدید

05:15.280 --> 05:16.039
!اوه، لعنت

05:44.640 --> 05:45.199
هشدار

05:45.280 --> 05:45.959
شما قفل شدید

05:46.320 --> 05:46.839
هشدار

05:46.880 --> 05:47.559
شما قفل شدید

05:47.840 --> 05:48.399
هشدار

05:48.440 --> 05:49.199
شما قفل شدید

05:49.360 --> 05:49.839
هشدار

06:09.560 --> 06:11.319
!برو! برو! برو

06:16.640 --> 06:18.279
!یالا! یالا! یالا

06:31.520 --> 06:32.239
هدف قفل شد

06:32.320 --> 06:33.279
درخواست برای شلیک

06:37.160 --> 06:38.199
خفگی موتور

06:38.240 --> 06:39.519
اشتعال موتور قطع شده

06:42.600 --> 06:43.439
اورژانس جت

06:43.480 --> 06:44.079
آماده شین

06:44.400 --> 06:44.999
دریافت شد

06:45.680 --> 06:46.639
قفل نشد

06:46.840 --> 06:47.559
قفل نشد

06:49.200 --> 06:49.959
لعنت بهش

06:50.360 --> 06:51.239
برمیگردم

06:57.640 --> 06:58.119
لی

06:58.160 --> 06:58.799
اهرمو نگه دار

07:05.480 --> 07:06.599
من برمیگردونمت

07:11.520 --> 07:12.559
خفگی موتور

07:12.920 --> 07:14.279
خفگی موتور

07:16.560 --> 07:17.639
آتش سوزی موتور

07:17.760 --> 07:18.799
!آتش سوزی موتور

07:19.320 --> 07:20.439
!آتش سوزی موتور

07:21.920 --> 07:22.639
01

07:22.760 --> 07:23.519
موتورو خاموش کن

07:23.600 --> 07:24.599
واحد برق اضطراری رو چک کن

07:27.160 --> 07:28.039
واحد برق اضطراری سبز

07:28.200 --> 07:28.959
آماده شدن برای فرود اجباری

07:29.360 --> 07:30.239
ارتفاع 8000

07:30.320 --> 07:31.199
سرعت هوایی اعلام شده 400

07:31.520 --> 07:32.519
شصت کیلومتر تا مقرّ

07:33.240 --> 07:33.879
01 01

07:33.920 --> 07:34.879
برای پریدن با چتر نجات آماده شو

07:35.280 --> 07:36.239
خیلی دوره

07:36.280 --> 07:37.399
واسه برگشتن به یه خزش نیاز دارم

07:37.680 --> 07:38.399
نگران نباش

07:38.480 --> 07:39.319
ما برش میگردونیم

07:39.520 --> 07:40.399
با نسبت لغزش فعلی

07:40.440 --> 07:41.319
خیلی سخته

07:42.240 --> 07:43.719
هیچکس بهتر از من محدودیتها رو نمیدونه

07:44.040 --> 07:44.999
مشکلی نداره

07:45.200 --> 07:46.319
حد نهایی هرکس با

07:46.880 --> 07:48.479
پروازهای آزمایشی واقعی ثابت میشه

07:50.880 --> 07:51.679
همه واحدها توجه کنن

07:51.760 --> 07:52.799
جت ده کیلومتر تا مقرّ

07:52.920 --> 07:53.759
برای نجات آماده بشین

08:05.000 --> 08:05.919
01 01

08:06.240 --> 08:06.999
وضعیتتو دوباره گزارش بده

08:07.600 --> 08:08.519
ارتفاع 1.800

08:08.520 --> 08:09.239
سرعت هوایی اعلام شده 400

08:09.680 --> 08:10.879
نه کیلومتر تا مقرّ

08:14.600 --> 08:15.439
01 01

08:15.920 --> 08:16.759
اهرم فرود رو پایین بکش

08:18.320 --> 08:18.879
هنوز نه

08:19.160 --> 08:20.039
الان خیلی زوده

08:20.160 --> 08:20.999
پونزده ثانیه بعد

08:23.560 --> 08:24.519
دیگه نمیشه صبر کرد

08:25.440 --> 08:26.359
01 01

08:26.440 --> 08:27.664
میشنوی 01؟

08:32.280 --> 08:32.959
01

08:33.440 --> 08:35.199
در 10 ثانیه دیگه افت برق خواهی داشت

08:35.360 --> 08:36.879
سریع اهرم فرود رو بده پایین

08:37.360 --> 08:38.199
این یه دستوره

08:47.200 --> 08:48.319
نیروی ذخیره فعال شد

08:48.920 --> 08:49.799
01

08:50.120 --> 08:51.319
میتونم ببینمت

08:51.560 --> 08:52.599
مسیرو ثابت کن

08:52.840 --> 08:54.719
احتمالش زیاده که چتر کمکی کنترل سرعت باز نشه

08:54.760 --> 08:55.359
فقط موقع فرود اومدن

08:55.440 --> 08:56.719
ترمز اضطراری رو فشار بده

09:04.600 --> 09:05.679
چتر کمکی با موفقیت باز نشد

09:07.320 --> 09:08.439
چتر کمکی کار نمیکنه

09:09.120 --> 09:10.159
ترمز اضطراری

09:42.680 --> 09:44.279
به این میگن خلبان آزمایشی

09:52.880 --> 09:53.919
محدودیت سرعت

09:54.200 --> 09:55.199
محدودیت ای او ای

09:55.320 --> 09:56.439
دمای بیش از حد موتور

09:56.560 --> 09:57.559
دور موتور در دقیقه

09:59.480 --> 10:00.359
افسر لی یو

10:00.480 --> 10:01.359
تو توی پرواز تو مدت طولانی

10:01.680 --> 10:04.119
از محدوده مشخص عملیات فراتر رفتی

10:04.280 --> 10:05.359
در ارزیابی اولیه

10:05.680 --> 10:06.799
جت هیچ مشکلی نداشت

10:07.640 --> 10:09.279
تو مقصر بودی

10:09.520 --> 10:10.719
اونها جنگنده های رادارگریز نسل چهارم بودن

10:11.200 --> 10:12.959
یه نسل کامل سرتر از ما

10:13.160 --> 10:14.519
چجوری قرار بود بدون رسیدن به حد مجاز برنده بشم؟

10:14.720 --> 10:16.439
اگه فقط میتونستی از
ویژگی های سطح مانور

10:16.480 --> 10:17.359
نهایت استفاده رو ببری

10:17.400 --> 10:18.439
تو هم ممکن بود یه شانس داشته باشی

10:18.480 --> 10:19.479
چجوری قرار بود بدون یه موتور خوب

10:19.720 --> 10:20.359
اینکارو بکنم؟

10:20.440 --> 10:22.279
بر اساس گزارش بررسی پانل کارشناس‌های ما

10:22.320 --> 10:24.283
هیچ نقصی در طراحی یا ساخت این دسته

10:24.308 --> 10:25.519
جتها وجود نداره

10:25.920 --> 10:26.879
دوباره آماده پروازهای آزمایشی اند

10:27.560 --> 10:29.399
افسر لی یو

10:29.440 --> 10:30.559
اون همه پارامترها رو به خوبی میدونه

10:31.600 --> 10:32.959
و درک خوبی از مبانی نظری داره

10:33.200 --> 10:34.759
اون با عملیات دقیق جت رو به پرواز درآورد

10:34.800 --> 10:36.039
و جت رو از سقوط نجات داد

10:36.400 --> 10:37.559
این کارش درخور پاداشه

10:38.560 --> 10:40.386
ولی اگه میتونست فقط 1.8 ثانیه

10:40.411 --> 10:42.519
زودتر اهرم فرود رو پایین بیاره

10:42.560 --> 10:44.159
جت میتونست ایمن‌تر باشه

10:47.120 --> 10:48.719
با یه همچین موتوری

10:49.040 --> 10:50.919
چجوری میتونیم مبارزه خوبی داشته باشیم؟

10:51.440 --> 10:53.639
جنگنده های رادارگریز نسل چهارم دشمن چندین بار

10:54.200 --> 10:56.359
به آب های تحت حاکمیت چین نفوذ کردن

10:56.520 --> 10:57.919
پلتفرم های ما هنوز نسل سومن

10:58.880 --> 11:01.439
تو کشورهای غربی آمار
کشتار نسل چهارم به نسل سوم

11:01.560 --> 11:04.599
هفتاد و پنج به یک عه

11:05.120 --> 11:06.359
بذارین اینطوری بیانش کنم

11:07.280 --> 11:09.839
مثل این میمونه که مایک تایسون
در مقابل یه نوجوان معمولی قرار بگیره

11:09.960 --> 11:11.479
که کاریم نکنه

11:11.720 --> 11:13.879
درحال حاضر برخی از کشورهای دیگه

11:14.000 --> 11:17.039
صدها هواپیمای جنگنده رادارگریز
مثل اینو اطرافمون مستقر کردن

11:19.360 --> 11:21.239
و سعی دارن کاری کنن ما تسلیم شیم

11:22.720 --> 11:24.519
موتور تایشان در چه حاله؟

11:25.320 --> 11:25.919
قربان

11:26.120 --> 11:27.759
توی حساس و حیاتی ترین مرحله اشه

11:28.040 --> 11:28.919
همه چی داره خوب پیش میره

11:29.120 --> 11:30.759
قول میدیم کارو به موقع تموم کنیم

11:32.880 --> 11:34.719
در محاصره نیروهای دشمن

11:36.000 --> 11:38.239
باید اسلحه کشنده امونو
در اسرع وقت تحویل بدیم

11:43.600 --> 11:44.479
لی یو

11:45.000 --> 11:46.279
دوباره بهت جایزه دادن

11:46.960 --> 11:48.319
از ارتش خبرشو گرفتم

11:49.280 --> 11:49.959
مامان

11:51.120 --> 11:52.279
تو و بابا اوضاعتون خوبه؟

11:52.840 --> 11:53.839
خودت چی فکر میکنی؟

11:54.200 --> 11:55.439
من و بابات کل شبو بیدار بودیم و

11:55.520 --> 11:56.399
نگران تو بودیم

11:56.480 --> 11:56.959
من خوبم

11:57.000 --> 11:57.679
...من

11:57.800 --> 11:58.879
اوضاعم خیلی خوبه

12:00.280 --> 12:00.919
بابا کجاست؟

12:01.000 --> 12:01.639
عزیزم

12:01.960 --> 12:03.159
پسرت میخواد باهات صحبت کنه

12:03.240 --> 12:04.239
بهش بگو من خونه نیستم

12:05.680 --> 12:06.439
لی یو

12:06.680 --> 12:07.679
مراقب خودت باش

12:08.160 --> 12:09.159
شنیدی؟ اون بالا مراقب باش

12:09.200 --> 12:10.319
باید برم مامان

12:10.667 --> 12:11.167
لی

12:11.520 --> 12:12.719
بذار معرفی کنم

12:14.160 --> 12:15.159
این برادر بزرگم از اعضای

12:15.240 --> 12:16.039
هیئت آکادمی

12:16.360 --> 12:18.279
و یه خلبان آزمایشی درجه یکه

12:19.040 --> 12:20.415
اون اینهمه راهو تا اینجا اومده
که نیروهای بااستعداد منو بدزده

12:20.440 --> 12:21.799
و خیلی نسبت به تو مشتاقه

12:21.840 --> 12:22.719
ژانگ تیانگ هستم

12:22.760 --> 12:23.559
لی یو هستم

12:23.637 --> 12:24.439
بذار توضیح بدم

12:24.464 --> 12:25.415
اداره آزمون پرواز

12:25.440 --> 12:26.319
درحال جذب نیروئه

12:27.000 --> 12:27.879
ما مایلیم تو به ما ملحق شی

12:35.320 --> 12:36.119
...من

12:36.400 --> 12:37.399
فکر کنم رد کنم

12:37.840 --> 12:38.999
آزمون پرواز" یه آشیونه خونگیه"

12:39.200 --> 12:40.359
من ترجیح میدم تو خط مقدم باشم

12:41.120 --> 12:42.959
اون خلبان برترمونه

12:43.440 --> 12:45.119
به تازگی یه کلاه طلایی* گرفته
بالاترین جایزه خلبان جنگنده‌ها در رزمایش‌های پیش‌بینی نشده آزاد هوایی 

12:45.600 --> 12:46.999
خیلی آینده‌دار عه

12:47.920 --> 12:49.039
باید به من گوش کنی

12:49.240 --> 12:50.799
فقط بیخیالش شو

12:54.840 --> 12:56.199
این بچه موج سواری دوست داره

12:56.320 --> 12:58.319
از حدو مرزها فراتر رفتن
کارشه

13:03.000 --> 13:04.199
بهم بگو نمیخوای

13:06.573 --> 13:07.719
با یه جت جنگنده رادارگریز پرواز کنی؟

13:08.600 --> 13:09.399
یه جنگنده رادارگریز؟

13:10.880 --> 13:11.799
شکل رادارگریز

13:11.840 --> 13:12.599
مواد ترکیبی

13:12.640 --> 13:13.519
کنترل هوشمند

13:13.600 --> 13:14.946
اَبَرپایاسیر
پرواز پیوسته در سرعت های اَبَرصوتی با موتور
بدون پس سوز در حالت رانش خشک

13:15.440 --> 13:16.719
و یه موتور خوب

13:17.640 --> 13:18.599
این واسه ما ممکنه؟

13:19.760 --> 13:20.519
میدونی

13:20.880 --> 13:21.559
بزرگترین راز

13:21.600 --> 13:23.119
بمب اتمی چین چیه؟

13:25.280 --> 13:26.679
که با دست خالی درست شده

13:28.040 --> 13:29.799
تو قبلا با جنگنده های رادارگریز دشمن

13:29.880 --> 13:31.439
روبرو شدی

13:32.520 --> 13:33.719
ولی مال ما رو

13:35.120 --> 13:36.399
هنوز ندیدی

13:36.960 --> 13:38.959
و وقتی یه خلبان آزمایشی بشی میبینی

14:20.960 --> 14:22.199
اینجا خیلی با جنوب فرق داره، نه؟

14:23.480 --> 14:23.919
آره

14:24.600 --> 14:25.759
اینجا یه زمین برهوته

14:26.160 --> 14:27.479
ما جتهای خوبی داریم

14:27.760 --> 14:29.239
بعضی هاشونو فکر کنم قبلا هیچ وقت ندیدی

14:32.890 --> 14:33.336
یک

14:33.360 --> 14:33.799
دو

14:33.840 --> 14:34.319
سه

14:34.400 --> 14:34.879
چهار

14:35.040 --> 14:35.559
پنج

14:35.640 --> 14:36.119
شش

14:36.160 --> 14:36.919
هفت

14:37.240 --> 14:37.740
هشت

14:38.880 --> 14:40.239
شش ماهه داری تمرین میکنی

14:40.400 --> 14:41.719
بعد همش همینقدر ازت برمیاد؟

14:42.160 --> 14:43.119
سخت‌تر تلاش کن

14:43.160 --> 14:43.879
وقتی تو تا 20 تا برسی

14:43.960 --> 14:45.959
جت 073 بالای مدرسه امون پرواز میکنه

14:46.560 --> 14:47.679
دوباره واسه سیرک تمرین میکنی؟

14:48.240 --> 14:49.039
میخوای مسی بشی؟

14:49.160 --> 14:49.639
جواب نمیده مرد

14:49.680 --> 14:50.359
برو گمشو

14:51.720 --> 14:53.159
اشکالی نداره که درحالی که تظاهر میکنی نمیبینی

14:53.640 --> 14:54.759
دزدکی یه نگاهی بندازی

14:56.996 --> 14:57.639
این تقلبه

14:59.840 --> 15:00.319
...چی

15:00.360 --> 15:02.039
اون هواپیماعه که درحال سقوط نیست، هست؟

15:06.320 --> 15:07.119
طوفان شن

15:08.920 --> 15:09.679
محکم بشین

15:15.280 --> 15:15.959
کجا؟

15:16.040 --> 15:16.639
اونجا

15:18.520 --> 15:19.279
دارم چی میبینم؟

15:21.840 --> 15:22.719
073 عه

15:22.960 --> 15:23.879
تو از کجا میدونی؟

15:24.600 --> 15:26.239
هرموقع بابام شب قبل نیاد خونه

15:26.400 --> 15:27.919
فرداش یه سری آتیش خوب میسوزونه

15:29.200 --> 15:29.959
بذار ببینم

16:35.680 --> 16:36.519
خلبان کی بود؟

16:36.640 --> 16:37.519
فرمانده ژانگ

16:37.800 --> 16:38.759
کسی که دعوتت کرد

16:39.840 --> 16:41.519
ژانگ تو هر شرایط آب و هوایی و بیشتر از

16:41.640 --> 16:42.679
بیست نوع هواپیمای متفاوت پرواز کرده

16:42.960 --> 16:44.319
جت های جنگنده ای که امتحان کرده

16:44.360 --> 16:45.879
میتونن سه تا لشکر ماهرو تار و مار کنن

16:46.320 --> 16:48.239
فقط ازت میخوام صحیح و سالم برگردی

16:48.480 --> 16:49.319
نگران نباش

16:49.320 --> 16:50.559
خداحافظ

16:53.400 --> 16:54.199
...تو

16:54.880 --> 16:55.839
لی یو هستی، درسته؟

16:59.440 --> 17:00.639
یینگ جون
تلفظش شبیه جواهره

17:02.720 --> 17:03.239
ممنون

17:06.120 --> 17:06.959
اسم من

17:07.160 --> 17:08.279
گائو یینگ جونه

17:09.520 --> 17:10.319
J-7 خلبان

17:10.440 --> 17:11.319
مدرک سطح یک

17:12.760 --> 17:13.159
لی یو

17:13.280 --> 17:13.959
مدرک سطح دو

17:13.960 --> 17:14.599
میدونم

17:15.040 --> 17:15.999
درباره ات زیاد شنیدم

17:16.440 --> 17:16.919
بیا بریم

17:16.920 --> 17:17.599
خیلی خب

17:18.920 --> 17:19.919
یکی دیگه رو صورتت مونده

17:24.280 --> 17:25.039
همشون اونجان

17:28.440 --> 17:29.199
من قراره با همشون پرواز کنم

17:32.400 --> 17:33.239
اینم از این

17:34.480 --> 17:35.439
همه توی یه اتاقن؟

17:36.240 --> 17:37.279
مثل سال اول میمونه

17:38.400 --> 17:39.319
باید اول آزمونا رو قبول بشیم

17:39.720 --> 17:40.919
کسایی که میمونن اتاق تنها گیرشون میاد

17:41.840 --> 17:42.479
و

17:42.920 --> 17:43.759
درکل 7 تا موقعیت هست

17:44.120 --> 17:44.679
پنج تا

17:44.880 --> 17:45.759
پنج تا موقعیت واسه ی تو باقی مونده

17:46.280 --> 17:47.799
تا جایی که به ما مربوط میشه

17:48.160 --> 17:48.719
توی روزای اخیر

17:48.840 --> 17:50.239
جت های شناسایی نشده

17:50.320 --> 17:51.879
وارد آب های چین شدن

17:52.160 --> 17:53.799
نیروی هوایی چین فورا دست به کار شد

17:53.880 --> 17:54.615
پدرسوخته ها رو منهدم کن

17:54.640 --> 17:55.959
بدینوسیله تکرار میکنیم

17:56.160 --> 17:59.359
که مصمم به دفاع هستیم

17:59.400 --> 18:00.519
این تختته

18:07.840 --> 18:08.919
اونی که داره لباس زیراشو تا میکنه

18:09.240 --> 18:10.119
اسمش شیا پنگ فیه

18:10.200 --> 18:10.879
میشناسمش

18:11.800 --> 18:12.879
کلاه طلایی و جت طلایی* داره
بالاترین جایزه خلبانی در نفوذ و حملات سخت

18:13.360 --> 18:14.319
اونی که جفتش وایساده

18:14.840 --> 18:15.799
لی شیائو هانگه

18:16.160 --> 18:16.999
خلبان پشتیبانه

18:17.320 --> 18:18.599
اونی که جلیقه پوشیده، تونگ گانه

18:19.200 --> 18:20.439
اونم یه کلاه طلایی داره

18:21.160 --> 18:21.759
تو چی؟

18:21.927 --> 18:22.726
من چی؟

18:23.520 --> 18:24.519
تو چی داری؟

18:25.320 --> 18:26.605
من آرنج گلف‌بازان* دارم
نوعی بیماری که باعث درد در آرنج میشود

18:26.920 --> 18:27.719
مثل چی درد میکنه

18:32.480 --> 18:33.319
خبردار

18:36.560 --> 18:37.559
...تو پدر سوخ

18:37.920 --> 18:38.919
شوخی بسه

18:39.480 --> 18:40.719
شماها مدرکتون مثل همدیگه اس

18:40.960 --> 18:41.839
تو هم مدرک سطح 2یی؟

18:42.280 --> 18:42.759
سلام

18:42.760 --> 18:43.519
من جیا شنگ لیم

18:43.920 --> 18:44.559
لی یو

18:45.000 --> 18:46.839
پسرم دیشب کل شبو بیدار نگهم داشت

18:47.600 --> 18:48.759
فقط بذار یکم بخوابم

18:49.200 --> 18:49.959
برو بابا

18:51.760 --> 18:52.359
ببین

18:52.880 --> 18:53.279
!دیگه کی اینجاس

18:55.520 --> 18:56.639
کسی رو که به من باخت

18:58.280 --> 18:59.479
من توی رقابت کلاه طلایی شکستش دادم

18:59.560 --> 19:00.719
اما اون اونطور که باید
بهم احترام نظامی نذاشت

19:04.440 --> 19:05.559
خیلی براقه

19:06.360 --> 19:06.919
دنگ

19:07.480 --> 19:09.159
مگه 3 تا از اونا نداری؟

19:09.600 --> 19:11.479
هممون میتونیم یه نگاهی بندازیم؟

19:11.560 --> 19:11.919
درسته

19:12.000 --> 19:13.119
بیاین همه یه نگاه بندازیم

19:13.200 --> 19:14.479
سه کلاه طلایی

19:14.760 --> 19:16.119
واقعا تاثیرگذاره

19:17.000 --> 19:17.959
مواظب دنگ فانگ باش

19:18.400 --> 19:19.719
اون 3 تا کلاه طلایی گرفته

19:19.800 --> 19:21.519
واسه اینه که من تو رقابت نبودم

19:22.560 --> 19:23.879
اینبار تو پوزشو به خاک مالیدی

19:23.920 --> 19:25.199
اما اون واقعا بهش اعتراف نکرد

19:25.520 --> 19:27.559
و تو رو به سرهم بندی سیستم الکترونیکی

19:27.584 --> 19:28.175
و تقلب توی رقابت متهم کرد

19:28.200 --> 19:29.199
اون بهت احترام نظامی نذاشت

19:36.120 --> 19:36.839
!جمع شین

19:45.000 --> 19:45.679
برگرد اینجا

19:47.960 --> 19:48.719
این سال حیوونیته؟

19:49.400 --> 19:50.159
بله

19:50.360 --> 19:51.519
خیلی شاد نیست؟

19:51.600 --> 19:52.639
مامانم لباس زیرو برام خریده

19:53.120 --> 19:53.799
برو

19:54.160 --> 19:54.759
اطاعت

19:57.600 --> 19:59.519
لباسها مرتب

19:59.960 --> 20:01.319
!از جلو نظام

20:04.920 --> 20:05.479
زمان

20:05.840 --> 20:06.479
نه ثانیه تاخیر

20:07.160 --> 20:08.519
واقعا لازمه برنامه ی روزانتونو

20:08.760 --> 20:09.759
تمرین کنین

20:10.600 --> 20:11.239
صدامو شنیدین؟

20:11.240 --> 20:12.279
بله قربان

20:13.760 --> 20:14.999
من ژانگ تینگم

20:15.520 --> 20:16.319
فرمانده ی

20:16.760 --> 20:18.039
1 گروهان جنگنده ی

20:18.040 --> 20:18.639
سازمان آموزش پرواز

20:18.775 --> 20:19.519
با اسم رمز

20:20.162 --> 20:20.662
073

20:21.800 --> 20:23.679
رئیس: هان جون هائو

20:23.680 --> 20:24.559
اینجان که چند کلمه حرف بزنن

20:32.240 --> 20:34.519
زمان محشری برای شماست

20:35.400 --> 20:37.319
یک عالمه جت پیشرفته واستون هست

20:37.320 --> 20:38.959
که آزمایش کنین

20:39.960 --> 20:42.119
خلبانای آزمایشی واقعا روی لبه تیغ

20:42.320 --> 20:43.399
میرقصن

20:44.000 --> 20:45.117
برای تست یه جت باید

20:45.142 --> 20:46.445
با دلسرد شدن به خاطر

20:46.470 --> 20:48.111
خطرات اون بالا دست و پنجه نرم کنین

20:48.160 --> 20:49.583
ما برای نبرد هوایی جت هامون رو

20:49.608 --> 20:50.799
به حد اعلی رسوندیم

20:50.920 --> 20:52.119
برای اینکه کمک خلباناتون توی خط مقدم

20:52.320 --> 20:53.639
بتونن همونطور که براشون مقدوره

20:53.760 --> 20:54.679
بی نگرانی پرواز کنن

20:56.320 --> 20:57.279
نبرد اول همون نبرد نهاییه

20:57.280 --> 20:59.999
نبرد اول همون نبرد نهاییه

21:02.720 --> 21:03.879
با شروع فردا

21:04.520 --> 21:06.239
هر کدوم از شما قراره 3 تا آزمون رو

21:06.320 --> 21:07.399
بگذرونین که شامل

21:07.480 --> 21:08.719
آزمون بدنی

21:08.840 --> 21:10.039
آموزش تبدیلی

21:10.320 --> 21:11.479
و تئوری های هوانوردی

21:11.680 --> 21:13.839
اونی که امتیازش از همه کمتر بشه
میره بیرون

21:14.120 --> 21:14.919
فقط هفت نفر

21:15.400 --> 21:16.519
بین همه ی شما

21:16.840 --> 21:17.479
ممکنه بمونن اینجا

21:17.920 --> 21:18.999
کسایی که میمونن

21:19.840 --> 21:22.679
قراره جدیدترین جنگنده های رادارگریز ما رو
پرواز بدن

21:23.200 --> 21:24.199
و حتی شانس این رو دارن که در آینده

21:24.520 --> 21:25.959
سرخلبان بشن

21:26.960 --> 21:28.959
مهم نیست چقدر خوب بودین

21:29.840 --> 21:30.599
یا چه دستاوردایی داشتین

21:31.600 --> 21:32.759
اینجا

21:32.800 --> 21:34.559
هممون از صفر شروع میکنیم

21:35.160 --> 21:36.239
واضح بود؟

21:36.320 --> 21:37.239
بله، قربان

21:39.760 --> 21:41.799
من آزمون گیرنده ی
آزمون بدنیتون

21:41.960 --> 21:43.279
دکتر شن تیان ران هستم

21:43.762 --> 21:44.161
!جمع شین

21:45.145 --> 21:45.944
دنگ فانگ

21:46.840 --> 21:47.519
حاضر

21:47.800 --> 21:48.519
لی یو

21:49.400 --> 21:50.159
حاضر

21:50.240 --> 21:51.119
شماها اول هستین

21:51.160 --> 21:52.199
حالا شروع کنین

21:52.720 --> 21:53.479
بیاین جلو

21:54.509 --> 21:55.735
(تست بدنی)

21:55.760 --> 21:57.439
این موضوع به طور کلی توانایی مدیریت
یه خلبان

21:57.520 --> 21:58.999
تحت استرس در ارتفاع خیلی زیاد
رو مشخص میکنه

21:59.120 --> 22:00.919
در ارتفاع خیلی زیاد

22:01.040 --> 22:02.319
هوایی که تتفس میکنین

22:02.400 --> 22:04.519
شامل 20% از سطح اکسیژن معمولیه

22:04.544 --> 22:05.727
باید همه 100 تا آزمونک رو توی 5 دقیقه

22:05.752 --> 22:06.399
تموم کنین

22:06.480 --> 22:07.439
شما فقط یه فرصت دارین

22:07.720 --> 22:08.999
اگه حالتون بهم خورد

22:09.040 --> 22:10.279
هرموقع بگین میتونیم تمومش کنیم

22:10.440 --> 22:11.399
فهمیدین؟

22:11.480 --> 22:12.159
فهمیدم-
فهمیدم-

22:12.640 --> 22:13.359
بیاین شروع کنیم

22:17.600 --> 22:18.639
خطا

22:19.040 --> 22:19.919
خطا

22:23.760 --> 22:24.679
دور بر دقیقه کامله

22:24.760 --> 22:26.039
اکسیژن اشباع 15 درصده

22:26.320 --> 22:27.879
ضریب بار جانبی 5.2 گرمه

22:27.960 --> 22:29.239
غش کردن حتمیه

22:47.240 --> 22:48.119
98 لی یو

22:48.720 --> 22:49.679
96 دنگ فنگ

22:53.800 --> 22:54.719
سرویس بهداشتی اونجاست

22:57.280 --> 22:58.159
چرا یه خلبان آزمایشی شدی؟

22:58.160 --> 22:59.679
میخوام محدودیت مدل هامون رو آزمایش کنم

23:00.120 --> 23:01.399
وقتی به محدودیتامون غلبه کنیم

23:01.960 --> 23:02.879
بدن های ما توی خط مقدم محدودیتی ندارن

23:03.160 --> 23:04.439
میخوام جنگنده های رادارگریزمون رو به حد اعلی برسونم

23:05.200 --> 23:06.479
و برگردم خط مقدم و انتقام بگیرم

23:09.787 --> 23:11.686
(آزمون تاب‌آوری)

23:13.680 --> 23:15.599
خلبانای آزمایشی مثل این جت های جدیدن

23:16.240 --> 23:19.119
اونها باید توی شرایط سخت آزمایش بشن

23:20.200 --> 23:22.119
اگه بخواین محدودیتای جت جنگنده رو آزمایش کنین

23:22.320 --> 23:23.159
اول از همه

23:23.240 --> 23:25.519
باید محدودیتای خودتون رو از بین ببرین

23:32.360 --> 23:34.039
اینکه چقدر داده ی محدود میتونین بدست بیارین

23:34.800 --> 23:35.639
به اینکه چقدر

23:35.760 --> 23:37.039
بیشتر توی حیاتی ترین لحظه ها

23:37.280 --> 23:39.679
میتونین دووم بیارین بستگی داره

23:40.480 --> 23:42.999
و این تموم چیزیه که آزمون تاب‌آوری بررسی میکنه

23:51.160 --> 23:52.359
عملیات شکست خورد

23:59.082 --> 24:01.715
(آزمون با چشم‌بسته)

24:03.920 --> 24:06.319
دستها و ماتحتتون بهترین حسگرهایی هستن که دارین

24:06.400 --> 24:07.239
عملیات دقیق رو به

24:07.240 --> 24:08.519
حافظه ی ماهیچه ایتون تبدیل کنین

24:08.840 --> 24:09.679
حتی اگه چشماتونم بسته باشه هم

24:09.800 --> 24:10.799
هیچ اشتباهی وجود نخواهد داشت

24:11.800 --> 24:13.519
آزمون لی یو ناموفق بود

24:13.600 --> 24:14.239
سقوط

24:14.760 --> 24:15.239
رد شدی

24:15.360 --> 24:15.959
بذارین دوباره انجامش بدم

24:16.200 --> 24:18.239
بعد از اینکه مُردی هم
بهت یه فرصت دیگه میدن؟

24:18.400 --> 24:18.959
بیرون

24:23.320 --> 24:24.359
عملیات موفق

24:24.600 --> 24:26.319
آزمون دنگ فانگ موفقیت آمیز بود

24:30.932 --> 24:33.299
(آزمون روانی)

24:42.920 --> 24:44.559
آزمون لی یو ناموفق بود

24:45.520 --> 24:47.479
آزمون دنگ فانگ موفقیت آمیز بود

24:49.680 --> 24:51.719
تو بعد از رقابت کلاه طلایی به من
احترام نظامی نذاشتی

24:52.040 --> 24:53.279
میذارم، اگه بازم شکستم بدی

24:54.400 --> 24:55.359
خواهیم دید

24:56.880 --> 24:57.719
دنگ فانگ

24:57.800 --> 24:58.679
بله، قربان

24:58.760 --> 24:59.839
یکقدم به پیش

25:06.480 --> 25:07.719
یه روز خیلی خاص داشتی، آره؟

25:08.360 --> 25:09.879
بقیه آزمونو رد شدن

25:09.880 --> 25:10.839
فقط تو قبول شدی

25:10.840 --> 25:11.239
فقط تو قبول شدی

25:11.360 --> 25:12.479
اینجوری باید باشه؟

25:15.003 --> 25:15.656
عقب گرد

25:15.680 --> 25:16.439
بله قربان

25:17.400 --> 25:18.919
کلاه‌های طلاییتونُ توی

25:19.520 --> 25:21.439
مسابقه ی اسکوتر بُردین؟

25:22.320 --> 25:23.479
لازمه همه چیزو درباره ی جتتون بدونین

25:23.880 --> 25:26.999
همونجوری که درباره ی بدن خودتون میدونین

25:28.040 --> 25:28.999
از الان به بعد

25:29.320 --> 25:32.359
همونجوری که از ناموستون محافظت میکنین

25:32.400 --> 25:34.919
از داده ی پروازتون هم محافظت میکنین

25:39.480 --> 25:40.799
برین بیشتر تمرین کنین

25:45.120 --> 25:46.279
نیروی هوایی

25:46.520 --> 25:48.599
اینجا نیروی هوایی چینه

25:48.800 --> 25:51.519
اینجا نیلوی هوایی چینه

25:51.640 --> 25:53.279
نیلوی هوایی و کوفت

25:53.680 --> 25:55.799
اینجا نیروی هوایی چینه

25:55.920 --> 25:57.719
با این لهجه نابودت

25:57.800 --> 25:58.679
تو میخوای یادم بدی؟

25:58.680 --> 26:00.919
با این لهجه نابودت دشمن از خنده میمیره

26:01.040 --> 26:03.039
فکر میکنن داری بهشون سلام میدی

26:03.120 --> 26:04.999
من فقط میخوام بدونن

26:05.160 --> 26:07.199
که آسمون بالا و دریای پایین

26:07.560 --> 26:08.679
همش متعلق به چینه

26:08.800 --> 26:10.239
چیــــن

26:10.440 --> 26:11.999
پس اصل لهجه ات این شکلیه

26:12.640 --> 26:13.799
بگیر بخواب بابا

26:16.000 --> 26:16.839
لی یو

26:18.120 --> 26:18.639
شنگ لی

26:18.720 --> 26:19.839
تو آزمون امروز

26:19.920 --> 26:21.279
سگه رو دیدین؟

26:21.360 --> 26:22.479
مگه سگ داشت؟

26:24.880 --> 26:26.319
سگه دقیقا بعد کلاغها اومد

26:26.920 --> 26:28.839
به نظر شماها آزمون یکم عجیب نبود؟

26:29.120 --> 26:30.039
از چه نظر؟

26:31.760 --> 26:32.919
من وقتی بچه بودم
سگ گازم گرفت

26:33.000 --> 26:33.999
برای همین ازشون میترسم

26:34.160 --> 26:35.199
عادلانه نیست

26:36.200 --> 26:36.999
منم از سگها میترسم

26:37.120 --> 26:37.919
تو رو هم سگ گاز گرفته؟

26:38.000 --> 26:38.719
نه دقیقا

26:38.800 --> 26:40.119
حیوون زودیاک دوست دخترم سگه

26:41.800 --> 26:42.999
باز ماسکمو یادم رفت

26:43.800 --> 26:44.759
عجب شبیه

26:46.720 --> 26:47.679
امیدوارم کابوس نبینی

26:47.760 --> 26:48.679
حرفشم نزن

26:49.320 --> 26:50.199
واق

26:51.640 --> 26:52.599
چند سالته تو؟

26:53.560 --> 26:55.399
شما خلبانهای خط مقدم

26:55.520 --> 26:56.639
با پروازهای عملی سر و کار دارین

26:57.040 --> 26:58.039
و پوش های تئوری

26:58.160 --> 26:59.799
توسط طراحان جت ها محاسبه میشه

26:59.920 --> 27:01.159
ما همینطور محدوده پوش پرواز هم داریم

27:01.280 --> 27:02.479
اینجا هم منطقه‌ی محدوده که ما خلبان های آزمایشی

27:03.480 --> 27:05.999
آزمایش های پرواز رو انجام میدیم

27:06.520 --> 27:08.199
نه تنها محدودیت عملکرد رو مورد آزمایش قرار میدیم

27:08.520 --> 27:10.799
بلکه سعی میکنیم از تمام خرابی هایی که ممکنه پیش بیاد
جلوگیری کنیم

27:10.920 --> 27:11.759
بعد هرگونه نقض طراحی ای که پیدا کردیم رو

27:11.920 --> 27:13.239
به بخش تحقیقات علمی گزارش میدیم

27:13.400 --> 27:15.279
تا مطمئن بشیم خلبان های خط مقدممون

27:15.400 --> 27:16.639
بی دغدغه پرواز رو هدایت میکنن

27:17.040 --> 27:18.839
طراحی کردن، جت ها رو کامل نمیکنه

27:18.840 --> 27:20.239
بلکه باید تو آسمون هم به پرواز دربیان

27:20.440 --> 27:21.239
این شما رو تبدیل به

27:21.680 --> 27:22.743
مهندس ها و طراحانی میکنه

27:22.768 --> 27:24.119
که میتونین پرواز کنین

27:25.200 --> 27:26.039
برای امروز کافیه

27:26.360 --> 27:27.599
اگه سوالی دارین میتونین بپرسین

27:28.527 --> 27:29.027
آقا

27:29.243 --> 27:29.766
بله

27:31.600 --> 27:33.599
چرا موهاتون اینجوریه؟

27:38.520 --> 27:39.359
باختم

27:40.640 --> 27:41.679
شرط بندی رو به اون باختم

27:42.880 --> 27:43.759
اطلاعاتی که توسط فرمانده اتون

27:43.840 --> 27:45.639
از تست متقابل باد جمع آوری شده بود

27:45.640 --> 27:46.519
تایید کرد که

27:46.920 --> 27:48.519
یه سری ایرادات طراحی شده

27:48.600 --> 27:49.359
تو جت ها وجود داره

27:49.440 --> 27:50.639
شانس آوردیم که جا نزد

27:50.720 --> 27:51.879
وظیفه‌ی خلبان های آزمایشی

27:52.000 --> 27:53.559
انتخاب جنگنده های جدیده

27:53.840 --> 27:54.959
هیچوقت هیچ مسئله‌ای
کوچیک نیست

27:55.240 --> 27:56.599
هیچوقت نذارین چیزی از زیر دستتون دربره

27:57.160 --> 27:58.599
اینطوریه که خلبان های آموزشی خوبی میشین

27:58.680 --> 27:59.919
همگی برپا

28:03.400 --> 28:04.279
مرخصین

28:05.440 --> 28:07.399
واقعا نیاز نیست موهاتو ببندی

28:07.680 --> 28:08.839
فقط داشتیم شوخی میکردیم

28:08.920 --> 28:10.279
نمیخواد جدی بگیری

28:10.520 --> 28:11.999
شرط، شرطه دیگه

28:12.640 --> 28:14.199
باید براشون الگو باشم

28:16.066 --> 28:17.033
ببین

28:18.360 --> 28:20.399
این اطلاعاتیه که آوردی

28:20.920 --> 28:22.839
واقعا موندم

28:22.920 --> 28:26.319
چطوری همیشه مخ ما طراحها رو میخونی؟

28:26.400 --> 28:27.519
خودمم نمیدونم

28:27.600 --> 28:29.239
بعد از این همه سال

28:29.280 --> 28:30.919
چرا هنوز معادلات رو روی جعبه‌ی سیگار مینویسی؟

28:31.240 --> 28:31.679
بیشتر از چند دهه‌ست

28:31.680 --> 28:32.919
که این کارو میکنی

28:34.560 --> 28:35.279
هنوزم اینو میکشی؟

28:39.840 --> 28:41.559
بیا یه ده سال دیگه هم همین کارو بکنیم

28:41.652 --> 28:42.348
باشه

28:43.574 --> 28:44.191
حرفی داری؟

28:45.440 --> 28:46.719
یه سوال دیگه هم داشتم

28:47.120 --> 28:48.039
بگو

28:48.920 --> 28:50.199
کی میتونیم

28:50.480 --> 28:52.119
مشکلات مربوط به موتور رو حل کنیم؟

28:55.360 --> 28:56.239
به زودی

28:58.760 --> 28:59.959
بیا یه موقع که وقتم خالی بود

29:00.240 --> 29:01.359
برات اصلاح کنم

29:01.480 --> 29:02.479
تازه شاید یه رنگی هم به موهات زدم

29:02.600 --> 29:03.119
خوبه؟

29:03.160 --> 29:04.439
اینطوری جوون تر میشی

29:47.360 --> 29:48.599
همکاران عزیز

29:48.720 --> 29:49.479
برادرهای بزرگ

29:49.480 --> 29:50.479
و رفقای عزیز

29:51.360 --> 29:52.399
امروز

29:52.880 --> 29:54.319
این بچه ها رو آوردم

29:54.480 --> 29:55.719
تا احترامشون رو نشون بدن

29:56.280 --> 29:57.359
از الان به بعد

29:57.520 --> 29:59.119
میتونن هر موقع خواستن

29:59.280 --> 30:00.519
به دیدنتون بیان

30:06.960 --> 30:08.559
بیاین غذاها

30:08.680 --> 30:09.759
و شراب ها رو بذاریم

30:30.760 --> 30:35.559
(بابا، دلم برات تنگ شده)

30:39.720 --> 30:42.879
این بند قرمزی که بهم داده بودی
کهنه شده بود

30:43.200 --> 30:44.639
یکی دیگه گرفتم

30:45.120 --> 30:45.919
خیلی باحاله، نه؟

30:50.320 --> 30:51.319
گوش کن

30:51.680 --> 30:52.679
خیلی خوب کار میکنه

31:01.240 --> 31:02.639
واقعا دلم برات تنگ شده

31:16.640 --> 31:17.719
لو ژنگ یوان

31:19.760 --> 31:20.839
فرمانده‌ی من

31:21.640 --> 31:22.879
هروقت نمیتونستم مستقیم باهاش حرف بزنم

31:23.240 --> 31:24.239
به قارچ روی انگشت شصت پاش

31:24.280 --> 31:26.159
میخندیدم

31:27.200 --> 31:28.559
روز سقوط

31:30.520 --> 31:31.719
جفتشون از سر تا پا سوخته

31:31.720 --> 31:32.879
و به هم چسبیده بودن

31:33.160 --> 31:34.279
جوری که قابل تشخیص نبودن

31:35.720 --> 31:37.479
برای همین وارد اون کثافت شدم

31:37.960 --> 31:40.199
و همین طوری رفتم و رفتم

31:40.880 --> 31:42.319
تا بالاخره

31:43.016 --> 31:45.511
نصف پاش که قارچ زده بود رو پیدا کردم

31:49.880 --> 31:50.559
چشماش

31:50.560 --> 31:51.759
همیشه خشن بودن

31:52.320 --> 31:54.479
ولی اون تونست از خاموش شدن پنج موتور

31:54.680 --> 31:56.119
تو هوا جون سالم به در ببره

31:58.360 --> 32:00.399
و مجبورم کرد 3 بار موهام رو ببندم

32:03.680 --> 32:04.679
ولی حیف

32:05.520 --> 32:07.359
هیچ موقع نمیتونم تلافی کنم

32:17.485 --> 32:18.995
پوش جت های جنگنده امون

32:19.920 --> 32:21.119
جزء به جزء

32:21.518 --> 32:22.277
با

32:23.840 --> 32:26.279
جونمون آزمایش میشن

32:27.120 --> 32:28.399
توی 70 سال گذشته

32:29.440 --> 32:30.639
هر 17 دقیقه

32:31.400 --> 32:33.159
یه موقعیت خطرناک پیش اومده و میاد

32:35.440 --> 32:36.279
اگه ترسیدین

32:38.400 --> 32:40.239
برای رفتن خیلی دیر نیست

32:50.560 --> 32:51.839
شکست خوردم

32:57.040 --> 32:57.799
بچه ها

32:58.480 --> 32:59.599
نا امیدتون کردم

33:20.880 --> 33:21.959
شنگ لی

33:23.040 --> 33:23.919
نگران نباش

33:24.920 --> 33:27.239
فقط منتظرمون بمون تا آزمایش
این جت های جدید رو تموم کنیم

33:28.440 --> 33:29.119
تا بتونی باهاشون پرواز کنی

33:40.720 --> 33:41.599
من 81 امین خلبان آزمایشی

33:41.880 --> 33:43.679
از سازمان آزمایش پرواز هستم

33:43.840 --> 33:44.839
دنگ فنگ

33:44.960 --> 33:45.639
با شناسه

33:45.720 --> 33:46.519
" عقاب "

33:48.440 --> 33:49.199
من 82 امین خلبان آزمایشی

33:49.560 --> 33:50.719
از سازمان آزمایش پرواز هستم

33:50.920 --> 33:51.719
لی یو

33:51.840 --> 33:53.319
"با شناسه "شوکه

33:54.440 --> 33:55.199
من 83 امین خلبان آزمایشی

33:55.480 --> 33:56.799
از سازمان آزمایش پرواز هستم

33:57.000 --> 33:57.559
گائو یینگ جون

33:57.560 --> 33:58.239
شیا پنگ فی

33:58.240 --> 33:58.999
لی شیائو هانگ

33:59.000 --> 33:59.599
تونگ گان

34:08.480 --> 34:09.559
به همتون تبریک میگم

34:10.360 --> 34:11.959
شما یه نسل جدید از

34:12.160 --> 34:13.839
خلبان های آزمایشی جت های جنگنده هستین

34:14.680 --> 34:16.919
آزمایش پرواز یه نوع دیگه از نبرده

34:17.480 --> 34:19.919
همین طور تاثیر مستقیمی روی جنگ داره

34:20.400 --> 34:21.319
امروزه

34:22.280 --> 34:23.999
برای مبارزه با محاصره فناوری

34:24.520 --> 34:26.839
و مهار استراتژی های

34:27.280 --> 34:29.559
کشور های خارجی

34:30.160 --> 34:31.159
چاره ای

34:31.880 --> 34:34.279
جز برنده شدن نداریم

34:36.680 --> 34:38.159
فقط یه موتور خوب کم داره

34:39.280 --> 34:41.559
مثل پوست نرم و صافه

34:43.040 --> 34:43.919
شما ها

34:44.720 --> 34:46.479
باید آزمایش تای شان رو کامل کنین

34:46.640 --> 34:48.039
و جنگنده های رادارگریز رو

34:48.320 --> 34:50.679
طبق برنامه برای نبرد آماده کنین

34:50.680 --> 34:51.039
این

34:51.040 --> 34:54.119
یه پیام برای نیروهای دشمن میشه

34:55.040 --> 34:56.959
همین طور نبرد کشور ما

34:57.640 --> 34:59.519
برای مقام و امنیت هم هست

35:02.520 --> 35:03.639
به این باور دارین؟

35:05.840 --> 35:07.599
وظیفه امون رو کامل انجام میدیم

35:13.700 --> 35:14.820
از همگی ممنونم

35:19.440 --> 35:20.679
امروز

35:21.000 --> 35:22.199
رسما ماموریت آزمایش پرواز

35:22.440 --> 35:23.399
رو شروع میکنیم

35:27.440 --> 35:30.719
حداکثر بالا بردن جنگنده رادارگریز در سطح پایین

35:31.000 --> 35:31.919
سخته

35:32.120 --> 35:33.039
و خطرش بالاست

35:33.720 --> 35:34.239
کی انجامش میده؟

35:34.880 --> 35:35.999
من
خطر بیشتر، امتیاز بیشتر

35:37.880 --> 35:38.639
فرمانده، من

35:38.640 --> 35:39.039
فرمانده من

35:39.040 --> 35:39.519
فرمانده

35:39.520 --> 35:40.839
آقا ما، ما

35:40.840 --> 35:42.359
من یه بار انجامش دادم

35:43.440 --> 35:44.159
اگه میشه

35:44.160 --> 35:45.079
میخوام امتحانش کنم

35:46.520 --> 35:47.999
فرمانده من، من

35:52.160 --> 35:53.399
اینجا 19 ماموریت

35:53.800 --> 35:55.239
و 26 آزمایش امتیازی داریم

35:55.600 --> 35:58.199
سه سطح خطر وجود داره
زیاد، معمولی، کم

35:58.600 --> 35:59.639
سطح خطر بیشتر

35:59.880 --> 36:01.039
امتیاز بیشتر داره

36:13.480 --> 36:15.719
چرا من نمیتونم جنگنده رادارگریز رو به پرواز دربیارم؟

36:17.560 --> 36:19.279
دنگ توی آموزش تبدیلی

36:19.520 --> 36:20.839
امتیازش یکم از تو بیشتر بود

36:21.240 --> 36:21.959
فرمانده

36:24.040 --> 36:25.639
ولی من تو تئوری هوانوردی بهترم

36:25.760 --> 36:27.399
قبلا وضعیت اضطراری رو هم گذروندم

36:27.600 --> 36:28.919
بعدا باز هم کلی فرصت داری

36:29.000 --> 36:30.119
بیخیال شو دیگه

36:36.720 --> 36:37.519
قربان

36:37.600 --> 36:38.439
بررسی قبل از پرواز انجام شد

36:38.520 --> 36:39.599
برای بلند شدن آماده ست

36:47.160 --> 36:48.119
واو

36:48.960 --> 36:50.839
با آموزش تبدیلی فرق داره

36:51.240 --> 36:52.919
میبینی؟

36:54.920 --> 36:56.519
این رو از آزمایش اصلاحی وسایل نقلیه

36:56.720 --> 36:58.119
آکادمی خلبانی به اسم مستعار

36:58.320 --> 36:59.559
جادوگران آسمان"، یادمه"

37:00.360 --> 37:02.119
این سری توی مقرّ آزمایش پروازه

37:02.360 --> 37:04.279
وقتشه نشون بدی اون بالا میتونی چی کار کنی

37:04.920 --> 37:06.239
پرواز امروز شبیه سازی

37:06.720 --> 37:07.479
یه زاویه حمله تیز

37:07.480 --> 37:08.479
مقاومت چرخش

37:08.480 --> 37:09.559
و کنترل در سطح پایینه

37:15.040 --> 37:15.679
سیستم رو بررسی کن

37:16.920 --> 37:17.799
نشانگر سوخت سالم

37:17.920 --> 37:18.839
نشانگر سرعت هوا سالم

37:18.920 --> 37:19.599
فرازسنج سالم

37:19.880 --> 37:20.799
نشانگر فشار سالم

37:20.920 --> 37:21.999
نشانگر داده ها سالم

37:23.800 --> 37:25.119
بال چپ و راست سالم

37:25.440 --> 37:26.319
بالچه دم سالم

37:26.520 --> 37:27.559
سکان ها سالم

37:59.320 --> 38:02.319
کی گفته تراکتور نمیتونه فراری رو ببره؟

38:05.200 --> 38:06.279
خب ببینیم چی میشه

38:06.800 --> 38:08.839
نشونم بده با این تراکتور چی کار میتونی بکنی

38:34.160 --> 38:35.359
بررسی 082 کامل شد

38:35.560 --> 38:36.679
درخواست پرواز دارم

38:36.800 --> 38:38.279
جت 082 آماده پرواز

39:02.720 --> 39:03.679
به منطقه آزمایش رسیدیم

39:03.840 --> 39:04.559
بیاین انجامش بدیم

39:04.760 --> 39:05.839
تست های داخلی حین پرواز

39:06.240 --> 39:07.119
دوباره؟

39:07.520 --> 39:09.199
تو به پرواز با جت هایی
با موتورای کارآزموده عادت کردی

39:09.400 --> 39:10.759
اینا مدلای آزمایشی هستن

39:10.880 --> 39:11.399
ضرری نداره

39:11.480 --> 39:12.799
یه تست اضافی انجام بدی

39:15.040 --> 39:15.719
بررسی شد

39:16.320 --> 39:17.399
طبق برنامه پیش برو

39:18.320 --> 39:18.839
بزن بریم

39:19.000 --> 39:19.519
دریافت شد

39:32.880 --> 39:33.679
98

39:34.480 --> 39:34.959
99

39:35.120 --> 39:35.719
وایسا

39:35.840 --> 39:36.679
هدف از آزمون امروز چیه؟

39:38.400 --> 39:39.039
98

39:39.040 --> 39:40.319
یه بار دیگه بهت میگم

39:40.440 --> 39:41.319
سرفصل امروز

39:41.520 --> 39:43.919
نحوه مقاومت در برابر چرخش

39:44.200 --> 39:44.959
تحت شرایط ای او ای بالای 98 درجه

39:45.160 --> 39:46.279
با تکنیک کنترل های سه گانه ست

39:46.560 --> 39:47.679
حد مجاز 98 درجه ست

39:47.840 --> 39:48.759
ازش فراتر نرو

39:48.920 --> 39:50.559
محدودیت از پروازهای واقعی نشات گرفته

40:05.840 --> 40:06.439
هشدار

40:06.440 --> 40:07.719
هشدار از کار افتادن موتور

40:07.800 --> 40:08.599
در شرف چرخش

40:17.800 --> 40:18.479
هشدار

40:18.669 --> 40:19.388
موتور خاموش

40:23.200 --> 40:23.839
صبر کنین

40:23.920 --> 40:24.719
درستش میکنم

40:25.800 --> 40:26.439
سه شصت

40:26.920 --> 40:27.879
دو دور

40:29.240 --> 40:30.039
سه دور

40:30.920 --> 40:31.599
نگران نباشین

40:31.720 --> 40:32.399
میتونم انجامش بدم

40:38.040 --> 40:38.719
چرخش وارونه

40:38.880 --> 40:39.879
عملیات نامعتبر

40:43.680 --> 40:44.359
بذار به عهده من

40:44.680 --> 40:45.959
نه

40:45.960 --> 40:46.479
میتونم انجامش بدم

40:47.680 --> 40:48.759
موتور متوقف شد

40:48.880 --> 40:49.799
موتور از کار افتاده

40:50.000 --> 40:50.799
دوباره راه اندازی میکنم

40:53.520 --> 40:54.799
راه اندازی هوایی ناموفق

40:58.400 --> 40:59.599
راه اندازی هوایی ناموفق

41:06.720 --> 41:07.279
ولش کن

41:07.280 --> 41:08.119
بسپرش به من

41:13.440 --> 41:14.399
ارتفاعی نمونده

41:14.520 --> 41:15.399
بیاین اجکت کنیم

41:17.360 --> 41:18.119
خودتو کنترل کن

41:18.560 --> 41:19.519
وحشت نکن

41:20.040 --> 41:21.439
موتور متوقف شد

41:21.640 --> 41:22.159
فرمانده

41:22.160 --> 41:22.679
باید اجکت کنیم

41:22.680 --> 41:23.599
موتور متوقف شد

41:36.480 --> 41:37.639
راه اندازی هوایی ناموفق

41:38.400 --> 41:39.519
راه اندازی هوایی ناموفق

41:41.560 --> 41:42.439
راه اندازی هوایی ناموفق

42:02.920 --> 42:03.839
راه اندازی هوایی با موفقیت انجام شد

42:19.880 --> 42:20.559
073

42:20.600 --> 42:21.399
وضعیت خودتو گزارش کن

42:21.720 --> 42:22.439
073

42:22.520 --> 42:23.839
آماده بازگشت به مقرّ

42:24.680 --> 42:25.919
یکی رو بفرست اون بچه رو پیدا کنه

42:26.040 --> 42:26.879
دریافت شد

42:30.800 --> 42:32.159
بذار پزشک نیروی هوایی معاینه ات کنه

42:32.520 --> 42:33.279
من خوبم

42:34.320 --> 42:35.319
کسی اون بچه رو پیدا کرد؟

42:35.400 --> 42:36.279
دارن دنبالش میگردن

42:36.320 --> 42:37.039
نگران نباش

42:37.160 --> 42:38.279
ضبط کننده رو فورا بررسی کن

42:38.320 --> 42:39.919
ببین میتونیم داده ها رو برگردونیم یا نه

42:40.040 --> 42:40.839
باشه

42:41.800 --> 42:42.559
بیا

42:45.520 --> 42:47.399
(امروز کی برای شام برمیگردی خونه؟)

42:48.920 --> 42:49.719
عزیزم

42:50.120 --> 42:51.239
تازه فرود اومدم

42:51.400 --> 42:52.239
نگران نباش

42:54.760 --> 42:56.199
فقط بلدی نوشیدنی بخوری

42:56.200 --> 42:57.999
کاناپه ای که ازت خواستم کو؟

42:58.000 --> 42:59.639
مهمونامون جایی برای نشستن ندارن

42:59.640 --> 43:01.679
کل روز چمباتمه زدن باعث میشه
پاهام درد بگیره

43:01.680 --> 43:02.839
حتی نمیتونم به بره ها برسم

43:03.240 --> 43:04.479
فقط برّه رو بفروش

43:04.560 --> 43:06.439
یه کاناپه چند صد یوان قیمت داره

43:12.560 --> 43:14.119
یه کاناپه از آسمون افتاد؟

43:31.440 --> 43:32.839
اون کاناپه توئه؟

43:48.160 --> 43:54.119
از اون بالا کفتر می‌آیه ♪
♪  یکدانه سرباز می‌آیه

43:54.334 --> 43:57.495
♪ کاناپه هم سرجهازیش می‌آیه ♪

43:57.520 --> 44:03.479
♪ منم با گاری و رخش‌م میبرمشان خانه ♪

44:04.360 --> 44:04.879
آهای

44:05.360 --> 44:06.479
اونا دوستای توئن؟

44:18.800 --> 44:20.025
گردنت درد میکنه؟

44:20.039 --> 44:20.539
نه

44:21.880 --> 44:22.799
سرگیجه داری؟

44:23.000 --> 44:23.759
ندارم

44:23.880 --> 44:24.679
یه اجکت سریع

44:24.760 --> 44:27.319
ممکنه ستون فقرات رو
یک تا سه میلیمتر فشرده کنه

44:30.680 --> 44:32.199
یه‌کم پیش شارّ الکتریکی رو تجربه کردی

44:32.640 --> 44:34.239
حتما ناخوش احوالی

44:34.480 --> 44:35.759
همه مون درک میکنیم

44:38.120 --> 44:38.959
شارّ الکتریکی؟

44:39.160 --> 44:40.479
میدونی که قراره دچار شوک بشی
اما به هر حال این کارو میکنی

44:40.640 --> 44:42.159
تا شخصا الکتریسیته رو حس کنی

44:42.280 --> 44:43.439
و داده های محدود جمع آوری کنی

44:43.880 --> 44:46.119
ما به پروازهای آزمایشی میگیم
لمس شارّ الکتریکی

44:46.400 --> 44:47.479
برو وسایلت رو جمع کن

44:47.640 --> 44:49.759
بعدش برای چکاپ کامل بیا بیمارستان

44:50.440 --> 44:50.999
نیازی نیست

44:51.160 --> 44:51.999
نیازی به چکاپ ندارم

44:52.200 --> 44:53.799
باید بیای. این قانون اینجاست

44:53.880 --> 44:55.186
باید یه گزارش تحلیلی بنویسم

44:55.207 --> 44:56.233
برای تعیین اینکه میتونی به پرواز ادامه بدی یا نه

44:56.258 --> 44:56.719
معلومه که میتونم

44:56.720 --> 44:57.719
نیازی به چکاپ ندارم

45:04.800 --> 45:06.399
یادت نره وقتی برگشتی
گردنت رو ماساژ بدی

45:06.720 --> 45:08.599
و وضعیت سلامتیت رو هر روز بهم گزارش بدی

45:14.200 --> 45:15.599
داداش لی هنوز برنگشته، نه؟

45:15.840 --> 45:16.479
نُچ

45:16.560 --> 45:18.119
اون به پروتکل پایبند نبود، نه؟

45:18.200 --> 45:19.479
بهونه ای واسه اجکت کردن نیست

45:19.760 --> 45:21.159
اون تصمیم مطابق مقرراته

45:21.400 --> 45:22.519
کار اشتباهی نکرده

45:25.040 --> 45:25.519
داداش لی

45:25.560 --> 45:26.159
حالت چطوره؟

45:26.200 --> 45:26.999
بذار ببینم

45:36.480 --> 45:37.879
بوی چیه؟

45:41.760 --> 45:42.559
این نوئه

45:42.600 --> 45:43.399
واسه خوش شانسی

45:45.120 --> 45:45.839
بگیرش

45:46.880 --> 45:48.239
پیشکش خودت

45:49.200 --> 45:50.159
اینقدر بیشعور نباش

45:50.640 --> 45:51.439
به عنوان یه خلبان معمولی

45:51.760 --> 45:52.439
خیلی زود جوش میاری

45:53.840 --> 45:54.519
الان چی گفتی؟

45:57.240 --> 45:58.279
چته؟

46:00.160 --> 46:00.959
بس کنین، بس کنین

46:01.000 --> 46:01.839
بس کنین

46:01.880 --> 46:02.599
بس کنین

46:02.840 --> 46:03.959
فرمانده اینجاست

46:04.480 --> 46:05.639
فرمانده اینجاست

46:18.480 --> 46:20.159
اومدم اینجا تا تصمیمات رو اعلام کنم

46:23.280 --> 46:25.159
به دلیل عملکرد اشتباه امروز

46:25.520 --> 46:27.359
همه تست ها روی وی اس اس

46:27.520 --> 46:28.679
به مدت پنج روز به تعویق افتاد

46:29.240 --> 46:31.479
پس کل برنامه هم به تعویق میفته

46:33.360 --> 46:34.319
از فردا

46:35.240 --> 46:35.935
لی یو اجازه پرواز نداره

46:35.960 --> 46:36.799
چرا آخه؟

46:37.600 --> 46:39.279
فقط بخاطر اجکت کردن؟

46:39.280 --> 46:40.679
چرخش وارونه و از کار افتادن موتور

46:41.000 --> 46:42.559
احتمال همزمانی این دو تا وضعیت اضطراری
یک در هزاره

46:42.600 --> 46:43.679
!من هیچ اشتباهی نکردم

46:44.720 --> 46:45.919
پس، فرمانده چطور اونو برگردوند؟

46:54.280 --> 46:55.759
من فقط میخوام داده های محدود رو بگیرم

46:59.164 --> 47:00.040
این خالیه

47:03.920 --> 47:06.639
هیچ اشکالی نداره که تو مواقع اضطراری

47:06.680 --> 47:07.679
جون خودت رو نجات بدی

47:08.920 --> 47:10.479
چرا وحشت کردی؟

47:11.040 --> 47:12.519
وقت کافی داشتی

47:12.560 --> 47:14.559
تا دستگاه حفاظتی رو فعال کنی

47:14.600 --> 47:15.559
اما تو اجکت کردی

47:16.320 --> 47:18.279
تجهیزات هوابرد به شدت آسیب دیدن

47:18.320 --> 47:20.119
همه داده ها از دست رفتن

47:20.560 --> 47:21.239
در اصل

47:21.320 --> 47:22.719
زندگیمونو برای هیچ و پوچ به خطر انداختیم

47:33.022 --> 47:34.542
زندگی همه ارزشمنده

47:35.760 --> 47:37.919
هممون خانواده داریم

47:38.000 --> 47:39.639
هیچ کس نمیخواد بمیره

47:43.920 --> 47:45.799
اما تو یه سربازی

47:48.480 --> 47:49.519
به عنوان یه سرباز

47:49.680 --> 47:51.679
زندگیت بدون ماموریتت

47:53.680 --> 47:54.999
کامل نیست

47:57.440 --> 47:59.639
اگه تاخیر این بخش

47:59.720 --> 48:01.599
تو استقرار جنگنده های رادارگریز تاثیر بذاره

48:01.680 --> 48:04.519
ما گناهکاریم

48:14.200 --> 48:17.479
با طراحی عالی موتور و سطوح کنترلی

48:17.680 --> 48:19.919
برای پرتاب سریع موشک ها

48:20.000 --> 48:21.679
یا برای فرار از موشک های جنگ رو در رو

48:21.760 --> 48:23.479
نیازی به به مانور تو "جی" بالا نداره

48:23.520 --> 48:24.839
در این صورت

48:24.920 --> 48:27.919
ما میتونیم به طور موثر حمله و دفاع کنیم

48:28.000 --> 48:29.599
این تواناییه که

48:29.680 --> 48:30.919
جنگنده های نسل بعد ما

48:31.000 --> 48:32.759
باید به دست بیارن

48:32.840 --> 48:34.159
بچه ها آماده بشین

48:34.240 --> 48:35.359
ما در شرف شروع

48:35.440 --> 48:36.479
این پروازهای آزمایشی هستیم

48:36.560 --> 48:37.519
دریافت شد

48:38.160 --> 48:38.959
مرخصین

48:39.800 --> 48:40.599
اجازه ورود میخوام، قربان

48:40.680 --> 48:41.759
بیا تو

48:47.520 --> 48:48.519
اون اینجا چیکار میکنه؟

48:49.480 --> 48:50.359
فرمانده

48:50.440 --> 48:51.559
این درخواست من

48:51.640 --> 48:52.959
برای انتقال مجدده

48:57.160 --> 48:58.199
باشه

48:58.280 --> 48:59.679
فورا گزارشش میکنم

49:02.120 --> 49:03.399
پس داری تسلیم میشی، نه؟

49:04.000 --> 49:05.319
داری میری؟

49:05.400 --> 49:07.439
شماها امر دیگه ای هم دارین؟

49:08.520 --> 49:09.599
زود باش، بریم

49:11.720 --> 49:13.679
انتقال به این زودیا اتفاق نمیفته

49:13.760 --> 49:14.559
قبل از اینکه بری

49:14.640 --> 49:15.959
برای یه کار دیگه میفرستمت

49:25.400 --> 49:27.919
سی ساله که دارم اینجا
چتر نجات بسته بندی میکنم

49:28.440 --> 49:28.919
هیچ خلبانی

49:28.960 --> 49:30.439
اطلاعات پرواز رو مثل تو بخاطر اجکت

49:30.720 --> 49:31.719
از دست نداده

49:34.880 --> 49:36.279
این چتر نجات منه. کجا آویزونش کنم؟

49:37.400 --> 49:39.119
ببرش به اتاق چترنجات های کنار گذاشته شده

49:51.400 --> 49:52.439
چترهایی که

49:52.520 --> 49:54.039
اینجا آویزونن

49:54.160 --> 49:55.319
چترهای پرافتخارن

49:55.400 --> 49:56.599
شامل چتر نجات های جنگنده ها

49:56.640 --> 49:57.359
بمب افکن ها

49:57.400 --> 49:58.399
و هواپیماهای مسافربریه

49:58.960 --> 50:00.359
این چترهای پرافتخار

50:00.400 --> 50:01.639
شاهد پیشرفت گام به گام

50:01.680 --> 50:03.319
تجهیزات هوانوردی کشورمون بودن

50:03.880 --> 50:04.639
این چه نوع چتریه؟

50:05.800 --> 50:07.399
این یه چتر ضد چرخشه

50:08.400 --> 50:10.239
مثل دست غول پیکریه که از آسمون بیرون میاد

50:10.400 --> 50:12.679
چرخش جت رو متوقف میکنه

50:14.400 --> 50:15.439
این یه نسخه قدیمیه

50:15.600 --> 50:16.879
جنگنده های جدید دیگه بهش نیازی ندارن

50:18.560 --> 50:19.719
فامیلی من دینگه

50:19.800 --> 50:20.799
میتونی بهم بگی لائو دینگ

50:21.640 --> 50:22.879
قبل از انتقالت

50:23.400 --> 50:24.719
یه مدت همرام چتر بسته بندی میکنی

50:34.920 --> 50:36.559
یه خلبان واسه بسته بندی چتر نجات
اینجا چیکار میکنه؟

50:36.720 --> 50:37.639
حتما جای دیگه خراب کاری کرده

50:37.720 --> 50:38.399
شیائو لی

50:39.240 --> 50:40.999
اول طنابای چتر رو صاف کن

50:53.440 --> 50:54.279
خیلی خب، بسه

50:55.880 --> 50:56.919
بسته بندی چتر نجات کار دقیقیه

50:57.000 --> 50:57.839
نباید عجله کنی

50:58.640 --> 51:00.399
دست ها، چشم ها و ذهن

51:00.880 --> 51:02.319
نباید حواست پرت باشه

51:03.280 --> 51:04.319
لائو هو

51:04.520 --> 51:05.279
بیا اینجا

51:13.160 --> 51:14.679
این چتر نجات مدل 18 ئه

51:14.840 --> 51:16.599
در مجموع 28 تا طناب داره

51:16.680 --> 51:18.199
باید اونارو به ترتیب بسته بندی کنیم

51:18.520 --> 51:19.719
اول باید

51:19.800 --> 51:22.439
طناب شماره 14 با برچسب نارنجی رو
پیدا کنیم

51:22.520 --> 51:25.359
بعد اونارو یکی یکی تا شماره 1
تا میکنیم

51:25.440 --> 51:27.199
از سمت راست شماره 15 شروع میکنی

51:27.280 --> 51:28.999
تا شماره 28

51:29.600 --> 51:30.719
نوک همه طناب های چتر

51:30.760 --> 51:31.759
باید تراز باشه

51:31.880 --> 51:32.920
همه‌ی لبه‌ها

51:33.320 --> 51:34.440
مثل هم باشن

51:34.680 --> 51:36.680
وگرنه سرعت باز شدن چتر نجات تحت تاثیر قرار می‌گیره

51:40.800 --> 51:41.520
بیا اینجا

51:51.880 --> 51:52.600
اون کجا رفت؟

51:56.480 --> 51:58.160
نگاهش کن، چه بی حوصله

51:59.280 --> 52:00.400
هر چتر نجات، زندگی یه خلبانـه

52:01.520 --> 52:04.440
اگه داشتی چتر نجات خودت رو هم می بستی

52:04.520 --> 52:06.600
همین‌طوری بودی؟

52:09.280 --> 52:11.000
من نصف زندگیم رو این‌جا گذروندم

52:11.440 --> 52:12.720
نباید اشتباهی پیش بیاد

52:14.520 --> 52:16.560
یه غفلت کوچک

52:17.000 --> 52:18.040
می‌تونه یه مدل رو

52:18.320 --> 52:21.680
از تاریخ هوانوردی چین محو کنه

52:22.160 --> 52:23.880
سخت‌کوشی هزاران دانشمند

52:23.880 --> 52:26.600
برای سال‌ها و حتی دهه‌ها

52:26.800 --> 52:27.920
همه به فنا میره

52:38.600 --> 52:39.680
از داخل شروع کن

52:41.920 --> 52:43.840
سوزن بسته شدن چتر رو وارد کن

52:44.840 --> 52:46.840
و سوزن قفل موقت رو بردار

52:47.320 --> 52:48.440
و در آخر

52:48.520 --> 52:49.600
طناب بستن بسته رو

52:50.000 --> 52:50.800
یادت نره

52:51.640 --> 52:52.320
تموم شد

53:00.760 --> 53:01.680
جناب وی

53:05.840 --> 53:06.960
این بچه‌ها رو آوردم اینجا

53:07.000 --> 53:07.680
لطف میکنین

53:07.720 --> 53:08.560
باهاشون حرفی بزنین؟

53:08.600 --> 53:09.960
سلام قربان

53:12.400 --> 53:13.720
این تای شانـه

53:14.680 --> 53:15.880
اسم کدش دبلیو‌‌‌اِس-21 هستنش

53:16.920 --> 53:18.000
نسبت رانش به وزنش 10 ـه

53:18.520 --> 53:21.000
توانایی سرعت فراصوتی

53:21.280 --> 53:25.000
و یه نازل بردار رانش 360 درجه

53:25.240 --> 53:27.280
و در آخر این سیستم مشترک نیروی محرکه

53:27.800 --> 53:29.280
برای جنگنده‌های نسل سوم یا چهارم

53:29.360 --> 53:31.480
یا حتی پهبادهای پیشرفته‌تر قراره استفاده بشه

53:31.720 --> 53:32.120
به همین خاطر

53:32.240 --> 53:33.280
به عبارت دیگه

53:33.320 --> 53:35.600
یه بار برای همیشه مشکل درمان عارضه‌های قلبی جنگنده‌های جتهامون رو
برطرف میکنیم

53:36.200 --> 53:37.040
بیاین یه نگاه بندازیم

53:40.160 --> 53:41.040
قربان

53:41.560 --> 53:42.480
چیه؟

53:42.600 --> 53:43.760
چرا دوتا

53:43.880 --> 53:44.680
موتور متفاوت روی

53:44.720 --> 53:45.960
یه هوابُرد نصب شده؟

53:46.120 --> 53:47.120
بذار توضیح بدم

53:47.520 --> 53:48.680
وقتی‌که ما این موتورهای جدید رو آزمایش کردیم

53:48.840 --> 53:50.720
اغلب با موتورهای

53:50.760 --> 53:52.280
قدیمی انجامش دادیم

53:52.720 --> 53:55.320
این یه استاندارد بین‌المللیه

53:55.480 --> 53:56.600
اگه یه بار یه مشکل

53:56.680 --> 53:58.000
با موتور جدید پیش اومد

53:58.120 --> 53:59.280
موتور قدیمی

53:59.360 --> 54:01.360
هنوز خلبان و هواپیما رو سالم برمی‌گردونه

54:01.600 --> 54:03.720
که به این معنیه ما می‌تونیم هرطور که بخوایم
از محدودیت‌ها عبور کنیم

54:03.760 --> 54:05.360
ولی یه موتور قدیمی

54:05.400 --> 54:06.760
فقط در موقعیت‌های عادی و معمولی

54:06.840 --> 54:08.520
ایمنه

54:08.560 --> 54:10.640
بعد از این، همه‌ی آزمایش‌ها تحت شرایط سخت

54:10.920 --> 54:11.680
زاویه‌ی حمله‌ی بالا

54:11.720 --> 54:12.560
و مدار بزرگ

54:12.600 --> 54:13.520
لازمه که همش رو به کار بگیریم

54:15.160 --> 54:17.120
کاری که اینجا میکنیم اینه که تلاش کنیم تا

54:17.840 --> 54:19.280
تناقض بین بدست آوردن محدودیت اطلاعات

54:19.360 --> 54:21.320
و اطمینان از ایمنی خلبان و هواپیما رو حل کنیم

54:23.520 --> 54:25.160
نصب یه چترنجات ضدچرخش

54:27.200 --> 54:28.800
روی هواپیمای آزمایشی چطوره؟

54:29.520 --> 54:30.640
یه چتر نجات ضد چرخش؟

54:31.480 --> 54:33.240
چرا فقط چتر نجات رو روی هوابرد سوار نکنیم؟

54:33.680 --> 54:34.600
به‌اندازه‌ی کافی امنه

54:35.320 --> 54:36.994
فقط تصور کنین که چه چتر نجات بزرگی می‌شه

54:39.160 --> 54:39.840
بسه بابا

54:40.480 --> 54:41.400
تو داری میری

54:41.560 --> 54:42.720
بیخیال این چیزا شو

55:12.560 --> 55:13.280
کیه؟

55:13.840 --> 55:15.360
ساعتو دیدی؟

55:15.720 --> 55:16.400
دینگ منتظرته

55:16.440 --> 55:18.000
حتی به منم زنگ زد

55:18.040 --> 55:18.760
الان میرم

55:18.800 --> 55:21.244
میخوای با توبیخی بری خونه؟

55:28.800 --> 55:29.960
این دیگه چه کوفتیه؟

55:48.840 --> 55:49.840
فرمانده

55:49.880 --> 55:50.760
اینا فقط خط خطی‌هاییه که

55:50.800 --> 55:51.600
که شب کشیدم

55:51.640 --> 55:52.560
درکش ممکنه

55:53.120 --> 55:53.760
براتون سخت باشه

55:55.040 --> 55:55.640
برای من سخت باشه؟

55:59.400 --> 56:00.320
به این نگاه کنین

56:00.400 --> 56:01.600
این شاید منطقی تر باشه

56:03.800 --> 56:05.400
چتر نجات ضد چرخش رو میشناسین

56:08.040 --> 56:08.920
این فقط برای

56:09.000 --> 56:10.800
جلوگیری از چرخش استفاده می‌شده

56:10.880 --> 56:11.800
اما در اصل

56:11.880 --> 56:13.960
می‌شه از اون توی آزمایش‌های مانور توقف موتورها استفاده کرد

56:14.000 --> 56:15.200
ما دنبال بدست آوردن محدودیت اطلاعاتیم

56:15.880 --> 56:17.240
و همزمان ایمنی هواپیما رو هم حفظ کنیم

56:17.280 --> 56:18.040
یه چتر نجات ضد چرخش

56:18.560 --> 56:20.000
می‌تونه آخرین راهِ محافظت باشه

56:20.360 --> 56:22.440
این آخرین شانسه، خلبان

56:23.360 --> 56:24.560
فکر می‌کردم می‌خوای بری

56:25.120 --> 56:25.840
چرا وقتت رو روی کار کردن با این می‌ذاری؟

56:31.000 --> 56:31.600
و این

56:31.680 --> 56:32.480
و این

56:40.200 --> 56:41.440
این دیگه چه مزخرفیـه؟

56:43.320 --> 56:43.880
فرمانده

56:45.400 --> 56:47.520
ترجمه‌ی چینیش پشتشـه

56:53.160 --> 56:54.600
چرا هنوز این‌جایی؟

56:56.000 --> 56:56.720
برو سریع

56:56.760 --> 56:57.920
برو پیش دینگ

57:22.560 --> 57:23.240
هان

57:24.120 --> 57:25.280
ببخش که معطل شدی

57:26.640 --> 57:27.760
چرا این‌جایی و

57:27.800 --> 57:28.640
توی خونه با همسرت نیستی؟

57:28.720 --> 57:29.880
این یه طرح جدیده

57:29.920 --> 57:30.880
که اون بچه، لی، به‌ذهنش رسیده

57:31.040 --> 57:32.280
این یه فرصت بزرگه

57:32.320 --> 57:32.840
که می‌تونه تناقض بین

57:32.880 --> 57:34.760
به‌دست آوردن محدودیت اطلاعات

57:34.880 --> 57:36.880
و ایمنی خلبان و هواپیما رو حل کنه

57:44.200 --> 57:45.360
اون پسر عجب بچه‌ایه

57:45.440 --> 57:46.200
متمرکز

57:46.240 --> 57:47.320
و خلاقه

57:47.680 --> 57:49.480
یه کاندید عالی برای نسل جدید خلبان‌های آزمایشی

57:50.920 --> 57:51.840
خب

57:52.720 --> 57:54.720
اولین نسل خلبان‌های آزمایشی

57:54.920 --> 57:56.560
با شهامت دارن پرواز می‌کنن

57:56.760 --> 57:58.720
حاضرن جونشون رو برای محدودیت های اطلاعاتی بدن

57:59.000 --> 58:00.360
و نسل ما

58:00.440 --> 58:01.800
مهارت محوره

58:01.920 --> 58:04.280
ما همه مهارت‌های عملیاتی داریم

58:04.680 --> 58:05.920
واسه همین بنظرم

58:06.200 --> 58:07.800
این نسل جدید از خلبان‌های آزمایشی

58:07.920 --> 58:09.400
جدا از یه خلبان خوب بودن

58:09.800 --> 58:10.920
باید متخصص های تکنولوژی هم باشن

58:11.440 --> 58:12.840
اونا همین‌طور نیازه که

58:12.960 --> 58:15.360
دانش تئوری هوانوردی رو هم داشته باشن

58:15.440 --> 58:18.040
و توی توسعه و طراحی هوابُردها مشارکت کنن

58:19.440 --> 58:22.000
ارزیابی کادر به‌زودی نزدیکه

58:22.600 --> 58:23.600
کمیته مدیره اداره

58:23.640 --> 58:25.440
تو رو به‌ عنوان سرخلبان پیشنهاد دادن

58:26.920 --> 58:27.800
من؟

58:31.800 --> 58:33.600
پس دیگه شانسی واسه این بچه‌ها باقی نمی‌مونه

58:33.720 --> 58:34.760
تو بهترین نمره رو گرفتی

58:34.840 --> 58:36.040
بالاترین امتیاز

58:36.160 --> 58:37.160
دیگه می‌خوای کی باشه؟

58:39.600 --> 58:40.400
بسیار خب

58:40.480 --> 58:43.440
از اعتماد اداره متشکرم

59:05.920 --> 59:07.920
همگی امروز کارتون رو عالی انجام دادین

59:11.720 --> 59:12.480
همه توجه کنین

59:12.640 --> 59:13.640
همه توجه کنین

59:16.520 --> 59:17.320
دریافت شد

59:18.280 --> 59:18.920
دریافت شد

59:20.720 --> 59:21.800
دریافت شد

59:26.240 --> 59:27.320
شما بچه‌ها از وقتی‌ که اینجا اومدین

59:27.640 --> 59:28.520
مرخصی نداشتین

59:28.960 --> 59:29.800
فردا تعطیله

59:30.440 --> 59:31.880
بعد از فرود براتون یه غافلگیری دارم

59:52.440 --> 59:57.480
(فردا بیا خونه‌ام، من دامپلینگ می‌پزم. از طرف جانگ)

01:00:09.240 --> 01:00:11.680
از بابام می‌خوام تا با یه نفر آشنام کنه

01:00:12.800 --> 01:00:14.240
تا حالا هیچ دوست‌پسری نداشتم

01:00:14.440 --> 01:00:15.960
تو اصلا نیاز به همچین چیزی نداری

01:00:16.440 --> 01:00:17.440
گوش کن

01:00:18.240 --> 01:00:19.720
خلبان‌ها بهترینن

01:00:20.240 --> 01:00:22.440
اونا بهترین‌های کشورمونن

01:00:22.480 --> 01:00:23.160
مورد اعتمادتر از اونا نیست

01:00:23.240 --> 01:00:23.960
درسته

01:00:24.480 --> 01:00:25.600
تمام وقتشون رو تو آسمونا می‌گذرونن

01:00:25.920 --> 01:00:26.680
وقتی براشون نمی‌مونه که

01:00:26.720 --> 01:00:28.440
سر و گوششون رو زمین بجنبه

01:00:29.600 --> 01:00:30.920
شن، تو دوست پسر داری؟

01:00:31.760 --> 01:00:32.520
فعلا دنبالش نیستم

01:00:32.600 --> 01:00:33.320
تا چند ماه دیگه

01:00:33.360 --> 01:00:35.200
به جنوب منتقل میشم

01:00:44.040 --> 01:00:44.880
روپایی چشم بسته؟

01:00:44.920 --> 01:00:45.800
اگه تا 20 تا برسونمش

01:00:45.840 --> 01:00:47.520
خلبان 073 از بالای مدرسه ـمون پرواز میکنه

01:00:47.560 --> 01:00:48.240
سلام

01:00:48.280 --> 01:00:49.680
مامان و بابا

01:00:51.120 --> 01:00:51.960
اسمت چیه؟

01:00:52.560 --> 01:00:53.600
شیائولونگ

01:00:54.280 --> 01:00:55.520
وقتی به دنیا اومدم

01:00:55.560 --> 01:00:57.120
خلبان 073 داشت با مدل شیائولونگ پرواز میکرد

01:00:58.120 --> 01:00:59.160
اسم تو چیه؟

01:01:00.120 --> 01:01:00.840
لی یو

01:01:02.680 --> 01:01:03.760
پس لی یو تویی

01:01:04.240 --> 01:01:06.640
خلبان 073 میگه تو اون رو یاد جوونیش میندازی

01:01:07.040 --> 01:01:08.400
حالا نوبت منه

01:01:08.440 --> 01:01:09.480
الان نشون میدم چی تو چنتـه دارم

01:01:09.510 --> 01:01:10.160
خانم

01:01:10.440 --> 01:01:11.800
شما چه طور باهم آشنا شدین؟

01:01:12.320 --> 01:01:13.920
همه چیز از دبیرستان شروع شد

01:01:13.960 --> 01:01:15.000
همچین چیزی مجازه؟

01:01:15.040 --> 01:01:16.200
عشاق دبیرستانی

01:01:17.320 --> 01:01:18.280
اوه، درسته، درسته

01:01:18.320 --> 01:01:19.560
درستش اینه

01:01:19.840 --> 01:01:21.640
و با شروع کالج، رابطه‌ی از راه دورمون رو شروع کردیم

01:01:21.920 --> 01:01:22.880
هر روز برای هم نامه می‌نوشتیم

01:01:23.920 --> 01:01:25.200
در طول اون سال‌ها

01:01:25.800 --> 01:01:27.040
قرون به قرون رو پس انداز می‌کردم

01:01:27.160 --> 01:01:29.400
تا واسه دیدنش بلیت قطار بگیرم

01:01:30.000 --> 01:01:31.000
بعدِ فارغ التحصیلی از کالج

01:01:31.040 --> 01:01:32.400
دوره‌های کارآموزیش شروع شد

01:01:32.600 --> 01:01:34.240
پس منم کل کشور رو همراهش رفتم

01:01:34.360 --> 01:01:36.280
و تمام حقوقم رو واسه خرید بلیت قطار خرج کردم

01:01:36.400 --> 01:01:38.480
تمام بلیت‌های اون زمان رو

01:01:38.600 --> 01:01:40.240
توی یه جعبه‌ی بزرگ انقدری نگه داشتم

01:01:40.240 --> 01:01:41.880
اجازه بدین

01:01:41.920 --> 01:01:43.680
اجازه بدین به طور رسمی

01:01:43.960 --> 01:01:45.160
جیانگ یوژن رو بهتون معرفی کنم

01:01:46.120 --> 01:01:47.240
همسرم

01:01:47.600 --> 01:01:49.040
و وفادار‌ترین خلبانِ پشتیبان من

01:01:50.040 --> 01:01:51.440
سلام، خانم

01:01:51.440 --> 01:01:52.120
خب

01:01:52.160 --> 01:01:53.040
بیاین به سلامتی خودتون بنوشیم

01:01:53.280 --> 01:01:54.200
امکان نداره

01:01:54.920 --> 01:01:56.720
باید برعکس این باشه

01:01:57.040 --> 01:01:57.880
پیشنهاد من اینه

01:01:57.920 --> 01:01:58.800
بیاین

01:01:59.040 --> 01:02:00.280
به سلامتی این زوج فوق‌العاده بنوشیم

01:02:00.320 --> 01:02:01.160
مثل همیشه

01:02:01.400 --> 01:02:02.040
یک، دو، سه

01:02:02.360 --> 01:02:03.200
به سلامتی

01:02:03.360 --> 01:02:03.760
به سلامتی

01:02:04.720 --> 01:02:07.200
خب، حالا از خودتون پذیرایی کنین

01:02:07.240 --> 01:02:07.880
چشم

01:02:10.960 --> 01:02:12.240
شن تیان ران

01:02:12.240 --> 01:02:12.720
بیا باهم بنوشیم

01:02:12.840 --> 01:02:13.720
به خاطر دفعه‌ی قبل ممنون

01:02:14.200 --> 01:02:14.680
خواهش می‌کنم

01:02:14.720 --> 01:02:15.440
قابلی نداشت

01:02:15.680 --> 01:02:17.133
این برای کسی که تازه شارّ الکتریکی رو لمس کرده
یه چیز عادیه

01:02:17.240 --> 01:02:18.040
کاملا درک می‌کنم

01:02:19.480 --> 01:02:20.520
می‌خوام باهاتون صادق باشم بچه‌ها

01:02:20.720 --> 01:02:22.360
وقتی جوون بودم

01:02:22.400 --> 01:02:23.240
منم خیلی بزدل بودم

01:02:23.920 --> 01:02:24.720
می‌ترسیدم

01:02:25.440 --> 01:02:26.880
و یه بارم می‌خواستم اجکت کنم

01:02:27.600 --> 01:02:29.120
این فرمانده‌ی قبلیم بود

01:02:29.160 --> 01:02:29.800
لو

01:02:30.240 --> 01:02:31.320
شما بچه‌ها اونو یادتونه، درسته؟

01:02:31.360 --> 01:02:32.040
فرمانده لو

01:02:32.440 --> 01:02:33.240
درسته

01:02:33.720 --> 01:02:35.520
اولین بار که مانور تهاجمی پرواز رو یادم داد

01:02:35.600 --> 01:02:36.680
کل صبحانه‌ای که خورده بودم رو

01:02:36.720 --> 01:02:38.880
توی ماسکم بالا آوردم

01:02:39.400 --> 01:02:40.240
وحشت کرده بودم

01:02:40.280 --> 01:02:40.840
شوخی نمیکنم

01:02:40.880 --> 01:02:42.280
اون موقع فقط تو فکر اجکت بودم

01:02:42.560 --> 01:02:43.759
ولی ترسیده بودم

01:02:44.000 --> 01:02:45.639
واسه همین حتی نتونستم اهرم اجکت رو فشار بدم

01:02:45.800 --> 01:02:46.559
حداقل تو از اون بهتر بودی

01:02:46.600 --> 01:02:47.839
تونستی دستیو بکشی

01:02:47.920 --> 01:02:49.279
کلی تلاش کردیم تا

01:02:49.360 --> 01:02:50.479
کسی که الان هستیم بشیم

01:02:50.560 --> 01:02:51.759
اون موقع‌ها

01:02:51.960 --> 01:02:53.679
کشورهای خارجی افراد ماهرشون رو از کشورمون بیرون بُردن

01:02:54.560 --> 01:02:55.719
و خط تولید ما یه شبه

01:02:55.760 --> 01:02:57.279
تبدیل به آهن قراضه شد

01:02:57.440 --> 01:02:58.879
بعدشم که تحریم تکنولوژی داشتیم

01:02:59.000 --> 01:03:00.399
ولی سعی کردیم هر طور شده خودمون

01:03:00.480 --> 01:03:02.639
هواپیماهای خوب بسازیم

01:03:02.880 --> 01:03:03.439
غیر از اینه؟

01:03:03.560 --> 01:03:04.119
درسته

01:03:05.000 --> 01:03:05.679
فرمانده

01:03:06.720 --> 01:03:07.399
به سلامتی شما

01:03:07.440 --> 01:03:08.119
باشه

01:03:09.800 --> 01:03:12.439
امیدوارم حداقل بتونین
درباره پیشنهادم فکر کنین

01:03:12.680 --> 01:03:14.159
تو که داری میری، لی یو

01:03:14.240 --> 01:03:15.159
نگران چیزی نباش

01:03:15.200 --> 01:03:15.879
ای بابا

01:03:15.920 --> 01:03:16.719
لی یو

01:03:16.760 --> 01:03:17.679
سفر به سلامت

01:03:17.720 --> 01:03:18.479
به سلامتی

01:03:18.480 --> 01:03:20.479
شیا پنگ‌فی

01:03:20.880 --> 01:03:22.479
خوبه

01:03:22.880 --> 01:03:23.719
به نظر میاد

01:03:24.000 --> 01:03:25.359
فرمانده، سر ‌خلبان باشه

01:03:25.440 --> 01:03:26.679
معلومه

01:03:26.760 --> 01:03:27.839
جای تعجبی هم نداره

01:03:27.880 --> 01:03:28.679
من که اونقدرا هم مطمئن نیستم

01:03:28.760 --> 01:03:30.879
همش بستگی داره به دستورالعمل‌ها

01:03:31.000 --> 01:03:31.759
دنگ فانگ

01:03:32.560 --> 01:03:33.599
هنوزم فرصت داری

01:03:39.680 --> 01:03:40.239
قربان

01:03:40.360 --> 01:03:41.119
صبح به خیر، قربان

01:03:41.480 --> 01:03:42.159
فرمانده

01:03:42.240 --> 01:03:43.159
بشینین

01:03:51.520 --> 01:03:52.119
میتونم بیام داخل؟

01:03:52.160 --> 01:03:52.919
بیا

01:03:55.880 --> 01:03:56.959
یه جا پیدا کن بشین

01:03:57.840 --> 01:03:58.999
اینجا چه‌کار داره؟

01:04:02.840 --> 01:04:04.559
امروز مانور عملکرد

01:04:05.360 --> 01:04:06.599
فشارِ جهت دهی یه موتور

01:04:07.000 --> 01:04:08.119
بعد خاموش شدنش و

01:04:08.480 --> 01:04:10.759
خطر احتمالی

01:04:10.840 --> 01:04:12.719
ورود بخار داغ به اگزوز موشک

01:04:14.720 --> 01:04:16.199
که به تست "بلعیدن بخار" هم معروفه
رو بررسی میکنیم

01:04:17.760 --> 01:04:18.639
که زیرمجموعه ای از

01:04:19.160 --> 01:04:20.319
فصل اول‌ ئه

01:04:22.360 --> 01:04:23.959
وقتی تست انجام شد

01:04:24.360 --> 01:04:25.239
موتور تای شان

01:04:25.600 --> 01:04:28.159
توی جنگنده های رادارگریز نصب میشه

01:04:30.320 --> 01:04:30.999
عالیه

01:04:31.880 --> 01:04:32.679
فرمانده

01:04:33.240 --> 01:04:34.199
من حاضرم

01:04:34.720 --> 01:04:35.239
اجازه بدین انجامش بدم

01:04:37.120 --> 01:04:38.279
امروز میخوام

01:04:38.840 --> 01:04:39.919
لی یو

01:04:40.000 --> 01:04:40.919
انجامش بده

01:04:41.040 --> 01:04:42.039
لی یو؟

01:04:42.040 --> 01:04:42.439
لی یو؟

01:04:44.680 --> 01:04:46.879
من بیشتر از 30 تا ماموریت
با موتور اصلی انجام دادم

01:04:47.440 --> 01:04:48.399
من که از اون با تجربه‌ترم

01:04:48.600 --> 01:04:49.479
موافقم

01:04:49.920 --> 01:04:51.199
منم میگم دنگ فانگ برای این کار از همه بهتره

01:04:51.400 --> 01:04:53.359
بعدشم مگه اون نمیخواد بره؟

01:04:53.440 --> 01:04:54.639
متحمل خطر زیاد شدن

01:04:54.880 --> 01:04:56.119
یه نقطه قوت‌ئه

01:04:56.440 --> 01:04:57.719
...سرخلبان

01:04:59.240 --> 01:04:59.999
فرمانده

01:05:00.960 --> 01:05:03.319
شما که نگران نیستین

01:05:03.320 --> 01:05:04.799
من رقیب شما برای سرخلبانی بشم، نه؟

01:05:05.440 --> 01:05:06.839
من نیازی به این موفقیت ندارم

01:05:06.920 --> 01:05:08.399
ولی من این موفقیتو میخوام

01:05:11.640 --> 01:05:12.679
برام مهم نیست که سرخلبان بشم

01:05:13.720 --> 01:05:15.319
فقط میخوام جت‌ها رو امتحان کنم

01:05:20.560 --> 01:05:21.999
لی یو دو هفته اخیر

01:05:22.680 --> 01:05:23.519
تنبیه شده بود

01:05:23.720 --> 01:05:24.719
ولی توی زمان خودش

01:05:24.760 --> 01:05:26.559
کلی تحقیق کرد

01:05:26.600 --> 01:05:28.279
تست امروز

01:05:28.360 --> 01:05:30.479
مانور بعد توقف موتوره

01:05:31.120 --> 01:05:32.679
و اونم بهترین کاندیده

01:05:35.160 --> 01:05:35.599
لی یو

01:05:37.840 --> 01:05:38.599
بله، قربان

01:05:39.600 --> 01:05:40.679
همین الان آماده شو

01:05:41.720 --> 01:05:42.439
چشم، قربان

01:05:48.880 --> 01:05:50.359
فکر میکردم میخوای بری

01:05:51.520 --> 01:05:53.719
امروز آخرین ماموریتمه

01:05:53.800 --> 01:05:54.519
خوبه

01:05:55.960 --> 01:05:57.359
اینو خودم درست کردم

01:06:47.840 --> 01:06:49.239
شنیدم

01:06:49.400 --> 01:06:50.919
دیگه چتر نجات رو خیلی خوب می‌پیچی

01:06:53.240 --> 01:06:54.679
امروزی رو هم خودم پیچیدم

01:07:00.760 --> 01:07:02.279
هوای اینجا رو ببین

01:07:02.360 --> 01:07:03.559
چه قدر خوبه

01:07:03.640 --> 01:07:05.319
روز خوبی برای پروازه

01:07:06.720 --> 01:07:07.999
برخلاف جنوب

01:07:08.520 --> 01:07:09.519
کلی بارون میباره

01:07:09.960 --> 01:07:11.279
و فرصت زیادی برای پرواز نیست

01:07:15.240 --> 01:07:17.439
امروز موتور جدید رو نصب میکنیم

01:07:17.520 --> 01:07:20.159
میخوای یه امتحان کنی؟

01:07:23.880 --> 01:07:24.919
هفتاد درجه ای او ای

01:07:25.160 --> 01:07:26.759
پرواز با بالاترین درجه

01:07:34.360 --> 01:07:34.919
دریافت شد

01:07:50.600 --> 01:07:51.999
هنوزم مهارت داری، نه؟

01:08:13.640 --> 01:08:14.639
چه حسی داری؟

01:08:15.280 --> 01:08:16.239
عالیه

01:08:16.400 --> 01:08:18.319
گذاشتن یه موتور خوب برای هواپیما

01:08:18.840 --> 01:08:20.439
مثل اینه که یه ببر بال

01:08:20.520 --> 01:08:21.279
در آورده باشه

01:08:21.760 --> 01:08:23.239
خط مقدم، همگی منتظر بال‌ها هستن

01:08:23.480 --> 01:08:24.479
به این میگن پرواز

01:08:30.880 --> 01:08:33.119
شماره 073 وارد منطقه مشخص شد

01:08:33.480 --> 01:08:34.479
وضعیت موتور چطوره؟

01:08:35.280 --> 01:08:36.759
مولفه‌های موتور طبیعی هستن

01:08:37.840 --> 01:08:38.519
آماده برای پرتاب

01:08:38.720 --> 01:08:39.319
دریافت شد

01:08:47.000 --> 01:08:47.439
پرتاب

01:08:47.480 --> 01:08:48.159
دریافت شد

01:08:53.720 --> 01:08:54.999
وضعیت هواپیما رو ارزیابی کن

01:08:56.120 --> 01:08:56.999
موتور عادی

01:08:57.120 --> 01:08:57.919
جت عادی

01:08:58.000 --> 01:08:58.799
موشک دوم

01:08:58.880 --> 01:08:59.599
آماده برای پرتاب

01:08:59.720 --> 01:09:00.319
دریافت شد

01:09:08.640 --> 01:09:09.199
پرتاب

01:09:09.320 --> 01:09:09.959
دریافت شد

01:09:16.720 --> 01:09:17.879
وضعیت هواپیما رو ارزیابی کن

01:09:17.960 --> 01:09:18.879
موتور عادی

01:09:18.960 --> 01:09:19.919
هواپیما عادی

01:09:19.960 --> 01:09:20.719
موشک سوم

01:09:20.760 --> 01:09:21.599
آماده برای پرتاب

01:09:21.720 --> 01:09:22.439
دریافت شد

01:09:25.440 --> 01:09:25.959
هشدار

01:09:26.040 --> 01:09:26.625
موتور سمت چپ جوش آورده

01:09:26.650 --> 01:09:27.399
فرمانده

01:09:27.480 --> 01:09:28.359
موتور نرمال نیست

01:09:28.600 --> 01:09:29.599
مراقب باش، بررسی میکنیم

01:09:30.160 --> 01:09:31.319
مولفه های موتور غیر عادی ان

01:09:36.840 --> 01:09:37.799
موتور سمت چپ آتش گرفته

01:09:38.280 --> 01:09:39.399
موتور سمت چپ آتش گرفته

01:09:41.760 --> 01:09:44.159
073

01:09:45.440 --> 01:09:46.479
توقف حریق‌ ناموفق

01:09:46.600 --> 01:09:47.679
وقتی موتور سمت چپ، بخار رو بلعید

01:09:47.800 --> 01:09:48.559
موتور آتش گرفت

01:09:48.600 --> 01:09:49.399
آتش خاموش نمیشه

01:09:49.480 --> 01:09:50.279
ارتفاع 8000

01:09:50.360 --> 01:09:51.039
سرعت 400

01:09:51.280 --> 01:09:52.479
ارتفاع تا مقرّ 65 کیلومتر

01:09:54.600 --> 01:09:55.039
هشدار

01:09:55.160 --> 01:09:55.879
موتور سمت راست جوش آورده

01:09:55.960 --> 01:09:56.559
هشدار

01:09:56.600 --> 01:09:57.399
موتور سمت راست جوش آورده

01:09:57.440 --> 01:09:58.359
هوای موتور سمت راست رو خالی کن

01:09:58.480 --> 01:09:59.039
دریافت شد

01:10:01.600 --> 01:10:03.799
موتور سمت راست آتش گرفته

01:10:04.440 --> 01:10:06.879
هر دو موتور‌ها از کار افتاده

01:10:07.840 --> 01:10:08.799
موتور‌ها رو خاموش کن

01:10:11.680 --> 01:10:12.519
073

01:10:12.600 --> 01:10:13.799
عملیات بحرانی رو انجام بدین

01:10:13.920 --> 01:10:15.119
آماده اجکت بشین

01:10:57.480 --> 01:10:58.279
موقعیت رو گزارش کن

01:10:58.320 --> 01:10:59.279
آماده اجکت بشین

01:10:59.360 --> 01:11:00.799
الان بالای شهریم

01:11:01.000 --> 01:11:02.439
یه موشک دیگه هم روی هواپیماست

01:11:33.680 --> 01:11:34.279
وای نه

01:11:34.480 --> 01:11:35.799
هواپیما آتش گرفته

01:11:57.160 --> 01:11:58.319
کارت داده‌ها رو بیرون بیار

01:11:58.440 --> 01:11:59.399
اول تو برو

01:12:00.600 --> 01:12:01.245
نه

01:12:01.269 --> 01:12:02.159
با هم میریم

01:12:02.240 --> 01:12:04.119
هنوز موهامو خرگوشی نبستی

01:12:04.400 --> 01:12:05.039
از داده‌ها محافظت کن

01:12:05.240 --> 01:12:05.879
این یه دستوره

01:12:06.600 --> 01:12:07.719
باید با هم انجامش بدیم

01:12:11.360 --> 01:12:12.239
باشه

01:12:12.960 --> 01:12:13.839
با هم

01:12:14.200 --> 01:12:14.919
دریافت شد

01:12:21.120 --> 01:12:21.959
در جای خود

01:12:22.280 --> 01:12:22.919
آماده

01:12:24.840 --> 01:12:25.399
سه

01:12:25.608 --> 01:12:26.108
دو

01:12:26.421 --> 01:12:26.921
یک

01:12:27.040 --> 01:12:27.759
حالا

01:12:38.400 --> 01:12:40.759
ژانگ، تو گولم زدی

01:12:40.960 --> 01:12:42.719
شماره 073 سریع اجکت کن

01:12:43.520 --> 01:12:45.679
اینجا یه منطقه بزرگ
از ساختمون‌های مسکونی‌ئه

01:12:46.000 --> 01:12:47.919
تقریبا دارم میرسم به یه منطقه متروکه

01:12:49.880 --> 01:12:50.839
فرمانده‌ توی بحرانه

01:12:50.960 --> 01:12:51.559
باز پرواز میکنی؟

01:12:52.720 --> 01:12:53.359
چی؟

01:13:28.960 --> 01:13:31.399
!شماره 073 سریع اجکت کن

01:13:31.520 --> 01:13:32.879
به منطقه خالی از سکنه رسید

01:13:33.280 --> 01:13:34.159
آماده اجکتم

01:13:36.480 --> 01:13:38.919
اختلال عملکرد، اختلال عملکرد، اختلال عملکرد

01:13:40.880 --> 01:13:41.719
اختلال عملکرد

01:13:43.000 --> 01:13:43.759
اختلال عملکرد

01:13:54.560 --> 01:13:56.879
به خانواده و دوستام بگین

01:13:57.520 --> 01:14:00.119
عاشقشونم

01:14:01.720 --> 01:14:03.399
من نمیتونم برگردم

01:14:04.520 --> 01:14:06.199
شماها ادامه بدین

01:14:18.160 --> 01:14:19.159
بابا

01:14:20.280 --> 01:14:21.279
مامان

01:14:21.840 --> 01:14:22.399
...همسر عزیزم، من

01:14:31.240 --> 01:14:34.959
(ژانگ، برای شام میای؟)

01:15:24.360 --> 01:15:25.639
به فرمانده

01:15:26.200 --> 01:15:27.679
پرواز رو لغو میکنیم؟

01:15:28.680 --> 01:15:30.239
شغل تو، نجات دادن نیست

01:15:31.400 --> 01:15:32.839
هنوز یه ماموریت دیگه داری

01:16:25.240 --> 01:16:26.159
راه رو باز کنین

01:16:26.440 --> 01:16:27.159
برانکارد داره میاد

01:16:50.200 --> 01:16:52.239
نذار یوژن زیاد نزدیک بشه

01:17:06.920 --> 01:17:07.639
پنس هموستات

01:17:07.720 --> 01:17:08.559
چشم

01:17:21.560 --> 01:17:22.399
عزیزم

01:17:22.560 --> 01:17:24.759
امروز دوتا شاگرد درجه 1 پیدا کردم

01:17:24.840 --> 01:17:25.959
هر دو هم خوب پیش رفتن

01:17:26.040 --> 01:17:27.559
وقتی فرود اومدم، همه تشویقم کردن

01:17:27.760 --> 01:17:28.399
عزیزم

01:17:28.520 --> 01:17:29.279
من همین الان فرود اومدم

01:17:29.440 --> 01:17:30.239
نگران نباش

01:17:30.440 --> 01:17:31.479
الان فرود اومدم

01:17:31.640 --> 01:17:32.959
میرم پسرمون رو از مدرسه میارم

01:17:33.120 --> 01:17:35.799
امروز پیراشکی میخوام

01:17:49.440 --> 01:17:50.599
(عزیزم)

01:17:50.880 --> 01:17:53.759
امیدوارم هیچوقت مجبور نشی)
(این نامه رو بخونی

01:17:55.160 --> 01:17:56.519
(توی این سال‌ها)

01:17:57.120 --> 01:17:58.119
(تو 211 تا)

01:17:58.240 --> 01:18:00.639
(سفر با قطار رفتی)

01:18:00.680 --> 01:18:03.559
(و در مجموع 50.813 کیلومتر برای دیدن من اومدی)

01:18:04.000 --> 01:18:06.399
(کارآموزیش شروع شد)

01:18:06.600 --> 01:18:08.119
(منم کل کشور رو دنبالش رفتم)

01:18:08.880 --> 01:18:09.759
(از شرق به غرب)

01:18:09.800 --> 01:18:10.799
(از جنوب به شمال)

01:18:12.400 --> 01:18:13.879
(بابت همه کارایی که برام کردی ممنونم)

01:18:16.360 --> 01:18:18.879
(وقت نکردم عکسای عروسیمون رو بگیرم)

01:18:19.440 --> 01:18:22.119
(وقت نکردم خانواده‌امون رو به پکن ببرم)

01:18:22.840 --> 01:18:25.479
(با پسرمون فوتبال بازی نکردم)

01:18:26.880 --> 01:18:30.679
فقط توی زندگی بعدیم)
(میتونم دِینم رو بهت ادا کنم

01:18:33.120 --> 01:18:33.919
(پسرم)

01:18:34.640 --> 01:18:38.439
کاش می‌تونستم قبل از مرگم)
(بالای مدرسه‌ت پرواز کنم

01:18:38.593 --> 01:18:39.712
(خیلی حسرت میخورم)

01:18:40.600 --> 01:18:41.639
(و امیدوارم)

01:18:41.960 --> 01:18:45.039
(شور و اشتیاقت رو پیدا کنی)

01:18:45.920 --> 01:18:48.519
(من وقتی جوون بودم، ترسو بودم)

01:18:48.702 --> 01:18:49.839
(منم میخواستم همه چی رو ول کنم)

01:18:50.600 --> 01:18:51.679
(ولی باور دارم)

01:18:51.760 --> 01:18:52.839
(شور و اشتیاق واقعی)

01:18:53.240 --> 01:18:54.599
(میتونه غیر ممکن رو)

01:18:54.720 --> 01:18:55.959
(ممکن کنه)

01:18:56.520 --> 01:18:57.919
(هر چقدر هم که سخت باشه)

01:18:58.120 --> 01:18:58.919
(طاقت بیار)

01:18:59.600 --> 01:19:00.719
(فقط تحمل کن)

01:19:04.760 --> 01:19:05.519
(و مورد آخر)

01:19:06.120 --> 01:19:07.599
(در مورد مرگم به پدر و مادرم چیزی نگو)

01:19:08.120 --> 01:19:08.879
(فقط بگو که)

01:19:09.560 --> 01:19:12.199
(تو یه ماموریت فوق سری ام)

01:19:12.440 --> 01:19:13.679
(و قراره یکم طول بکشه)

01:19:14.400 --> 01:19:15.959
(بگو ارتباط گرفتن باهام سخته)

01:19:16.480 --> 01:19:18.159
(و من حالم خوبه)

01:19:19.640 --> 01:19:21.119
(آرزو میکنم که)

01:19:21.160 --> 01:19:23.359
تو زندگی بعدی هم)
(بتونم خلبان پشتیبان وفادار تو باشم

01:19:23.440 --> 01:19:24.719
و کنارت باشم و ازت محافظت کنم

01:19:25.800 --> 01:19:26.519
عزیزم

01:19:26.960 --> 01:19:27.839
تازه فرود اومدم

01:19:28.280 --> 01:19:29.159
نگران نباش

01:19:30.600 --> 01:19:31.999
بیا یه دهه دیگه هم ادامه بدیم

01:19:32.600 --> 01:19:33.359
قبوله

01:19:35.360 --> 01:19:36.439
(خداحافظ عشقم)

01:19:37.640 --> 01:19:38.679
(از طرف ژانگ)

01:19:44.560 --> 01:19:45.639
ژانگ کجاست؟

01:20:21.160 --> 01:20:23.039
بـــــــــــابـــــــــــــا

01:20:35.360 --> 01:20:37.279
ک... کجاست؟

01:21:27.560 --> 01:21:28.839
راستش ژانگ از

01:21:30.160 --> 01:21:32.359
انتخاب سرخلبان صرف نظر کرده بود

01:21:32.800 --> 01:21:34.119
و جای خودش رو به شماها داده بود

01:21:34.400 --> 01:21:35.054
معتقد بود که

01:21:35.079 --> 01:21:38.179
شماها بیشتر به درد پرواز با جتهایی
که تکنولوژی پیشرفته دارن میخورین

01:21:38.920 --> 01:21:40.159
و اینکه شما

01:21:40.760 --> 01:21:41.359
بیشتر از اون به

01:21:41.400 --> 01:21:42.799
انگیزه موفقیت و افتخار نیاز دارین

01:21:43.800 --> 01:21:44.919
ما تصیممون رو گرفتیم

01:21:45.200 --> 01:21:46.359
دنگ فانگ سرخلبانه

01:21:49.200 --> 01:21:49.799
لی یو

01:21:50.920 --> 01:21:51.999
ژانگ درخواستتو بهم داده بود

01:21:52.520 --> 01:21:53.639
و ازم خواست

01:21:53.760 --> 01:21:55.399
که تحویلش ندم

01:21:55.720 --> 01:21:57.319
و معتقد بود که پتانسیلشو داری

01:21:57.880 --> 01:21:59.279
هنوز هم میتونم اینجا بمونم؟

01:22:00.840 --> 01:22:02.439
راه طولانی ای در پیش داری

01:22:03.800 --> 01:22:05.119
لطفا فقط یه فرصت دیگه بهم بدین

01:22:06.760 --> 01:22:08.239
من مرگ رو به چشمهام دیدم

01:22:10.280 --> 01:22:11.959
ما هممون سه تا زندگی داریم

01:22:51.960 --> 01:22:53.719
(کلاه طلاییتون رو)

01:22:54.160 --> 01:22:56.599
(تو مسابقه اسکوتر جایزه گرفتین؟)

01:22:56.880 --> 01:22:57.879
باید جتتون رو

01:22:58.400 --> 01:23:01.439
مثل بدنتون بشناسین

01:23:02.680 --> 01:23:03.399
از الان به بعد

01:23:03.920 --> 01:23:06.879
جوری از اطلاعات پرواز محافظت میکنین

01:23:07.000 --> 01:23:09.319
که انگار ناموستونه

01:23:12.440 --> 01:23:13.239
لی یو

01:23:14.720 --> 01:23:15.919
منم

01:23:16.120 --> 01:23:17.519
شن تیان ران

01:23:35.320 --> 01:23:36.399
لی یو

01:23:38.920 --> 01:23:39.719
مامان

01:23:53.600 --> 01:23:55.879
چرا بهمون نگفتی چی شده؟

01:23:56.840 --> 01:23:58.759
اگه ارتش با من و بابات تماس نگرفته بود

01:23:59.120 --> 01:24:00.599
تا الان بی خبر میموندیم

01:24:01.720 --> 01:24:02.999
از وقتی عضو ارتش شدی

01:24:03.680 --> 01:24:05.359
اصلا حرف نزدی

01:24:05.880 --> 01:24:06.999
شما دو تا باید باهم حرف بزنین

01:24:07.920 --> 01:24:08.719
بیا غذا بخوریم

01:24:11.960 --> 01:24:13.239
همین الان باهام میای خونه

01:24:14.760 --> 01:24:15.679
برات کار پیدا کردم

01:24:16.760 --> 01:24:17.639
اونموقع

01:24:17.760 --> 01:24:18.759
میخواستم خارج درس بخونی

01:24:19.360 --> 01:24:20.719
ولی اصرار کردی خلبان بشی

01:24:21.560 --> 01:24:22.559
الان یه نگاه به خودت بنداز

01:24:24.000 --> 01:24:24.559
بابا

01:24:28.120 --> 01:24:29.039
نمیتونم ازش دست بکشم

01:24:35.240 --> 01:24:36.399
با این اسیبی که دیدی

01:24:39.280 --> 01:24:42.599
چطور میخوای باز هم پرواز داشته باشی؟

01:24:43.160 --> 01:24:45.279
اگه ماشین خراب شه میتونی کنار جاده درستش کنی

01:24:45.920 --> 01:24:47.639
ولی وسط ابرها

01:24:49.000 --> 01:24:50.239
چطوری میخوای یه هواپیما رو تعمیر کنی؟

01:24:51.000 --> 01:24:51.999
مامان

01:24:53.960 --> 01:24:55.199
فرمانده ام فوت کرده

01:24:56.360 --> 01:24:57.879
ولی تست پرواز هنوز تموم نشده

01:24:58.960 --> 01:25:00.039
اگه از خلبان بودن استعفا بدم

01:25:02.160 --> 01:25:04.119
نمیتونن ماموریت رو انجام بدن

01:25:09.200 --> 01:25:10.359
پسرم

01:25:10.640 --> 01:25:12.199
بیا امروز دعوا نکنیم

01:25:12.720 --> 01:25:15.119
منم سابقه کار مهندسی دارم

01:25:15.200 --> 01:25:16.479
وقتی که کشورهای غربی

01:25:16.680 --> 01:25:18.159
بمب اتم

01:25:18.360 --> 01:25:19.799
و کامپیوتر داشتن

01:25:20.360 --> 01:25:22.999
ما تو سیر کردن شکم خودمون هم مونده بودیم

01:25:23.520 --> 01:25:25.799
خیلی باهم فرق داشتیم

01:25:26.040 --> 01:25:27.479
واقعا فکر میکنی ممکنه

01:25:27.600 --> 01:25:28.759
بتونیم جنگنده رادارگریز خودمون رو بسازیم؟

01:25:30.240 --> 01:25:30.959
بابا

01:25:32.320 --> 01:25:33.799
تو صد سال اخیر

01:25:35.320 --> 01:25:36.639
مردم چین

01:25:36.840 --> 01:25:37.919
فقط عزت نفسشونو از دست ندادن

01:25:40.600 --> 01:25:41.439
اعتماد به نفسشون رو هم از دست دادن

01:25:41.760 --> 01:25:43.607
نسل من چیزی که نسل قبل از دست داده رو

01:25:43.632 --> 01:25:44.519
بر میگردونه

01:25:44.680 --> 01:25:46.119
موتورهای هوابُرد

01:25:46.560 --> 01:25:47.599
یا جت های جنگنده رادارگریز

01:25:47.680 --> 01:25:48.759
همشون شدنیه

01:25:48.960 --> 01:25:50.119
خوبه

01:25:52.440 --> 01:25:53.519
افسر لی یو

01:25:55.320 --> 01:25:56.319
برو همون قهرمانی شو که دلت میخواد

01:25:58.040 --> 01:25:59.839
ولی تاحالا به مامانت فکر کردی؟

01:26:00.600 --> 01:26:01.599
به این فکر کن که

01:26:01.720 --> 01:26:03.279
شبها چجوری میخوابه

01:26:09.640 --> 01:26:10.439
مامان

01:26:10.440 --> 01:26:13.519
بابا

01:26:13.520 --> 01:26:15.199
این پیکم به سلامتی شما

01:26:17.560 --> 01:26:18.559
من پسر خوبی نیستم

01:26:19.880 --> 01:26:20.559
متاسفم

01:26:27.160 --> 01:26:28.599
بریم

01:26:30.840 --> 01:26:31.599
تو هفته های اتی

01:26:31.680 --> 01:26:32.879
تو شمال غربی چین

01:26:32.960 --> 01:26:35.119
طوفان شن پیش بینی میشه

01:26:35.280 --> 01:26:37.679
حداکثر نیروی باد میتونه به 9 یا بالاتر برسه

01:26:37.840 --> 01:26:41.199
همه بخش ها باید اماده باشن

01:26:50.800 --> 01:26:52.159
اگه میخوای پرواز کنی پرواز کن

01:26:53.120 --> 01:26:54.599
فقط حواست به آب و هوا باشه

01:27:29.720 --> 01:27:30.719
لطفا به خانواده

01:27:31.120 --> 01:27:32.239
و دوستهام بگو که

01:27:33.600 --> 01:27:34.679
عاشق همشونم

01:27:35.320 --> 01:27:37.039
نمیتونم برگردم

01:27:37.600 --> 01:27:39.039
شماها ادامه بدین

01:27:40.120 --> 01:27:41.319
نگران این نباش

01:27:42.680 --> 01:27:44.839
قول میدیم که بهترین جنگنده های رادار گریز رو

01:27:45.800 --> 01:27:46.919
تحویل بدیم

01:27:47.200 --> 01:27:51.759
(به یاد کسایی که فداکاری کردن هستیم)

01:27:51.920 --> 01:27:56.759
(به آن شهدا افتخار میکنیم)

01:28:04.880 --> 01:28:06.479
همیشه دوست داشتم بقیه رو شکست بدم

01:28:07.200 --> 01:28:08.719
و در نهایت همیشه خودم

01:28:09.160 --> 01:28:09.919
بزرگترین رقیب خودم بودم

01:28:11.960 --> 01:28:13.119
من هنوز خلبان آزمایشگر 082

01:28:13.400 --> 01:28:14.639
از اداره آزمایش پرواز

01:28:15.200 --> 01:28:15.799
لی یو هستم

01:28:17.840 --> 01:28:18.759
شوکه

01:28:19.440 --> 01:28:20.719
خوش برگشتی

01:28:24.120 --> 01:28:25.959
تکونش بده برو برو برو

01:28:42.960 --> 01:28:43.519
موفق باشی

01:28:43.560 --> 01:28:44.279
حالت چطوره؟

01:28:44.800 --> 01:28:45.479
حالم خوبه

01:28:46.320 --> 01:28:47.479
بار ثقلی رو حس میکنم

01:28:53.120 --> 01:28:53.759
چیزی نیست

01:28:54.200 --> 01:28:54.679
ادامه بده

01:29:04.960 --> 01:29:07.679
اهرم رو فشار بده

01:29:08.160 --> 01:29:09.439
شعله خاموش با حداکثر فشار

01:29:09.880 --> 01:29:11.039
شعله خاموش با حداکثر فشار

01:29:12.120 --> 01:29:13.119
سکان و انحراف رو بررسی کن

01:29:13.440 --> 01:29:14.559
سکان و انحراف رو بررسی کن

01:29:14.680 --> 01:29:15.959
چتر نجات رو بازیابی و مستقر کن

01:29:16.400 --> 01:29:17.479
چتر نجات رو بازیابی و مستقر کن

01:29:23.120 --> 01:29:24.159
حس خوبی درموردش ندارم

01:29:24.720 --> 01:29:26.359
این یه سلامت‌سنج 24 ساعته ست

01:29:26.480 --> 01:29:27.479
چند روز

01:29:27.560 --> 01:29:28.639
بپوشش

01:29:30.240 --> 01:29:31.639
ممنونم

01:29:34.520 --> 01:29:36.639
آزمایش شبیه سازی کامپیوتری
چتر نجات ضد چرخش انجام شد

01:29:37.040 --> 01:29:38.319
آزمایش حمل وسیله نقلیه رو شروع کنیم

01:29:38.360 --> 01:29:39.479
بعد از اینکه موفقیت آزمایش رو ببینیم

01:29:40.040 --> 01:29:41.199
میتونیم روی جت نصبش کنیم

01:29:41.800 --> 01:29:43.399
خودم امتحانش میکنم

01:30:13.880 --> 01:30:14.799
استقرار چتر نجات ناموفق بود

01:30:43.600 --> 01:30:48.519
(حالت چطوره؟ وقت داشتی برای معاینه بیا)

01:31:10.960 --> 01:31:12.439
استقرار چتر موفق آمیز بود

01:31:23.960 --> 01:31:24.999
باز کردن چتر نجات ناموفق بود

01:31:25.160 --> 01:31:26.199
باز کردن چتر نجات ناموفق بود

01:31:50.480 --> 01:31:51.119
بریم

01:31:51.160 --> 01:31:51.799
کمکش کنین

01:31:52.000 --> 01:31:52.799
عجله کنین

01:32:23.560 --> 01:32:24.879
ترسوندیمون

01:33:05.160 --> 01:33:06.919
باز کردن چتر نجات موفق بود

01:33:20.000 --> 01:33:20.959
سلام

01:33:21.680 --> 01:33:23.439
اومدم سلامت‌سنج رو ببرم

01:33:23.480 --> 01:33:25.399
باشه بفرما داخل

01:33:30.160 --> 01:33:31.639
یه لحظه صبر کن

01:33:46.360 --> 01:33:47.039
بفرما

01:33:54.600 --> 01:33:57.359
شونه ات هنوز درد میکنه؟

01:33:58.680 --> 01:33:59.679
نه اونقدر

01:34:00.480 --> 01:34:01.519
زخم نشان یه مرد واقعیه

01:34:01.520 --> 01:34:02.159
زخم نشان یه مرد واقعیه

01:34:04.560 --> 01:34:07.199
کی منتقل میشی جنوب؟

01:34:07.600 --> 01:34:08.679
برنمیگردم

01:34:08.920 --> 01:34:10.559
من از اینجا دست نمیکشم

01:34:16.840 --> 01:34:19.279
علت تصادف مشخص شد

01:34:20.160 --> 01:34:22.799
دنباله موشک، گاز خروجی با دمای بالاست

01:34:23.400 --> 01:34:25.239
وقتی از ورودی رد شد

01:34:25.840 --> 01:34:27.279
انحراف ورودی اتفاق افتاد

01:34:27.760 --> 01:34:28.999
و باعث موج بلند

01:34:29.360 --> 01:34:30.519
و لرزش شدید شد

01:34:31.040 --> 01:34:33.559
تیغه هایی که با سرعت بالا میچرخیدن

01:34:33.960 --> 01:34:35.159
یکدفعه شکستن و به داخل کیس نفوذ کردن

01:34:35.600 --> 01:34:36.679
که باعث اتش سوزی شد

01:34:37.680 --> 01:34:39.919
طراحیش رو عوض کردیم

01:34:40.440 --> 01:34:42.559
و حاشیه نوسان موتور رو بهتر کردیم

01:34:42.840 --> 01:34:43.559
هم زمان

01:34:44.040 --> 01:34:45.879
چندین ازمایش زمینی انجام دادیم

01:34:46.800 --> 01:34:47.719
تا الان که

01:34:47.760 --> 01:34:48.959
هیچ ایرادی شناسایی نشده

01:34:50.000 --> 01:34:52.239
خود جت برای خودش یه سیستم همه جانبه اس

01:34:52.480 --> 01:34:53.799
شبیه کدنویسیه

01:34:54.640 --> 01:34:55.999
درست کردن یا باگ

01:34:56.400 --> 01:34:58.639
ممکنه به کل سیستم اسیب وارد کنه

01:34:59.240 --> 01:35:00.479
و باعث ایجاد باگ های بیشتر شه

01:35:00.840 --> 01:35:01.559
این

01:35:09.000 --> 01:35:10.399
ازمایش پرواز رو

01:35:11.040 --> 01:35:12.359
خیلی خطرناک میکنه

01:35:14.240 --> 01:35:14.959
متوجهم

01:35:16.680 --> 01:35:17.359
ولی

01:35:18.240 --> 01:35:19.239
جنگنده رادارگریز

01:35:19.640 --> 01:35:20.759
یه چیز جدید

01:35:21.200 --> 01:35:22.159
برای مردم چینه

01:35:22.640 --> 01:35:24.439
حتی کشورهای پیشرفته هم

01:35:24.840 --> 01:35:26.479
باید باهم روش کار کنن

01:35:28.160 --> 01:35:28.919
ولی ما

01:35:30.440 --> 01:35:31.639
روی پای خودمون ایستادیم

01:35:32.600 --> 01:35:33.599
درگیر چالش ها شدیم

01:35:35.000 --> 01:35:35.959
و فقط یه راه فرار هست

01:35:37.560 --> 01:35:38.559
اون هم ادامه دادن به ازمایشهای پروازه

01:35:39.120 --> 01:35:39.879
چطور میتونم؟

01:35:42.040 --> 01:35:43.879
چطور میتونم افرادم رو بفرستم اونجا

01:35:43.880 --> 01:35:45.399
که جونشون رو به خطر بندازن؟

01:36:37.680 --> 01:36:38.719
هان

01:36:41.920 --> 01:36:44.159
باید خط پرواز ژانگ رو دنبال کنیم

01:36:45.920 --> 01:36:46.759
و تکرارش کنیم

01:36:47.600 --> 01:36:50.359
این بهترین فکره

01:37:14.040 --> 01:37:15.959
خط پرواز ژانگ رو دنبال کنین

01:37:18.360 --> 01:37:19.519
و تکرارش کنین

01:37:22.240 --> 01:37:23.359
قربان

01:37:24.160 --> 01:37:25.239
فکر نمیکنم این کافی باشه

01:37:26.040 --> 01:37:26.679
حرفت رو بزن

01:37:26.760 --> 01:37:28.999
باید احتمال وقوع مجدد خطا رو بالا ببریم

01:37:29.160 --> 01:37:30.999
که مطمئن بشیم موتور تو دود کافی کار میکنه

01:37:31.320 --> 01:37:32.039
این تنها راه برای

01:37:32.120 --> 01:37:33.439
آزمایش کامل نحوه عملکرد محدود موتور

01:37:33.480 --> 01:37:35.279
و تک تک تیغه هاست

01:37:35.440 --> 01:37:36.999
اگه اختلال عملکرد نداشتیم

01:37:37.480 --> 01:37:38.679
یعنی ارتقامون جواب داده

01:37:40.280 --> 01:37:43.399
ترجیح میدیم جتمون تو میدان آزمایش سقوط کنه

01:37:43.760 --> 01:37:45.959
تا اینکه بخواد تو میدان جنگی سرنگون شه

01:37:47.800 --> 01:37:48.679
کی داوطلب میشه؟

01:37:50.760 --> 01:37:51.559
من انجامش میدم

01:37:53.120 --> 01:37:54.039
این جت شخصیت نیست

01:37:54.120 --> 01:37:55.119
بذارین من برم

01:37:55.160 --> 01:37:56.399
قبلا هم باهاش پرواز کردم

01:37:56.886 --> 01:37:58.205
میدونم دفعه قبل چه اتفاقی افتاد

01:38:01.840 --> 01:38:02.639
لی یو

01:38:02.960 --> 01:38:03.879
تو کابین عقب باهات پرواز میکنم

01:38:03.960 --> 01:38:04.759
بذارین من برم

01:38:08.600 --> 01:38:09.559
من سرخلبان هستم

01:38:12.440 --> 01:38:14.479
قسم میخورم برای کمک
به لی یو و تکمیل ماموریت

01:38:14.976 --> 01:38:15.855
دستورات کابین جلو رو

01:38:16.366 --> 01:38:17.645
بی چون و چرا اجرا کنم

01:38:48.760 --> 01:38:49.759
واو، یه ژنراله؟

01:38:51.120 --> 01:38:52.319
پدربزرگمه

01:38:54.360 --> 01:38:56.239
دیشب خواب پدرم رو دیدم

01:38:57.520 --> 01:38:58.439
اون سال

01:38:59.320 --> 01:39:01.239
تو خط مقدم گشت میزد

01:39:02.406 --> 01:39:05.045
و بخاطر نقص فنی جونش رو از دست داد

01:39:06.600 --> 01:39:08.519
اونا حتی جت رو پیدا هم نکردن

01:39:09.640 --> 01:39:11.999
حتی یه عکس هم باهاش ندارم

01:39:12.640 --> 01:39:14.799
تنها چیزی که ازش دارم یه گردنبنده

01:39:15.840 --> 01:39:18.719
این جایزه ایه که وقتی خارج از
کشور درس میخوند به دست آورد

01:39:19.440 --> 01:39:20.279
گفته بود

01:39:22.280 --> 01:39:24.039
فقط بهترین خلبان

01:39:25.200 --> 01:39:26.399
می‌تونه اون رو بپوشه

01:39:27.640 --> 01:39:29.399
این همیشه مثل خلبان پشتیبانم

01:39:30.720 --> 01:39:32.439
همراهمه

01:39:34.760 --> 01:39:37.039
همیشه آرزومه بهترین خلبان باشم

01:39:37.120 --> 01:39:40.239
تا پدرم بهم افتخار کنه

01:39:41.440 --> 01:39:42.479
فکر می‌کنی

01:39:46.126 --> 01:39:48.485
شاید اگه از دستش نمیدادم

01:39:50.880 --> 01:39:53.039
الان جت های بهتری داشتیم؟

01:39:56.959 --> 01:39:57.959
پدرت

01:39:59.466 --> 01:40:00.745
یه قهرمان بود

01:40:08.840 --> 01:40:09.799
قهرمان

01:40:13.560 --> 01:40:15.759
با باری که روی شونه هامه

01:40:21.006 --> 01:40:22.885
بهترین جت رو آزمایش میکنم

01:40:24.240 --> 01:40:25.479
اینطوری خلبانهای خط مقدم

01:40:26.012 --> 01:40:27.571
می تونن بدون نگرانی پرواز کنن

01:40:28.280 --> 01:40:29.599
و برگردن خونه

01:40:31.320 --> 01:40:33.279
پیش بچه هاشون

01:40:41.640 --> 01:40:42.759
بررسی جت تموم شد

01:40:42.920 --> 01:40:44.559
خلبان سوار شو

01:40:46.209 --> 01:40:46.919
بیا بریم

01:41:48.892 --> 01:41:50.371
درخواست بلند شدن دارم 082

01:41:59.159 --> 01:42:00.198
اجازه داری بلند بشی

01:42:21.713 --> 01:42:23.032
رسیدیم به میدان آزمایش

01:42:23.240 --> 01:42:24.679
خیله خب 082، شروع کن

01:42:34.240 --> 01:42:35.359
برای پرتاب آماده ایم

01:42:36.200 --> 01:42:36.799
دریافت شد

01:42:37.360 --> 01:42:38.279
پرتاب

01:42:47.200 --> 01:42:48.439
گزارش وضعیت موتور

01:42:51.720 --> 01:42:52.799
موتور عادیه

01:42:54.000 --> 01:42:55.679
موشک دوم آماده پرتاب

01:42:56.680 --> 01:42:57.879
پرتاب

01:43:07.120 --> 01:43:08.279
گزارش وضعیت موتور

01:43:11.600 --> 01:43:12.599
موتور عادیه

01:43:13.000 --> 01:43:14.279
موشک سوم آماده پرتاب

01:43:15.206 --> 01:43:16.045
پرتاب

01:43:22.800 --> 01:43:23.839
گزارش وضعیت موتور

01:43:24.320 --> 01:43:25.119
دریافت شد

01:43:29.200 --> 01:43:30.519
موتور عادیه

01:43:32.406 --> 01:43:33.325
فرمانده

01:43:33.360 --> 01:43:34.559
همه موشک ها شلیک شدن

01:43:34.600 --> 01:43:35.919
هیچ خطایی شناسایی نشد

01:43:37.920 --> 01:43:38.759
همه بخش ها

01:43:39.400 --> 01:43:40.719
پارامترهاشون رو بررسی کنن

01:43:40.960 --> 01:43:41.919
و وضعیتشون رو گزارش بدن

01:43:42.720 --> 01:43:43.799
سیستم ای او" عادی"

01:43:43.840 --> 01:43:44.959
موتور عادی

01:43:46.213 --> 01:43:47.852
برای تست مانور بعد از خاموشی آماده ایم

01:44:15.052 --> 01:44:16.850
آماده چرخش شو

01:44:17.773 --> 01:44:18.572
دریافت شد

01:44:24.992 --> 01:44:25.867
سه شصت

01:44:27.320 --> 01:44:28.039
دور دوم

01:44:31.587 --> 01:44:32.786
انحراف ورودی

01:44:32.840 --> 01:44:34.319
شعله موتور هر ثانیه خاموش میشه

01:44:34.826 --> 01:44:35.865
برای راه اندازی هوایی آماده شو

01:44:36.920 --> 01:44:37.759
دریافت شد

01:44:39.973 --> 01:44:40.732
دور چهارم

01:44:44.800 --> 01:44:45.799
برای راه اندازی آماده شو

01:44:46.040 --> 01:44:46.799
دریافت شد

01:44:49.366 --> 01:44:50.205
موتور خاموش شد

01:44:50.240 --> 01:44:51.039
راه اندازی هوایی

01:44:58.280 --> 01:44:59.359
سیستم کنترل محیط غیر عادی

01:44:59.400 --> 01:45:00.559
دما به سرعت در حال کاهشه

01:45:01.840 --> 01:45:02.815
081

01:45:02.840 --> 01:45:03.719
وضعیتت رو گزارش بده

01:45:04.600 --> 01:45:04.919
082

01:45:04.920 --> 01:45:05.599
082

01:45:05.720 --> 01:45:06.903
وضعیتت رو گزارش بده

01:45:19.760 --> 01:45:24.759
هی 082، دریافت کردی؟

01:45:40.767 --> 01:45:42.006
دنگ فانگ

01:45:42.320 --> 01:45:43.559
دنگ فانگ

01:45:46.600 --> 01:45:47.319
لی یو

01:45:49.120 --> 01:45:50.559
بهم تصویر زنده بده

01:46:01.006 --> 01:46:02.805
ما 082 با پرنده ها برخوردیم

01:46:02.953 --> 01:46:04.232
کابین عقب از کارافتاده

01:46:04.280 --> 01:46:05.279
قادر به بازیابی نیست

01:46:05.385 --> 01:46:07.136
درخواست استقرار چتر ضد چرخش دارم

01:46:09.240 --> 01:46:10.279
چتر رو مستقر کن

01:46:20.240 --> 01:46:21.239
بهتر شد

01:46:25.453 --> 01:46:26.732
راه اندازی مجدد موتور با موفقیت انجام شد

01:46:26.757 --> 01:46:27.685
چتر رو جدا کن

01:46:27.710 --> 01:46:28.834
جداسازی چتر

01:46:33.560 --> 01:46:34.439
پرتاب چتر ناموفق بود

01:46:34.960 --> 01:46:35.799
پرتاب چتر ناموفق بود

01:46:35.840 --> 01:46:36.719
جدا نمیشه

01:46:36.760 --> 01:46:37.799
پرتاب اضطراری

01:46:43.680 --> 01:46:44.679
هنوز کار نمیکنه

01:46:53.520 --> 01:46:54.679
ترمز هوایی باز

01:47:00.966 --> 01:47:02.445
ترمز هوایی باز شد

01:47:02.600 --> 01:47:04.119
به پرتاب اضطراری ادامه بده

01:47:12.760 --> 01:47:13.919
پرتاب اضطراری ناموفق بود

01:47:13.920 --> 01:47:15.199
ترمز هوایی آسیب دیده

01:47:28.760 --> 01:47:30.239
داریم دنگ رو از دست میدیم

01:47:35.880 --> 01:47:36.799
082

01:47:37.880 --> 01:47:38.959
فوراً اجکت کن

01:47:42.640 --> 01:47:43.719
082

01:47:44.240 --> 01:47:45.719
اجکت کن

01:47:47.160 --> 01:47:47.959
دنگ فانگ

01:47:47.984 --> 01:47:49.023
دنگ بیدار شو

01:47:50.760 --> 01:47:52.279
(هر زندگی مهمه)

01:47:53.120 --> 01:47:54.919
(همه ما خانواده داریم)

01:47:55.360 --> 01:47:56.599
(هیچ کس نمیخواد بمیره)

01:47:58.360 --> 01:48:00.319
(ولی تو سربازی)

01:48:08.360 --> 01:48:10.279
رسیده ABقربان، سطح به

01:48:22.607 --> 01:48:23.726
داری چیکار می‌کنی 082؟

01:48:24.000 --> 01:48:25.159
پاره کردن بند اتصال

01:48:33.006 --> 01:48:34.845
حداکثر فشار

01:48:36.800 --> 01:48:37.559
(شما باید جت رو)

01:48:37.640 --> 01:48:40.719
(مثل بدنتون بشناسین)

01:48:40.800 --> 01:48:43.239
حتی با چشمای بسته هم)
(هیچ اشتباهی نباید وجود داشته باشه

01:48:50.040 --> 01:48:54.199
هشدار، هشدار

01:49:08.120 --> 01:49:09.439
دنگ فانگ

01:49:54.244 --> 01:49:55.142
دنگ فانگ

01:49:58.000 --> 01:49:58.959
از کابین عقب

01:50:00.480 --> 01:50:01.439
هوشیار شدم

01:50:01.960 --> 01:50:02.559
فرمانده

01:50:02.880 --> 01:50:03.999
موتور عادیه

01:50:04.287 --> 01:50:05.486
وضعیت جت عادیه

01:50:05.640 --> 01:50:07.199
تای شان موفق شد

01:50:09.560 --> 01:50:11.239
آماده برای بازگشت به مقرّ

01:50:49.040 --> 01:50:50.519
شنیدی؟

01:50:50.800 --> 01:50:52.431
همه دارن تشویقت میکنن

01:50:52.720 --> 01:50:53.919
کارت عالی بود

01:50:56.520 --> 01:50:58.359
مقرّ آماده ی

01:50:58.640 --> 01:51:00.199
استقبال ازتون تو خونه ست

01:51:46.102 --> 01:51:46.839
فرمانده

01:51:46.920 --> 01:51:47.839
آتش نشانی آماده‌باش ایم

01:51:47.960 --> 01:51:49.039
پشتیبانی پزشکی هوانوردی آماده‌باش ایم

01:52:21.373 --> 01:52:22.652
کمک های اولیه برسونین

01:52:32.807 --> 01:52:33.446
دنگ فانگ

01:52:34.593 --> 01:52:34.992
دنگ فانگ

01:52:42.280 --> 01:52:43.199
چیزی که بهت مدیونم

01:52:45.240 --> 01:52:46.399
الان میتونم بهت بدم

01:53:00.960 --> 01:53:02.559
تو بهترین رقیبمی

01:53:10.847 --> 01:53:12.006
و بهترین رفیقمی

01:53:13.320 --> 01:53:14.559
دنگ فانگ

01:53:14.640 --> 01:53:15.879
آفرین

01:53:59.600 --> 01:54:00.759
توجه

01:54:01.686 --> 01:54:02.605
قربان

01:54:02.800 --> 01:54:03.839
همه جمع شدن

01:54:04.016 --> 01:54:05.039
لطفاً دستور بدین

01:54:06.240 --> 01:54:08.439
برای اینکه جنگنده های رادارگریز برای

01:54:08.760 --> 01:54:10.719
نبرد آماده شن

01:54:10.920 --> 01:54:12.341
شما خلبانای آزمایشی

01:54:12.720 --> 01:54:14.319
رهبری یگان جنگی رو

01:54:14.840 --> 01:54:16.759
برعهده میگیرین

01:54:17.335 --> 01:54:19.663
و به مأموریت نظامی ملحق میشین

01:54:24.286 --> 01:54:25.325
این عملیات نه تنها

01:54:25.576 --> 01:54:28.159
یه مانور عملیاتی جنگی واقعی چند منظوره

01:54:28.367 --> 01:54:32.646
بعد آخرین اصلاحات نظامیه

01:54:33.400 --> 01:54:34.919
بلکه پیامی قوی برای نیروهای متخاصمه

01:54:35.360 --> 01:54:39.223
که سعی در نفوذ به قلمرو ما رو دارن

01:54:39.880 --> 01:54:41.719
همگی آماده هستین؟

01:54:43.040 --> 01:54:44.719
به ماموریت تعهد کامل داریم-
به ماموریت تعهد کامل داریم-

01:54:45.887 --> 01:54:46.886
برین

01:55:52.440 --> 01:55:53.239
قربان

01:55:53.280 --> 01:55:54.519
چهار یگان جنگی خارجی شناسایی شدن

01:55:54.560 --> 01:55:55.599
دارن به حوزه مانورمون نزدیک میشن

01:55:55.646 --> 01:55:56.332
لطفاً دستور بدین

01:55:58.160 --> 01:56:01.999
جت های 01 و 02، یگان های جنگی خارجی
در حال نزدیک شدن به حوزه مانور ما هستن

01:56:02.160 --> 01:56:03.999
فوراً جت ها رو بیرون کنین

01:56:05.720 --> 01:56:06.559
دریافت شد

01:56:07.000 --> 01:56:07.879
دریافت شد

01:56:07.960 --> 01:56:09.399
این نیروی هوایی چینه

01:56:09.640 --> 01:56:10.931
شما در حال ورود به حوزه مانور ما هستین

01:56:11.016 --> 01:56:12.479
فوراً مسیرتون رو تغییر بدین

01:56:12.512 --> 01:56:14.831
در غیر این صورت، دشمن تلقی میشین

01:56:15.063 --> 01:56:16.549
و رهگیری میشین

01:56:16.600 --> 01:56:18.359
هر وقت بخوایم میایم و میریم

01:56:19.160 --> 01:56:20.439
خیلی سخت نگیرین

01:56:20.526 --> 01:56:21.725
این آخرین جت جنگنده اوناست

01:56:21.800 --> 01:56:23.439
اونا حوزه مانور رو ترک کردن

01:56:23.720 --> 01:56:24.679
الان 4 به 2 ئه

01:56:25.000 --> 01:56:25.519
روشنه

01:56:33.880 --> 01:56:34.799
فرمانده

01:56:34.840 --> 01:56:35.839
جت های خارجی حمله کردن

01:56:35.920 --> 01:56:36.919
داریم ضدحمله میزنیم

01:56:37.360 --> 01:56:38.559
بزنینشون

01:56:49.680 --> 01:56:50.159
هشدار

01:56:50.240 --> 01:56:51.119
موشک دشمن

01:57:09.873 --> 01:57:12.672
نزدیک شدن موشک، نزدیک شدن موشک

01:57:42.207 --> 01:57:42.886
فرمانده

01:57:42.920 --> 01:57:44.039
دوتا پهپاد منهدم شدن

01:57:44.520 --> 01:57:46.039
ساعت سه

01:57:46.120 --> 01:57:47.319
صفر دو، بذار کمکت کنم

01:57:47.600 --> 01:57:49.679
تا حالا اسم کونگ فوی چینی رو شنیدین؟

01:58:09.240 --> 01:58:10.159
قفل شدین

01:58:10.480 --> 01:58:11.279
قفل شدین

01:58:21.286 --> 01:58:22.325
لعنت بهش

01:58:22.446 --> 01:58:23.365
برو برو برو

01:58:25.200 --> 01:58:26.159
هدف قفل شد

01:58:26.246 --> 01:58:27.245
اجازه آتش میخوام

01:58:30.920 --> 01:58:32.119
جت نظامی خارجی از حوزه مانورمون فرار کرد

01:58:32.160 --> 01:58:33.679
به دیده بانی ادامه بدین

01:58:33.919 --> 01:58:36.038
بنا به دستور، فقط پدافند باشین

01:58:39.320 --> 01:58:41.279
این نیروی هوایی چین در حال پاسبانیه

01:58:41.440 --> 01:58:43.759
هر کسی که به حریم هوایی چین تعرض کنه

01:58:43.840 --> 01:58:46.039
قاطعانه سرنگون میشه

01:59:22.766 --> 01:59:29.914
<u>پرواز توی خونشه</u>

01:59:37.640 --> 01:59:39.599
شماره 81192 دریافت شد؟

01:59:40.760 --> 01:59:42.999
شماره 81192 دریافت شد؟

01:59:46.280 --> 01:59:47.319
بلافاصله بیرونش کنین

01:59:47.680 --> 01:59:49.599
هیاهو زیاده، گرفتم

01:59:49.760 --> 01:59:51.199
تقریباً بالای یه منطقه خالی از سکنه ام

01:59:54.720 --> 01:59:55.799
بال چپم تکون خورد و شکست

01:59:55.960 --> 01:59:57.119
نمیتونم برگردم

01:59:59.616 --> 02:00:00.575
سریع اجکت کنین

02:00:02.120 --> 02:00:03.639
لطفا به دوست دخترم بگین

02:00:04.240 --> 02:00:05.599
دوستش دارم

02:00:07.160 --> 02:00:08.279
برادرای عزیزم

02:00:08.680 --> 02:00:10.199
نمیتونم برگردم

02:00:10.520 --> 02:00:12.399
لطفا مراقب پدر و مادرم باشین

02:00:12.800 --> 02:00:13.839
بابا

02:00:14.040 --> 02:00:15.319
مامان

02:00:15.480 --> 02:00:17.199
متاسفم

02:00:17.720 --> 02:00:19.119
لطفا به همسرم بگین

02:00:19.640 --> 02:00:21.319
نمیتونم برگردم

02:00:21.600 --> 02:00:27.679
اسم پسرمون رو بای* بذار
اول مرداد

02:00:29.456 --> 02:00:31.855
شماره 81192 دریافت شد؟

02:00:33.440 --> 02:00:34.919
81192

02:00:34.960 --> 02:00:36.319
دریافت شد

02:00:38.360 --> 02:00:40.199
من نمیتونم برگردم

02:00:40.840 --> 02:00:42.119
بچه ها شما ادامه بدین

02:00:42.960 --> 02:00:44.199
نمیتونم برش گردونم

02:00:45.120 --> 02:00:46.879
بچه ها شما ادامه بدین

02:00:47.417 --> 02:00:49.519
هنوز تموم نشده

02:01:31.400 --> 02:01:32.479
10

02:01:32.720 --> 02:01:33.799
من خلبان پشتیبانتم

02:01:34.360 --> 02:01:35.152
073

02:01:36.000 --> 02:01:36.999
دریافت شد؟

02:01:37.840 --> 02:01:38.959
شماره 073 برگشته

02:01:39.326 --> 02:01:41.285
من خلبان پشتیبان 073 هستم

02:01:41.440 --> 02:01:42.519
دریافت شد؟

02:01:45.000 --> 02:01:46.639
شما تو یه محدوده هوایی جدید هستین

02:01:46.766 --> 02:01:49.165
من در طول پرواز ازتون محافظت میکنم

02:01:49.800 --> 02:01:50.799
شماره 10 دریافت شد

02:01:50.840 --> 02:01:52.199
فوراً برگرد

02:01:53.043 --> 02:07:37.243
<b>«ارائــه‌ای از فـیلــم2مـدیـا»
[ wWw.F2M.Top ]</b>