WEBVTT

00:00.000 --> 00:10.000
« آوا مووی تقدیم میکند »
[ AvaMovie.in ]

00:28.987 --> 00:31.206
چیزی قابل مقایسه باهاش نیست

00:33.825 --> 00:36.578
اینجا یکی از مُهیج ترین مکان ها در دنیاست

00:42.584 --> 00:44.336
مثل اینکه بخوای پرواز کنی

00:44.628 --> 00:46.426
مثل بال درآوردن

00:50.175 --> 00:52.598
اگه این کار تو خونت باشه
نمیتونی ازش فرار کنی

00:54.221 --> 00:55.473
بیشتر دنبالش میری

00:59.142 --> 01:01.186
وقتی کلاه رو سرت میذاری

01:01.186 --> 01:02.403
چیزی نمیشنوی

01:02.479 --> 01:04.197
میدونی چی در انتظارته

01:04.690 --> 01:06.149
همه چیز رو فراموش میکنی

01:06.149 --> 01:08.151
و وقتش میرسه که کارت رو شروع کنی

01:08.777 --> 01:10.620
ذهنم رو کاملا خالی کردم

01:11.280 --> 01:13.282
و متمرکز مسابقه ـش کردم

02:20.484 --> 02:24.104
لینکلنشایر ، انگلستان

02:47.459 --> 02:49.837
فرض کن دنیا به دور تو میچرخه

02:50.545 --> 02:52.422
این حرف رو معلم ابتدایی بهم گفت

02:52.881 --> 02:54.804
هیچ وقت رفتار دوگانه ای نداشت

02:55.217 --> 02:56.593
مثل اینکه هر روز ، روز خوش شانسی ـش بود

02:56.593 --> 02:58.721
اما من چی ؟ یک پسر بدشانس

02:58.929 --> 03:01.978
اینقدر کثیف کاری میکردیم که بهمون لباس کار میداد

03:02.140 --> 03:04.309
گرممون نمیشد چون قبلا لباس ها رو برامون خنک میکرد

03:04.309 --> 03:05.310
قبل اینکه بهمون بده

03:06.186 --> 03:08.689
اگه باز هم کثیف کاری میکردیم
که من استادش بودم

03:08.814 --> 03:11.112
باید سنگ های در مسیر چمن ها رو
برای راحتی ماشین چمن زنی

03:11.233 --> 03:12.450
جابجا میکردیم

03:12.776 --> 03:15.120
معلم ما یک ماشین چمن زنی پُشت مدرسه داشت

03:15.237 --> 03:20.164
و کار ما این شده بود که چمن های اونجا را بزنیم

03:20.742 --> 03:22.619
بعدش استعدادم گُل کرد

03:22.703 --> 03:24.330
میخواستم وارد مسابقات بشم

03:24.913 --> 03:26.756
هنوز اولین چمن زنی ای رو که داشتم ، دارم

03:27.124 --> 03:29.167
یکی از ابتدایی ترین مُدل ها
فکر کنم تو انباری باشه

03:29.167 --> 03:31.169
مُرتب باهاش بازی میکردم
زندگیم شده بود

03:31.169 --> 03:34.469
زیاد درگیر چیز دیگه ای نبودم
چندتا رفیق هم داشتم

03:34.840 --> 03:37.263
اما خودم رو درگیر چیز دیگه ای نمیکردم
مثل دختر بازی

03:37.426 --> 03:38.928
هنوزم به دخترها فکر نمیکنم

03:40.011 --> 03:41.308
گفته باشم هم جنس باز نیستم

03:41.722 --> 03:46.319
ولی بیشتر ترجیح میدم وقتم
رو با این ماشینها بگذرونم

03:46.601 --> 03:48.729
واقعا که بزرگ نشده ـم
هنوز نه

03:52.023 --> 03:53.240
کلید رو اوردی ؟ -
آره -

03:55.152 --> 03:56.324
مشکلی نیست

03:58.822 --> 04:00.199
هواش رو داری ؟ -
آره -

04:10.167 --> 04:12.169
سلطان جاده ،‌ دیوونه کننده ـست

04:13.587 --> 04:15.589
خیلی محکم بسته شده

04:16.840 --> 04:18.433
میخوای چی بهم بگی ؟

04:19.634 --> 04:21.227
محفظه کوچیکی داری ؟

04:21.470 --> 04:23.188
عملکردت پایین اومده ؟

04:24.014 --> 04:26.688
ورقه شناور داری ؟
این مشکل زیاد دیده میشه

04:26.892 --> 04:27.939
چراغها روشنه ولی کسی خونه نیست

04:28.310 --> 04:29.857
همین تصور رو میتونم برای ـه

04:30.020 --> 04:32.694
کسایی داشته باشم که تو مسابقات تی تی شرکت می کنند

04:45.577 --> 04:47.545
تا وقتی برنده ـه تی تی نشی ، سلطان جاده نمیشی

04:47.829 --> 04:49.957
سلطان موتور سواری نیستم چون
تا حالا برنده نبودم

04:50.040 --> 04:52.008
ولی تلاشم رو می کنم ، تسلیم نمیشم

04:56.671 --> 04:58.264
بَری شِن از طرفدارای موتور سواری نیست

04:58.882 --> 04:59.929
فکر میکنه خطرناکه

05:00.091 --> 05:02.514
بنظرش این کار مثل مَست کردن ـه

05:02.677 --> 05:04.554
همیشه این حرف رو میزنه

05:04.638 --> 05:05.730
ولی من کار خودم رو میکنم

05:13.438 --> 05:14.906
باشه رئیس

05:15.565 --> 05:16.612
بهش رسیدم

05:17.025 --> 05:19.278
شب گذشته عملکرد بهتری داشت

05:20.153 --> 05:21.780
بهتره یکبار با مگا تستش کنیم

05:21.947 --> 05:24.951
این ایده ـه خطرناک بودن موتورسواری توسط ...؟

05:26.076 --> 05:28.078
ناپلئون که نبود

05:28.703 --> 05:31.377
پسری بود که تو فیلم کشتی جنگی بود ، اول اسمش ن بود

05:31.873 --> 05:33.250
ناپلئون نبود

05:37.337 --> 05:40.011
کارای متفاوت مردم رو خوشحال میکنه

05:40.090 --> 05:42.013
بعضی جوونا دوست دارند مَست کنند

05:42.092 --> 05:43.685
بعضیاشون تو کاره مُد ـَند

05:43.760 --> 05:45.387
ولی اینها برام مهم نیست

05:45.637 --> 05:47.597
عاشق روندن موتور سیکلت ـَم

05:47.597 --> 05:48.689
همه عاشق این کار ـَند

05:49.391 --> 05:51.643
اگه همه یکسان بودند ، همگی تو تی تی شرکت میکردند

05:51.643 --> 05:54.487
اما کارهای متفاوت ، آدم رو متفاوت میکنه

05:54.688 --> 05:56.656
و همین باعث تمایز من میشه
بخاطر همین ادامه ـش دادم

05:56.773 --> 05:58.320
اینقدر ادامه میدم تا برنده بشم

05:58.400 --> 06:01.279
هدفم سرنده شدن در پنج هفته متولی ـه
کاری که قبلا انجام نشده

06:01.444 --> 06:04.072
همینطور مسابقه بدم و پی در پی برنده بشم

06:04.614 --> 06:05.831
هدف بزرگ دیگه ای هم دارم

06:05.907 --> 06:09.036
الان که فکر میکنم زیاد هم بزرگ نیست

06:09.369 --> 06:10.621
اصلا بزرگ نیست

06:11.079 --> 06:12.456
مردم زیاد از این کلمه استفاده میکنند

06:12.789 --> 06:14.917
بهت میگم کلمه ای که بیشتر استفاده می کنند چیه

06:15.792 --> 06:17.294
باورنکردنی ـه

06:18.587 --> 06:19.964
نمیتونم از این کلمه استفاده کنم

06:20.130 --> 06:21.473
مثل مردی که ...؟
قبلا هم گفتم

06:21.631 --> 06:24.134
وقتی آدم بتونه سرش رو بخوره
دستم رو بالا میگیرم

06:24.301 --> 06:26.474
و میگم باورنکردنی ـه

06:26.636 --> 06:28.479
چون باورم نمیشه آدم بتونه سرش رو بخوره

06:28.680 --> 06:30.682
چرا باید از چیزی که مطمئن نیستیم بگیم

06:33.184 --> 06:36.358
باورنکردنی ـه

06:37.939 --> 06:40.483
اویل کنویل از قهرمانان زمان خودش بود

06:40.483 --> 06:44.204
مثل اون لباس و تجهیزات مارک دار تهیه کرده بودم

06:44.404 --> 06:45.951
و خودم رو جای اون میذاشتم

06:46.114 --> 06:48.583
پدرم مکانی رو ساخت که بتونم
از 14 اتوبوس اسباب بازی بپرم

06:48.742 --> 06:51.336
وقتی که اویل از 14 اتوبوس واقعی میپرید

06:51.494 --> 06:55.044
برای جیم نامه نوشتم که آخر اینکاره میشم

06:55.206 --> 06:57.174
ولی هیچ وقت جوابی ازش نگرفتم

06:57.709 --> 06:59.336
همیشه تو خونم حس ـش میکردم

06:59.419 --> 07:01.171
من به چیز دیگه ای گرایش نداشتم

07:01.171 --> 07:02.380
مثل فوتبال ، کریکت یا ...؟

07:02.380 --> 07:03.802
فقط زندگیم شده بود موتور سواری

07:07.970 --> 07:12.570
جان مک کوئینس
قهرمان 15 گانه تی تی

07:22.859 --> 07:26.159
هنوزم مثل یک پسر بچه میمونه

07:27.030 --> 07:28.498
وقتی موتور کراس رو تموم کرد ، دیدمش

07:28.657 --> 07:30.159
همیشه میخواست مسابقه بده

07:31.159 --> 07:35.164
و علاقه داشت که تو مسابقات تی تی برنده بشه

07:35.497 --> 07:38.751
و میگفت یک روزی کاپ قهرمانی رو بالای سر میبره

07:38.875 --> 07:40.752
و دیگه ادامه ـش نمیده

07:41.211 --> 07:42.633
وقتی مسابقه 250 دور رو بُرد

07:42.879 --> 07:45.090
همه ما فکر میکردیم که دیگه کنارش میذاره

07:45.090 --> 07:46.216
و من خدا رو شکر میکردم

07:46.299 --> 07:49.052
اما نه تنها سیراب نشد بلکه تشنه تر شد

07:50.345 --> 07:51.972
وقتی 10 ساله بودم

07:52.055 --> 07:53.477
دیدن مسابقات منو دیوونه میکرد

07:53.640 --> 07:55.893
میگفتم من هم یک روزی شرکت میکنم

07:56.059 --> 07:57.402
من هم میتونم برنده بشم

07:57.519 --> 07:59.437
اگه کسی کنارم بشینه و بگه

07:59.437 --> 08:02.691
قهرمان 15 گانه تی تی شده ،‌ خنده ـم میگیره

08:02.857 --> 08:05.656
ولی این قهرمانی برای من اتفاق افتاده

08:06.069 --> 08:08.071
هنوزم این مسابقات منو دیوونه میکنه

08:08.279 --> 08:11.749
مسابقات تی تی در راهه ، آماده بشید

08:12.409 --> 08:15.083
ماه ها قبل از برگزاری مسابقه ، استرس داشتم

08:15.245 --> 08:17.998
وقتی در موردش فکر میکردم ، تپش قلب پیدا میکردم

08:18.206 --> 08:21.460
باید خونه و گاراژ رو آماده ـش میکردم

08:21.626 --> 08:22.843
همه چیز سرجاش قرار میگرفت

08:23.003 --> 08:25.256
چمن ها رو کوتاه میکردم ، ماشین رو تمیز میکردم

08:25.505 --> 08:28.759
چون میخواستم ذهنم رو دیگه درگیرش نکنم

08:29.300 --> 08:32.930
میخواستم متمرکز مسابقه بشم

08:33.096 --> 08:35.895
چون وقتی ذهنت درگیر چند چیز میشه

08:36.057 --> 08:39.061
دیگه نمیتونی به راحتی تمرکز کنی

08:41.271 --> 08:45.651
جان مک کوئینس با رکورد حدود 17 دقیقه

08:45.734 --> 08:48.237
رکورد مسابقه رو از آن ـه خودش میکنه

08:49.279 --> 08:51.077
برای دو هفته نفس گیر در تابستان

08:51.239 --> 08:53.833
طرفدارن زیادی به اینجا سفر می کنند

08:53.950 --> 08:56.999
و خودشون رو در کنار جاده مسابقه مستقر می کنند

08:57.120 --> 08:59.498
جایی که بصورت مستقیم شاهدش باشند

08:59.914 --> 09:02.167
و سرعت و شکوه این مسابقات رو از نزدیک حس کنند

09:04.335 --> 09:07.305
زمانی بود که حداکثر سرعت در انگلستان

09:07.505 --> 09:11.135
حدود 20 مایل بر ساعت بود و مسابقات ممنوع بود

09:11.593 --> 09:14.642
یک گروه علاقه مند به تست کردن ـه

09:14.721 --> 09:17.315
موتورهای خود و آزمایش آستانه تحمل پذیری موتور

09:17.474 --> 09:19.101
در جزیره مردان جمع شدند

09:19.267 --> 09:21.986
و در 1907 توریست پذیری آنجا شکل گرفت

09:29.652 --> 09:31.074
این وقفه رو می بینی ؟

09:31.738 --> 09:32.955
میبینی ؟

09:35.617 --> 09:37.995
حالا عملکردش رو عوض می کنیم

09:39.204 --> 09:40.581
نگاه کن

09:43.541 --> 09:45.001
باز هم نگاه کن

09:45.001 --> 09:46.844
داره یک کارایی میکنه

09:46.920 --> 09:50.641
بهش نگاه کن

09:54.094 --> 09:57.519
رابطه من و افرادم ،‌مثل پدر و پسر میمونه

09:59.015 --> 10:01.484
هم اونها میدونند ،‌ هم ما میدونیم

10:02.852 --> 10:04.024
سرنوشت مُقدر کرده

10:06.856 --> 10:08.779
ببین چه استاتیکی داره

10:09.025 --> 10:10.026
باید یک تحریک کننده داشته باشه

10:10.110 --> 10:11.111
که چی ؟

10:11.194 --> 10:12.737
وقتی ازش استفاده میکنی میتونی ماشین رو

10:12.737 --> 10:14.739
تکون بدی ، مثل همون وسیله که
باهاش دوربین رو تکون میدی

10:15.630 --> 10:17.450
این فقط یک ایده ـست

10:17.117 --> 10:18.710
هر چی هست ارزشمنده

10:19.160 --> 10:20.412
بنظرت قدرتش چقدر میتونه باشه

10:21.109 --> 10:22.509
حدودا 14000

10:21.996 --> 10:23.919
چهارده هزار ؟

10:24.040 --> 10:25.667
غیر ممکنه

10:25.917 --> 10:27.339
حدودا 14000 ؟

10:29.254 --> 10:30.631
دقیقا 14000

10:34.843 --> 10:36.641
گندش بزنند

10:39.389 --> 10:41.562
تا حالا همچین چیزی دیده بودی ؟

10:44.853 --> 10:46.821
اولین مسابقه ـم 1974 بود

10:47.355 --> 10:50.950
یک موتور مدار فرمان داشتم

10:51.734 --> 10:54.078
فکر کردم باهاش قهرمان تی تی میشم

10:54.571 --> 10:56.494
بنابراین تصمیم گرفتم ...؟

10:57.323 --> 10:58.666
چند سال داشتی ؟

10:58.992 --> 11:00.744
من ...؟

11:03.204 --> 11:04.456
چند ساله بودم ؟

11:04.956 --> 11:06.458
سال 1974 ؟

11:07.167 --> 11:08.919
از اون موقع 47 سال ...؟

11:09.085 --> 11:14.467
یادت نیست -
اصلا ولش کن -

11:14.757 --> 11:17.180
تو مسیر مسابقه به یک تپه رسیدم

11:17.385 --> 11:18.432
میل لنگ موتور جدا شد

11:18.761 --> 11:20.638
به سمت پایین تپه کشیده شدم

11:20.763 --> 11:21.764
رفتم تو شیشه بانک

11:22.056 --> 11:24.058
موتور تیکه تیکه شد

11:24.475 --> 11:26.102
پُشتم هم شکست

11:26.686 --> 11:29.109
ولی دوباره سال دیگه تو تی تی ثبت نام کردم

11:34.861 --> 11:36.113
بدترین سانحه ای که داشتم ؟

11:36.279 --> 11:38.532
احتمالا مربوط میشد به سال 2008

11:38.615 --> 11:40.993
از نوک تپه کنار جاده ای پَرت شدم

11:41.201 --> 11:42.794
اون هم با سرعت 120 مایل بر ساعت

11:42.952 --> 11:45.000
پُشتم به جدول کنار جاده اصابت کرد

11:45.205 --> 11:46.831
ولی بعدش بلند شدم و راه رفتم

11:46.831 --> 11:48.128
کل موتور اسقاط شده بود

11:48.416 --> 11:50.339
چیزی ازش نمونده بود

11:50.627 --> 11:52.300
بیخیال سانحه شدم ولی هنوز ترس داشتم

11:52.462 --> 11:55.056
بخاطر جونم نترسیده بودم

11:55.465 --> 11:58.309
به خودم میگفتم افراد دیگه ای
هم سانحه رو تجربه کردند

11:59.719 --> 12:00.803
فقط یک اشتباه بود

12:00.803 --> 12:02.680
کافیه فقط یک لحظه تمرکزت رو از دست بدی

12:02.764 --> 12:03.856
بعدش دیگه صدمه می بینی

12:08.770 --> 12:09.862
من از نوع افراط گراها نیستم

12:10.021 --> 12:11.864
از عَمد نمیرم بیرون که خودم رو به کُشتن بدم

12:12.148 --> 12:14.742
دقیقا برعکسش صادق ـه
برای موفقیت میرم

12:14.901 --> 12:16.528
اما وقتی در این مسیر دچار سانحه میشی

12:16.736 --> 12:17.820
جایی که کنترل نداشتی

12:17.820 --> 12:19.663
شاید بنظرت ، آخر خط محسوب بشه

12:20.490 --> 12:23.744
نباید خسارت جانی و مالی رو هم در نظر نگیری

12:24.661 --> 12:27.164
اون لحظه به ذهنت میرسه ، دیگه تمومه

12:27.330 --> 12:30.208
برای موفقیت میری ولی ممکنه صدمه ببینی

12:30.208 --> 12:31.834
من تا حالا 4 سانحه رو تجربه کردم

12:31.834 --> 12:33.256
در طول مدت 10 سالی که مسابقه دادم

12:33.962 --> 12:37.262
فکر کنم 3تا از حادثه ها تو مسابقات تی تی بوده

12:47.058 --> 12:49.152
چند روز در هفته میام باشگاه

12:49.352 --> 12:52.572
سعی می کنم چند روزی رو دور از موتور بگذرونم

12:53.856 --> 12:57.326
از تمرین کردن لذت میبرم
تمرکزم رو بالا میبره

12:58.319 --> 13:01.573
نمیخوام چیزی باعث لغزش هدفم بشه

13:01.698 --> 13:05.328
حالا هرچقدر هم که ممکنه طول بکشه

13:07.870 --> 13:09.372
همیشه طرفدار موتور سواری بودم

13:09.539 --> 13:12.008
ولی در عوض مادر و پدرم مخالفش بودند

13:12.417 --> 13:16.467
وقتی 15 ساله شدم ، پدر و مادرم رو قانع کردم

13:17.338 --> 13:19.636
اونها نگران اشتیاق من برای مسابقه بودند

13:19.716 --> 13:25.018
بخاطر همین برام موتور گرفتند
در سن 17 سالگی گواهینامه گرفتم

13:25.179 --> 13:28.353
و با خرید یک موتور مسابقه ای
پدر و مادرم رو عصبانی کردم

13:29.350 --> 13:31.728
بعدش با گروهی آشنا شدم که برای مسابقه
با ماشین کاروان سفر میکردند

13:31.894 --> 13:33.237
ماشین داغونی بود

13:33.396 --> 13:36.240
به همه نقاط کشور سفر میکردیم

13:36.566 --> 13:40.912
یک مقدار در روز استراحت و بقیه ـش رو مسابقه میدادیم

13:41.738 --> 13:44.537
تجربه کردن ـه این روی زندگی هم جالب بود

13:44.782 --> 13:48.537
طبیعتا در این راه توانایی هام افزایش یافت

13:48.745 --> 13:52.215
اما وقتی در شرایط سخت مسابقه قرار میگرفتم

13:52.915 --> 13:55.839
عمدتا بخاطر ضعف جسمانی و تمرکز
مسابقه رو می باختم

13:56.002 --> 13:57.754
این وضعیت منو داغون می کرد

13:57.754 --> 14:01.008
بخاطر همین بیشتر به خودم سختی دادم

14:02.925 --> 14:04.927
و فقط یک هدف پیش روم دارم

14:06.095 --> 14:07.392
بُردن مسابقه

14:09.098 --> 14:12.318
طی کردن جاده های 37 گانه در مسابقه

14:12.393 --> 14:15.488
با ساختار منحصر به فرد ، برنده مسابقه رو معلوم میکنه

14:15.813 --> 14:19.033
عبور 6 گانه از بیش از 200 پیچ ـه جاده ای

14:19.108 --> 14:22.408
برای قهرمان شدن در بزرگترین مسابقه موتور سواری

14:23.613 --> 14:27.834
مسابقات 5 هفته ای قهرمان تی تی رو مشخص میکنه

14:28.284 --> 14:30.286
با سرعتی بالغ بر 200 مایل بر ساعت

14:30.453 --> 14:33.127
سرعتی که ویرانی و آسیب رو به همراه داره

14:33.373 --> 14:35.125
شرایط در جاده های سنگی بدتر هم میشه

14:35.875 --> 14:40.051
تا امروز 231 موتور سوار جان خودشون رو
در مسابقات تی تی از دست دادند

14:42.799 --> 14:45.598
اون هم بخاطر قهرمان شدن در این سری از مسابقات

14:45.802 --> 14:49.852
قهرمان افسانه ای جوی دانلوپ با 26 قهرمانی

14:50.223 --> 14:52.817
جان مک کوئینس ، قهرمان سرعت جاده ای

14:53.017 --> 14:56.863
و فیل مک کالان که 4 نوبت از مسابقات 5 گانه
تی تی که در یک سال برگزار میشه

14:57.021 --> 14:58.489
رو قهرمان شده

14:59.482 --> 15:02.326
تا حالا هیچ کس هر 5 مسابقه متوالی رو قهرمان نشده

15:15.456 --> 15:18.209
باید از مارتین بپرسم که

15:18.292 --> 15:20.841
چرا لباس ها من رو دیر از خشکشویی اورد

15:22.171 --> 15:23.718
بهم گفته شده زیاد حرف نزنم

15:23.840 --> 15:25.883
یا کاری کنم یا مثل این تصویر کار بد کنم

15:25.883 --> 15:27.009
و کارای دیگه که نمیشه گفت

15:27.802 --> 15:29.099
بعضا دست خود آدم نیست

15:29.178 --> 15:31.727
نه کنترل نداشته باشی ، آدم حال میکنه

15:31.848 --> 15:35.059
همین باعث شده تا ویلسون باهام کار کنه

15:35.059 --> 15:36.857
میخواد ازش لذت ببره ، میخواد قهرمان بشیم

15:37.645 --> 15:39.238
وقتی با دیوید و گولیات آشنا شدم

15:39.313 --> 15:41.782
گفتم دیگه بهتر از این نمیشه کار کرد

15:43.109 --> 15:45.532
اون به تیم کوچیک ما برگشته تا قهرمان بشه

15:48.322 --> 15:50.324
قراری که نیاز به کاغذ بازی نداره

15:50.700 --> 15:52.202
فقط با دست دادن حل میشه

15:53.703 --> 15:55.250
برای یک قرارداد موفق

15:55.329 --> 15:57.297
دوتا نجیب زاده نیاز داره

15:57.582 --> 15:59.425
خب من نگفتم که نجیب زاده ـم

16:01.127 --> 16:02.219
کارش درسته

16:02.670 --> 16:04.547
آره ، ولی فکر نکنم که نجیب زاده بشیم

16:05.590 --> 16:07.137
میدونی که من با موتورم حال می کنم

16:07.300 --> 16:09.723
آره و وقتی که این صحنه رو میبینم
مزاحم نمیشم که ادامه بدی

16:09.927 --> 16:11.429
خودمو سرگرم میکنم

16:11.429 --> 16:12.806
تا کارت با موتور تموم بشه

16:12.889 --> 16:14.106
دیدم که رو موتور سوار میشی

16:14.432 --> 16:16.601
آره ، من روش سوار میشم

16:16.601 --> 16:18.478
فکر نمیکردم این کار بد باشه

16:18.603 --> 16:20.605
تا اینکه بر اثر سانحه قوزک پام شکست

16:20.938 --> 16:22.064
بالاخره کار دستت داد

16:22.231 --> 16:23.904
وقتی میخوای باهاش حال کنی همین میشه

16:24.150 --> 16:25.242
پس میخوای صدمه ببینی

16:25.401 --> 16:26.493
با اینکه میدونم اشتیاق داری

16:26.611 --> 16:29.410
وقتی این حس رو درش میبینم
نمیخوام مزاحم لذتش بشم

16:29.530 --> 16:30.656
آدم لذت میبره -
آره ، همینه -

16:34.118 --> 16:35.620
قبل از مسابقه اصلی

16:35.620 --> 16:38.414
مسابقات فرعی برای تست کردن موتور و جذب اسپانسر

16:38.414 --> 16:39.916
برگزار میشه

16:39.999 --> 16:43.173
بهترین مکان برای ارزیابی سرعت موتور دز مسابقه اصلی

16:43.419 --> 16:44.466
اختلال ذهنی داری ؟

16:44.545 --> 16:46.639
ما اینجا نیستیم که تو مسابقات فرعی شرکت کنیم

16:47.590 --> 16:48.842
برامون مهم نیست اول یا دوم بشیم

16:48.925 --> 16:50.017
فقط تست موتور مهم ـه

16:52.136 --> 16:54.230
باید یک مکانیک خوب باهات همراه بشه

16:54.388 --> 16:55.765
و یک مقدار کار کردن باهام سخته

16:55.765 --> 16:57.392
چون آدم مقرراتی ای هستم

16:58.100 --> 17:00.319
بیشتر موتورسواران وسیله رو روشن و بعد گازش میدند

17:00.436 --> 17:02.234
اما میخوام موتور رو محکم بسازم

17:02.396 --> 17:05.149
یک ایده بزرگ پشت طراحی و ساخت موتور احتراق داخلی

17:05.316 --> 17:06.943
قرار گرفته

17:06.943 --> 17:08.611
پیدا کردن یک مکانیک خوب سخته

17:08.611 --> 17:10.955
مثل یک جنس چینی تو بازار که نریخته

17:11.072 --> 17:13.495
آخر کار قطعات موتور مثل گیربُکس شکسته میشند

17:13.574 --> 17:16.043
موتور احتراقی بخاطر فشار بالا جوش میاره

17:16.452 --> 17:18.829
لازم نیست آستانه حرکت موتور رو بررسی کنیم ؟

17:18.829 --> 17:20.046
نه

17:22.041 --> 17:25.545
اشتباه مکانیکی عامل اصلی ترس موتورسواره

17:27.797 --> 17:31.176
بعضا دور موتور بالا میره و قطعاتش میشکنه

17:35.429 --> 17:37.181
خدای من

17:37.265 --> 17:40.360
وقتی یک قطعه بشکنه دیگه کل دستگاه جوابگو نیست

17:40.643 --> 17:43.817
مخصوصا در تی تی ، چون فقط یک فرصت داری

17:44.146 --> 17:46.444
وگرنه باید 12 ماه تا سری جدید تی تی صبر کنی

17:47.400 --> 17:49.073
قهرمان زندگی من کریس ماهیو ـست

17:49.318 --> 17:51.320
یک فرد دیوانه وار در حرفه ی شُغلیش

17:51.654 --> 17:54.498
یک فرد باحال ، میخواد سگ هاش رو به حرف وا داره

17:55.074 --> 17:57.247
مثل پدر بزرگ ها رفتار میکنه

17:57.410 --> 18:00.663
شراب رو خودش درست میکنه ، از درخت انگور باغ ـش

18:00.663 --> 18:03.166
با ظرافت خاصی از دید خودش کارها رو انجام میده

18:03.332 --> 18:05.255
اونطور که خودش تصور کرده

18:05.585 --> 18:07.633
هرچی رو که بتونه خودش انجام میده
مثل درست کردن شراب

18:08.045 --> 18:10.047
یک پسر خاص ، افراد زیادی مثل اون نیستند

18:12.174 --> 18:14.597
سال 1973 در تی تی شرکت کردم

18:14.760 --> 18:17.013
و در هر 2 مسابقه دچار سانحه شدم

18:17.346 --> 18:21.442
بیشتر بیمارستان یادم میاد تا جاده مسابقه

18:23.894 --> 18:26.192
کاری که من می کنم تبدیل موتور های جاده ای

18:26.272 --> 18:27.865
به موتورهای مسابقه ـست

18:28.441 --> 18:31.911
بزرگترین اغراق من اینکه در طول 100 سال مسابقات تی تی

18:32.528 --> 18:34.576
هر فردی که قهرمان مسابقات شده

18:34.655 --> 18:35.702
موتورش حاصل این کارگاه بوده

18:36.991 --> 18:39.585
فکر کنم بهترین طراحی موتور رو انجام داده باشم

18:39.994 --> 18:41.371
به بهترین شکل ممکن

18:41.579 --> 18:44.048
بقیه ـش به عهده موتورسواره که برنده بشه

18:44.707 --> 18:46.709
این میتونه خوشحالش کنه

18:46.917 --> 18:50.387
با اطمینان میگم اگه طبق برنامه موتور کار کنه

18:50.713 --> 18:52.511
به نتیجه مد نظرمون میرسیم

18:53.049 --> 18:56.895
چیزی که اکثرا نگرانشم اینکه
نباید خودمون رو امیدوار کنیم

18:57.011 --> 18:58.354
چون ممکنه روز شانست نباشه

19:00.681 --> 19:02.274
ولی فکر کنم طراحی قطعات خوب بوده

19:02.725 --> 19:04.602
اگه طبق برنامه پیش بره

19:12.902 --> 19:15.404
مسابقات ایرلند شمالی در 200 دور

19:15.404 --> 19:17.156
علاوه بر تعیین جایگاه شروع تی تی

19:17.323 --> 19:20.577
آخرین فرصت برای تست کردن موتور قبل از مسابقه اصلی ـست

19:25.748 --> 19:28.251
سرها پایین ، آماده سبز شدن چراغ بشید

19:28.459 --> 19:30.678
و وقتی روشن شد ، مسابقه شروع میشه

19:30.920 --> 19:32.963
مایکل دانلوپ چه شروع خوبی داشته

19:32.963 --> 19:34.306
هنوز پیشتازی میکنه

19:34.382 --> 19:36.009
خیلی خوب میدونه چی در انتظارش ـه

19:36.092 --> 19:37.685
ببینید ، چقدر زیبا از تپه پایین میاد

19:38.052 --> 19:39.474
با سرعتی معادل 165 مایل بر ساعت

19:39.595 --> 19:41.097
به این میگن موتورسوار

19:43.933 --> 19:46.732
مایکل و برادرش ویلیام دانلوپ نسل دوم

19:46.936 --> 19:49.940
موتور سوار افسانه ای جوی دانلوپ هستند

19:50.106 --> 19:51.949
و پدرشون رابرت دانلوپ بود

19:52.858 --> 19:55.327
فکر کنم بزرگترین مسابقه دهنده جاده ای بودند

19:55.403 --> 19:56.575
که دنیا به خودش دیده

19:57.113 --> 19:59.457
شاید بشه گفت الهام بخش من
تو موتورسواری بودند

19:59.573 --> 20:02.543
دو فردی که قهرمان گونه بزرگ نشدند

20:02.702 --> 20:05.376
یا اینکه بخواند سوپراستار باشند
مثل دو فرد عادی و نُرمال

20:12.294 --> 20:16.015
جوی دانلوپ در سن 49 سالگی در سال 2000 سنگ تمام گذاشت

20:16.340 --> 20:18.468
سومین هتریک قهرمانی رو تجربه کرد

20:21.595 --> 20:25.441
سه هفته بعد در یک مسابقه کوچک در استونی درگذشت

20:25.599 --> 20:28.352
بیش از 50 هزار نفر به مراسم تدفین ـش اومدند

20:32.523 --> 20:35.242
برادرش نزدیک بود تو مسابقات 1998 بمیره

20:35.317 --> 20:36.569
وقتی که تایر موتور ترکید

20:36.652 --> 20:38.654
اون هم در مسابقات تی تی

20:40.156 --> 20:43.035
اما تا 10 سال بعد به مسابقه ادامه داد تا 2008 میلادی

20:43.200 --> 20:46.204
در آخرین دور تمرینی در مسابقات 200 دور ، مُرد

20:48.330 --> 20:50.166
خوب با جاده آشنایی داشت

20:50.166 --> 20:51.668
اما یک مشکل مکانیکی به وجود اومد

20:51.834 --> 20:54.337
و حتی برای بهترین موتورسوارها هم ممکنه پیش بیاد

20:54.503 --> 20:57.097
یک خبر ناراحت کننده برای دنیای ورزش و موتورسواران

20:57.631 --> 21:01.386
ولی در مسابقات بعدی 250 دور اتفاق جالب دیگه ای افتاد

21:01.802 --> 21:04.851
بنظر جوی دانلوپ زنده شده
بهش میگن مایکل دانلوپ

21:05.055 --> 21:07.478
دو روز یعد از اینکه شاهد مرگ پدرش بود

21:07.641 --> 21:11.566
مایکل برنده مسابقات شد و اشک شوق ازش جاری شد

21:11.729 --> 21:13.823
الان همه میدونند چی تو ذهنش میگذره

21:14.023 --> 21:16.492
این براش بیشتر از یک مسابقه بود

21:16.859 --> 21:18.527
تو هنوز جوونی

21:18.527 --> 21:20.404
باید برای زندگی ـت بجنگی

21:20.488 --> 21:22.573
و فکرشم نمیکنی که باید از چه چیزهایی بگذری

21:22.573 --> 21:25.577
با تلاش زیاد از یک پسر خام به یک
مرد با تجربه مسابقات تبدیل شدم

21:28.204 --> 21:31.378
و الان میدونم که باید از این جایگاه  بیشتر مراقبت کنم

21:35.461 --> 21:37.054
پیج کامینس

21:37.296 --> 21:39.381
موتورسوارها به این پیچ رسیدند

21:39.381 --> 21:40.758
سرعتش خیلی بالاست

21:40.841 --> 21:43.060
از موتور افتاد ، شیب پیچ بالا بود

21:43.219 --> 21:46.063
داشتم طبق دستور مربی هدایت میشدم

21:46.555 --> 21:48.808
تا اینکه موتور با سطح زمین تماس پیدا کرد

21:48.974 --> 21:50.817
و تعادلم رو از دست دادم

21:51.185 --> 21:54.735
و خیلی شانس اوردم که آسیب جدی ای ندیدم

21:55.272 --> 21:58.446
بعدش بلند شدم و گرد و خاک لباسم رو تکوندم

21:59.401 --> 22:01.244
و به مسابقه بعدی فکر میکردم

22:01.403 --> 22:03.201
وقتی از اسب بیوفتی ، باز هم میخوای سوارش بشی

22:03.906 --> 22:06.079
فرد دچار حواس پرتی هم میشه

22:06.784 --> 22:09.913
من خوبم ، لعنت به این شانس

22:10.120 --> 22:12.339
زخم برداشتم

22:12.915 --> 22:14.417
انگشتم هم در رفته

22:15.459 --> 22:17.427
متمرکز نبودم و این حادثه پیش اومد

22:17.586 --> 22:19.179
اشتباه از من بود

22:19.255 --> 22:21.508
به جدول خوردم و از جلو پَرت شدم
و آخرش افتادم تو چمن

22:21.590 --> 22:24.469
موتور خوبه ولی باید ...؟
باید چیکارش کنیم ؟

22:24.760 --> 22:25.932
باید چیکار کنیم ؟

22:27.513 --> 22:29.765
تعمیر موتور
تعویض شلنگ آب

22:29.765 --> 22:30.766
من خرابش نکردم

22:30.933 --> 22:33.186
مایک دانلوپ اول ، دایان دومه

22:33.269 --> 22:36.113
یک چیزی داره دود میکنه ، موتور گای مارتین ـه

22:36.438 --> 22:38.782
در مسابقه دوم دور موتور بالا رفت

22:38.858 --> 22:40.280
و موتورش جوش اورد

22:40.359 --> 22:41.861
از دور مسابقه خارج شد

22:43.737 --> 22:45.447
با شرایط خوبی رو به رو نبودیم

22:45.447 --> 22:47.165
با توجه به اینکه شرایط نگران کننده بود

22:48.659 --> 22:50.957
چند تا مورد بود که براش برنامه ریزی نکرده بودیم

22:51.036 --> 22:54.256
بیشتر از چند مورد بود

22:54.874 --> 22:56.842
حالا حالا باید تجربه کسب کنیم

22:57.042 --> 22:58.464
شاید تو این سن وقت آموختن نباشه

22:58.544 --> 22:59.761
اما هنوز درس فرا میگیریم

23:00.129 --> 23:02.757
خوبی ـش اینکه موتور آماده مسابقه ـست

23:02.965 --> 23:05.263
با دو مارک برند معروف موتور

23:06.844 --> 23:09.939
سرعتش بد نیست ولی باید روش کار بشه

23:10.347 --> 23:11.974
استحکام ، کنترل ، و لاستیک ها مشکلی نداره

23:12.266 --> 23:14.439
یک سری مشکلات هست
ولی در کل اوضاع خوبه

23:18.188 --> 23:20.862
من هم در این سفر همراهیش می کنم

23:20.983 --> 23:22.530
در غیر این صورت باید خونه بمونم

23:22.735 --> 23:25.488
و وقتی خونه باشی کاری جز
بازی کردن با شَصت ـت نداری

23:25.988 --> 23:27.706
همیشه منتظر تلفن دیگران هستی

23:27.781 --> 23:30.034
ولی وقتی در جریان خود اتفاق باشی
تجربه متفاوتی داره

23:39.168 --> 23:40.670
در رو بَستی ؟ -
بله -

23:48.920 --> 23:58.920
ارائه ای از تیم ترجمه
IMOVIE - DL

24:05.444 --> 24:07.697
بیش از 100 سال میشه که جزیره مردان

24:07.780 --> 24:09.327
موتور سواران و طرفداران مسابقات رو

24:09.448 --> 24:12.543
برای دیدن مسابقات در دل کوهستان
به سمت خود جذب می کند

24:12.910 --> 24:15.834
با توجه به جایزه کم مالی برای برنده این مسابقات

24:15.996 --> 24:18.419
موتور سواران برای ایجاد همبستگی و

24:18.582 --> 24:20.050
برنده شدن ، رقابت می کنند

24:21.210 --> 24:23.087
اگه تو جزیره مردان به دنیا اومده باشی

24:23.087 --> 24:26.136
دیگه با موتور سواران و مسابقاتشون خو گرفتی

24:27.007 --> 24:29.556
به سرعت تمام از جلو شما در حال عبور هستند

24:29.677 --> 24:31.896
محیطی آرام ، همراه با جاده های سرسبز

24:33.555 --> 24:36.229
ناگهان گروه عظیمی از موتورسوران رو
میبینی که وارد جاده میشند

24:37.351 --> 24:39.570
دیدن اینکه دوباره جزیره قوت گرفته ، نشاط آوره

24:44.566 --> 24:46.614
داستان و داستان ،‌ تمومی نداره

24:47.736 --> 24:49.279
در مسیری گردان برای کسب شکوه

24:49.279 --> 24:52.078
جشنواره ای برای کنار هم بودن افراد

24:52.282 --> 24:53.704
برای قدردانی از موتورسواران

24:53.867 --> 24:56.290
قضیه اینکه مردم پشت حصارها مینشینند

24:56.453 --> 24:58.706
بصورت مرتب و گروه گروه

24:58.872 --> 25:01.625
و شاهد رفت و آمد موتورسواران هستند

25:01.709 --> 25:03.302
و از دیدنش خسته نمیشیم

25:07.589 --> 25:10.263
اگه در مورد اطلاعات مردم در
زمینه موتورسواری فکر کنی

25:10.426 --> 25:13.270
اکثر اونها به خوبی با مسابقات تی تی آشنایی دارند

25:13.595 --> 25:16.189
و این مورد رو در اولویت زندگی ـشون قرار دادند

25:16.432 --> 25:17.979
جایی که ما بهش میگیم لیست اولویت بندی

25:18.267 --> 25:21.521
اومدن به اینجا هم جزو همون لیست ـه
دلیل اومدن من هم همینه

25:21.603 --> 25:22.980
این چیزی ـه که همیشه خواستارش بودم

25:22.980 --> 25:24.940
من و پدرم همیشه میخواستیم برنامه ـش رو بچینیم

25:24.940 --> 25:26.487
اون هم برای مدت طولانی

25:26.984 --> 25:29.032
الان که پدرم مُرده ، من ادامه دهنده ـش هستم

25:29.111 --> 25:30.446
بیام و ازش لذت ببرم

25:30.446 --> 25:32.790
هر چند شاید بعدا خودم تو مسابقه شرکت کنم

25:33.115 --> 25:35.538
این لباس چرمی رو حدود 27 سال میشه که میپوشم

25:35.701 --> 25:41.458
منظورم اینکه حداقلش 27 سال میشه که
باهاش میام تی تی

25:41.957 --> 25:44.801
من کارن اندرسون هستم و از استرالیا اومدم

25:45.085 --> 25:47.133
تا شاهد حضور کمرون دونالد تو تی تی باشم

25:51.091 --> 25:54.095
ما بالای اینجا در اتاقی تو بالکون میشینیم

25:54.553 --> 25:56.021
و مردمی که حوالی اینجا میاند

25:56.138 --> 25:57.481
تیر چراغ برق زیاد اینجا هست

25:57.639 --> 26:00.893
و همین باعث شده که تیر چراغ
برق ها به سمت داخل خَم بشه

26:01.060 --> 26:04.781
ولی باز هم به تحرک خودشون رو تیر برق ادامه میدند

26:04.938 --> 26:07.357
و همیشه فکر میکنی که قلبت میخواد بیاد تو دهنت

26:07.357 --> 26:08.734
قبلت میاد تو دهنت

26:09.026 --> 26:10.869
میدونم چه اتفاقی میوفته

26:13.155 --> 26:15.365
هرچند بالا رفتن باهاش سریع نیست

26:15.365 --> 26:17.367
مراقب نباشی شکار میشی

26:17.451 --> 26:20.250
اینجا رو هوا میره ،‌سرعت بالاست

26:20.788 --> 26:23.041
اون هم برای دیدن شجاع ترین افراد دنیا

26:25.167 --> 26:28.512
اگه تو رو به وَجد نیاره ، پس آدم نیستی

26:29.088 --> 26:30.635
این یک حقیقت ـه

26:40.682 --> 26:42.605
با نزدیک شدن مسابقه

26:42.684 --> 26:44.061
افراد نگران وضعیت موتور بودند

26:44.186 --> 26:45.733
مخصوصا اهرم گردان موتور

26:45.896 --> 26:48.570
که برای تغییر جهت سریع فرمان نیازه

26:48.899 --> 26:51.197
میشه اهرم رو عوض کنیم و

26:51.401 --> 26:52.402
سیمون چرخ ها رو عوض کنه ؟

26:52.861 --> 26:53.862
خوب نیست

26:54.113 --> 26:55.205
جواب نمیده

26:55.405 --> 26:57.203
اگه موتور در این شرایط بهم داده میشد

26:57.533 --> 26:58.830
نمیتونستم حلش کنم

26:59.118 --> 27:01.541
و الان همون شرایط حکم فرما ـست

27:05.374 --> 27:07.001
اون نگران مقامات محلی هم بود

27:07.167 --> 27:10.171
چون میخواست خارج از کمپ روی موتور کار کنه

27:11.421 --> 27:12.593
فکرش رو میکردم مشکلاتی باشه

27:12.756 --> 27:14.429
بخاطر همین نمیخوام محدود بشم

27:14.508 --> 27:15.926
تو ماشین رخت خواب خودم هست

27:15.926 --> 27:16.927
دوست دارم اونجا بخوابم

27:17.636 --> 27:20.810
وقتی زمان ریکاوری موتور فرا میرسه

27:20.973 --> 27:22.941
اگه خوب پیش نره ساکم
رو میبندم و میرم خونه

27:23.016 --> 27:25.064
نمیخوام وقتی کاری رو شروع کردم تمومش نکنم

27:25.227 --> 27:26.603
یک مقدار آدم وسواسی ای هستم

27:26.603 --> 27:28.272
ما الان در میانه راه هستیم

27:28.272 --> 27:29.990
ولی همه چیز رو دوش من نیست

27:30.065 --> 27:31.237
مثلا ویلسون موتور رو خریداری کرده

27:31.358 --> 27:32.575
و هزینه هم کرده

27:33.110 --> 27:34.236
ولی من کسی ـَم که جونش در خطره

27:34.236 --> 27:35.445
باید حواسم به سَرَم باشه

27:35.445 --> 27:36.947
و همیشه ویلسون تو گوشم زمزمه میکنه

27:37.030 --> 27:39.158
که باید وضعیت سر ثابت باشه

27:39.241 --> 27:42.962
تا هیچ مشکلی بوجود نیاد

27:43.036 --> 27:45.334
فکر کنم من و ویلسون باهم کار می کنیم

27:45.414 --> 27:46.961
موتور باید در زمان مشخص ، آماده بشه

27:47.040 --> 27:49.134
بعدش باید با مهارتم

27:49.209 --> 27:51.211
لبخند رو به هم تیمی هام هدیه کنم

27:52.212 --> 27:54.965
مثل یک قرارداد ، اعضا تیم سر قیمتی توافق می کنند

27:55.132 --> 27:57.760
و انتظار دارند کارشون نتیجه بده

27:58.010 --> 28:01.230
بعضی مواقع افراد کارهایی انجام میدند که دوست ندارند

28:02.014 --> 28:05.393
افرادی مثل اون ، یک مقدار هم یاغی بنطر میرسه

28:06.518 --> 28:10.398
باید با امکاناتمون بسازیم

28:11.982 --> 28:14.030
اگه به افراد زور بگم نتیجه نمیده

28:14.443 --> 28:15.777
از مکانیک گرفته تا

28:15.777 --> 28:18.451
موتورسوار که قبل تپنده ـست

28:18.906 --> 28:20.203
موتور آماده مسابقه ـست

28:20.365 --> 28:23.039
ولی قبلش باید موتور رو تست کنه

28:23.285 --> 28:26.289
میدونه که هرچی در توانم بود براش انجام دادم

28:27.456 --> 28:29.800
پس باید این دفعه نقشه جواب بده

28:30.292 --> 28:33.262
و موتور بارها و بارها تحت آزمایش قرار میگیره

28:33.462 --> 28:36.181
بعدش باید بهترین نمایشت رو به اجرا بذاری

28:49.186 --> 28:50.984
مسیر بعد از پیچ خیلی حیاتی ـه

28:51.146 --> 28:53.490
اگه به خوبی این پیچ رو رد کنی
خیلی جلو میوفتی

28:53.649 --> 28:56.072
چون که ده ثانیه جلو میوفتی
ترمزی در پیچ نداری

28:56.276 --> 28:58.950
بعدش باید مسیر 3 مایلی مستقیم رو با سرعت بری

28:59.154 --> 29:01.327
ولی اگه تو مسیر اشتباهی انجام بدی

29:02.282 --> 29:03.374
برات گرون میشه

29:04.534 --> 29:06.127
اون نشونه رو اونجا میبینی ؟

29:06.286 --> 29:07.879
ممکنه از مسیر مسابقه منحرف ـت کنه

29:08.038 --> 29:09.540
ولی الان نباید بهش فکر کنیم

29:10.123 --> 29:11.716
اگه میخوای سریعتر از همه برسی

29:11.792 --> 29:13.794
باید دلت رو بزنی به دریا

29:23.679 --> 29:26.523
بعد از صبح خوبی که داشتیم
هوا یک مقدار ابری شده

29:26.640 --> 29:28.684
بنظر بعد از ظهر امروز هوا خشک باشه

29:28.684 --> 29:29.981
ممکنه نم نم بارون هم بیاد

29:52.374 --> 29:54.752
آفرین پسر

29:57.462 --> 30:01.057
مارتین امسال رقیب های سختی رو داره

30:02.092 --> 30:03.184
که زیاد هم هستند

30:03.552 --> 30:05.725
کامرون دونالد همیشه یک تهدید بوده

30:05.887 --> 30:08.811
یک مقدار زود رنج ـه ولی سرعت بالایی داره

30:09.474 --> 30:11.192
کانر کومینز هم رقیب بزرگی ـه

30:11.351 --> 30:14.480
اهل همین جزیره ـست ، خیلی هم جوونه

30:15.063 --> 30:17.111
رایان فارکوهار که با دانلوپ مقایسه میشه

30:17.190 --> 30:20.160
قهرمان ایرلند ـه ،‌یک پدیده ـست

30:20.694 --> 30:21.786
برادران دانلوپ هم هستند

30:21.945 --> 30:25.165
مایکل جاه طلب ـه و اصلا دوست نداری

30:25.324 --> 30:27.326
تو جاده ی مسابقات باهاش کَل بندازی

30:27.701 --> 30:30.295
کیت آمور ، وقتی جلو بیوفته

30:30.370 --> 30:33.465
کسی حریفش نیست ، سرعتش بالا میره

30:34.416 --> 30:35.633
نباید از بروس انستی غافل شد

30:35.709 --> 30:38.303
اگه صبح بلند بشه و تصمیم بگیره همه رو شکست بده

30:38.378 --> 30:39.379
این کار رو میکنه

30:39.838 --> 30:41.260
همیشه باید روی مک گوئینس شرط بست

30:41.423 --> 30:42.424
اون مرد لحظه هاـست

30:42.507 --> 30:44.350
مردی که نتایج مسابقاتشون رو همه دیدند

30:44.426 --> 30:46.599
وقتی ازش جلو بزنی و بهش بَر بخوره

30:48.597 --> 30:49.974
کسی نمیدونه جان چقدر میتونه سریع باشه

30:50.057 --> 30:52.276
کسی تاحالا خشم جان رو ندیده

30:52.601 --> 30:53.818
نباید کسی رو دست کم بگیری

30:53.977 --> 30:55.604
ممکنه کسی تو جاده پیداش بشه

30:55.771 --> 30:58.115
که اصلا انتظارش رو نداشته بودی

30:58.940 --> 31:00.863
در مورد هاتچینسون زیاد نمیدونم

31:01.151 --> 31:02.778
یکی از افرادی ـست که ازش خبری درز نمیشه

31:03.153 --> 31:04.621
فقط کارش رو انجام میده

31:05.405 --> 31:07.533
بیشتر من رو یاد 10 سال پیش خودم میندازه

31:07.616 --> 31:08.833
از چیزی بدش نمیاد

31:08.992 --> 31:11.120
میدونه که چقدر قهرمان شدن مهم ـه

31:11.620 --> 31:13.418
فکر کنم همه دوست دارند در این دوره

31:13.622 --> 31:15.340
مارتین برنده مسابقه بشه

31:15.415 --> 31:17.834
هیچ شکی در این نیست که بالاخره قهرمان میشه

31:17.834 --> 31:19.677
ولی عواملی پیش میاد که انتظارش رو نداری

31:19.836 --> 31:22.385
و بنظر میرسه اون آماده ـش هست

31:22.547 --> 31:24.140
اگه برنده مسابقات بشه دیگه رهاش نمیکنه

31:24.466 --> 31:25.968
تا اینکه کنارش بذاره

31:26.134 --> 31:28.182
هیچ کس بیشتر از من اشتیاق برنده شدن نداره

31:30.180 --> 31:32.683
سرعت بالاتر خطر رو هم بالاتر میبره

31:32.849 --> 31:37.275
خطری که از مسابقات تی تی حذفت میکنه

31:37.646 --> 31:40.490
برای برنده شدن در تی تی
فاکتور های دیگه هم مهم ـه

31:40.690 --> 31:42.658
به عملکرد گروه فنی هم بستگی داره

31:42.818 --> 31:44.820
عملیات مکانیکی سریع و دقیق

31:45.028 --> 31:49.033
استفاده از مواد عالی و سرعت عمل بالا

31:50.117 --> 31:53.087
یک باک بنزین و عوض کردن تایرها

31:53.245 --> 31:55.418
هر 2 یا 4 یا 6 دور یکبار لازمه

31:55.580 --> 31:58.333
که این زمان جزو رکورد مسابقه هم حساب میشه

31:58.500 --> 32:01.845
که میتونه باعث تقویت یا تضعیف موتور سوار بشه

32:04.256 --> 32:07.009
شد 33 ثانیه ، عالی بود

32:08.009 --> 32:10.478
اگه یک اشتباه رُخ بده ،‌تا 40 ثانیه هم میره

32:12.681 --> 32:14.399
اهرم گَردان در موتور برای تغییر جهت در پیچ

32:14.474 --> 32:15.725
هنوز امن عمل نمیکنه

32:15.725 --> 32:17.898
یک اهرم خوب تو چرخی که سال پیش

32:18.061 --> 32:20.860
به دوستم فروختم ،‌ نصب کردم

32:21.022 --> 32:22.899
ببینم میتونم اون اهرم رو از چرخش قرض بگیرم

32:23.066 --> 32:25.068
میخوام ببندمش روی موتور خودم

32:25.277 --> 32:27.371
و بعدش بهم گفت که بیا و بعد از ظهر ازم بگیر

32:27.612 --> 32:30.707
ما هم تا فردا صبح قطعه رو موتور نصب میکنیم

32:31.867 --> 32:33.460
میتونم از کمکت استفاده کنم

32:37.622 --> 32:41.217
پدر مارتین تصمیم گرفت که برای مسابقات امسال نیاد

32:41.877 --> 32:44.721
خیلی سنگینه که پدرت برای مسابقه نیاد

32:45.255 --> 32:46.423
میخواستم درگیر کارهام بشه

32:46.423 --> 32:47.883
چون که تجربه کافی رو تو این زمینه داره

32:47.883 --> 32:50.887
به مدت 15 سال تو تی تی شرکت
کرده و میدونه چی احتیاج دارم

32:51.344 --> 32:53.096
اگه میومد برام قوت قلب بود

32:53.305 --> 32:55.728
ولی حالا نیست ، دهنم سرویس ـه

32:55.932 --> 32:57.559
یک مقدار شرایط برام سخت تر شد

32:58.435 --> 33:01.439
یک مقدار هم اشتیاقم رو کم کرد
ولی چیکار میشه کرد

33:01.855 --> 33:03.653
نمیتونم که بشینم و گریه کنم

33:08.403 --> 33:11.407
مارتین فینگان از دوستای خوب من تو مسابقات ـه

33:11.740 --> 33:13.083
برای عروسی ـش رفتم

33:13.325 --> 33:18.627
فکر کنم نوامبر 2007 بود

33:19.247 --> 33:22.751
و مراسم دفن ـش در

33:24.586 --> 33:26.588
آپریل 2008 بود

33:26.755 --> 33:27.756
میدونی که ...؟

33:28.131 --> 33:31.135
هم تیمی من ، داران لیندسی در سال 2005 مُرد

33:33.345 --> 33:34.597
دوستم که موتور تعمیر میکرد

33:34.804 --> 33:37.978
ریچارد بریتن در سال 2006 مُرد

33:38.600 --> 33:41.524
من فکر می کنم که ...؟

33:43.271 --> 33:44.523
وقت تو هم میرسه که بری

33:46.608 --> 33:48.827
باید خطرات این کار رو قبول کنی

33:48.985 --> 33:51.238
بخاطر همین هم هست که به

33:51.404 --> 33:53.156
قوانین ـش پایبند نیستم

33:53.406 --> 33:57.912
اگه به همسر و بچه و آینده و

33:58.036 --> 33:59.959
این موارد تعهد داشته باشی
نمیتونی این کار رو بکنی

34:00.038 --> 34:02.132
نمیتونی تو تی تی بدرخشی

34:03.041 --> 34:04.042
من که نمیتونم همه ـش رو داشته باشم

34:05.001 --> 34:07.295
قبل از اینکه به برنده شدن فکر کنم

34:07.295 --> 34:08.592
تمرینات زیادی رو پشت سر گذاشتم

34:08.713 --> 34:11.466
حدود 5 روز در هفته تمرین میکردیم

34:11.925 --> 34:14.348
اصلا آسون نبود ، کار کردن با موتور سخته

34:14.553 --> 34:15.554
اینجا با پدرم میومدم

34:15.637 --> 34:18.473
فقط فرمون دست گرفتن به معنای موتور سواری نیست

34:18.473 --> 34:20.191
باید لباس و تجهیزات مخصوص هم داشته باشی

34:20.267 --> 34:24.022
اگه آسون بود ، همه مردم این کار رو میکردند

34:30.318 --> 34:31.319
نااُمید نمیشم

34:31.486 --> 34:33.079
برای خودم مکانی رو پیدا کردم که شب ها بگذرونم

34:33.238 --> 34:35.240
فقط میخوام راحت عقب وَن بخوابم

34:36.491 --> 34:39.244
یک مقدار شراب بخورم و خوابم ببره

34:39.536 --> 34:43.164
داشتن یک انبار شراب که جُرم نیست

34:43.164 --> 34:44.165
لعنت بهش

35:00.890 --> 35:02.892
هیچ وقت تی تی برات تکراری نیست

35:02.892 --> 35:04.439
همیشه میشه ازش درس گرفت

35:04.519 --> 35:06.942
اگه بیش از حد مغرور بشی ، زمینت میزنه

35:11.359 --> 35:12.902
من هم دوران خودم رو تو تی تی داشتم

35:12.902 --> 35:15.200
روندن در جاده ای تاریک و کم سو

35:15.447 --> 35:18.241
حتی صدای پرنده ها هم شنیده نمیشد

35:18.241 --> 35:21.370
و این یکی از عجایب جاده ای این مسابقات ـه

35:21.661 --> 35:25.040
در همون حال به فکر مسابقه بعدی هم هستی

35:25.206 --> 35:27.880
پیش خودت میگی سرعتم رو تا 200 مایل میرسونم

35:29.586 --> 35:32.260
اون حسی که هنگام قرار گرفتن پشت خط شروع داری

35:32.380 --> 35:35.133
وقتی در 10 ثانیه مقدماتی مسابقه قرار میگیری

35:36.092 --> 35:37.260
باورنکردنی ـه

35:37.260 --> 35:39.183
تا حالا همچین چیزی رو تجربه نکردی

35:40.722 --> 35:42.474
در مورد رسیدن به بقیه افراد نیست

35:42.557 --> 35:44.059
در مورد رسیدن به انتها جاده ـست

35:44.225 --> 35:50.073
تی تی قدرتمندترین مسابقه ای که شاهدش هستی

35:50.774 --> 35:53.618
عاشقشم ، قانونی هم که هست

35:54.694 --> 35:56.742
مردم میپرسند چرا مسابقات جاده ای ؟

35:56.905 --> 36:00.910
مثل یک جریان در مدار میمونه ، سریع ولی نه یکنواخت

36:01.242 --> 36:03.244
مثل صخره نوردی با طناب ـه

36:03.411 --> 36:05.413
خطرناکه و باید قبولش کنی

36:05.622 --> 36:06.919
مثل این میمونه که طنابش قطع بشه

36:07.582 --> 36:09.209
این مسابقات مثل صخره نوردی انفرادی ـه

36:09.376 --> 36:11.629
هر کسی روش خودش رو داره ولی بهش میرسه

36:11.711 --> 36:13.509
ولی نباید خطراتش رو نادیده گرفت

36:13.755 --> 36:16.759
اگه اشتباهی ازت سر بزنه
میدونی که ...؟

36:17.384 --> 36:19.637
به شدت میتونی آسیب ببینی

36:20.553 --> 36:23.431
شاید سرعتت 170 یا 180 مایل باشه

36:23.431 --> 36:26.230
و با این سرعت از موانع راه عبور میکنی

36:26.601 --> 36:27.727
بزرگترین چیز همین ـه

36:28.436 --> 36:29.979
و متوجه میشی

36:29.979 --> 36:31.606
که خطر در کمینه ، حتی قبل روشن کردن موتور

36:31.773 --> 36:33.775
در بالای تپه مسابقات که میری

36:34.109 --> 36:36.783
یک عالمه فکر تو ذهنت میاد که

36:36.945 --> 36:40.119
نگران و آشفته ـت میکنه ولی وقتی آماده شدی

36:40.281 --> 36:42.117
و در خط شروع مسابقه حاضر شدی

36:42.117 --> 36:44.211
و به تپه که رسیدی ، اون احساسات میره

36:44.369 --> 36:47.589
دیگه متوجه سر و صدا و وزش باد نیستی

36:47.997 --> 36:50.170
از درون تی تی رو حس کردی

36:50.625 --> 36:53.970
مثل این میمونه که میخوای زودتر بری جهنم

36:54.254 --> 36:58.134
خودت رو بارها میترسونی
این یک قانونه

36:58.341 --> 37:00.059
وقتی اونجایی نمیتونی نادیده ـش بگیری

37:00.218 --> 37:02.812
هیچ کاری جز روندن نمیتونی انجام بدی

37:02.971 --> 37:04.769
و همش همینه

37:04.889 --> 37:08.314
بخصوص وقتی داری وسیله ای با 2 چرخ رو میرونی

37:15.316 --> 37:17.910
مردم در مورد ورزش های خشن صحبت می کنند

37:17.986 --> 37:20.114
هیچ چیزی خشن تر از این نیست

37:20.780 --> 37:22.032
فقط یک ثانیه ـست

37:22.657 --> 37:25.786
یک نفر مثل جان دانلوپ با 31 سال تجریه

37:25.994 --> 37:28.163
با قهرمانی 26 گانه مسابقات تی تی

37:28.163 --> 37:29.210
و مسابقات جهانی دیگه

37:29.581 --> 37:31.174
در یک لحظه از دستش دادیم

37:32.709 --> 37:35.633
خدای من

37:35.795 --> 37:39.470
ترسی که امروز دارم رو میتونی حس کنی ؟

37:40.049 --> 37:41.722
بدجور پَرت شد

37:41.968 --> 37:43.595
دیگه نمیتونه پیش بره

37:43.678 --> 37:47.899
کسی رو نمیشه وقتی در خطره نجات داد

37:47.974 --> 37:52.195
یک نگاهی به اطراف بنداز ، چقدر ترسناکه

37:52.604 --> 37:55.107
جایی برای خطا کردن در تی تی نیست

37:55.273 --> 37:59.198
با مسیر طولانی ـه و سختی که داره

37:59.360 --> 38:01.362
و با متوسط 5 کشته در هر مایل

38:01.529 --> 38:04.533
فقط تعداد کمی از حوادث ، صدمه جانی ندارند

38:08.870 --> 38:11.874
میلکی کوآیله یکی از این افراد ـه

38:16.544 --> 38:18.046
زندگیت داشت تو تی تی پَرپَر میشد

38:18.171 --> 38:20.344
چون حادثه خیلی سختی رو پشت سر گذاشت

38:20.507 --> 38:23.886
چه ماهر باشی یا تازه کار ، ممکنه برات پیش بیاد

38:24.052 --> 38:25.520
و میدونم که این کار دیوونگی ـه

38:26.054 --> 38:28.853
بهمین دلیل حدود 8 یا 9 سالی میشه که مسابقه ندادم

38:29.307 --> 38:31.901
و هنوزم با زندگی ـم درگیرم چون

38:31.976 --> 38:34.938
نمیتونم کاری که دوست دارم بکنم

38:34.938 --> 38:36.531
مثل اینکه یک منبع بی نهایت داشته باشی

38:36.898 --> 38:39.242
و یک دفعه اون رو ازت بگیرند

38:39.400 --> 38:42.495
و بعدش میشی یک معتاد یا همچین چیزی

38:42.695 --> 38:44.789
نمیتونی فراموشش کنی

38:44.948 --> 38:46.165
عاشقشی

38:46.574 --> 38:48.167
وقتی کنار جاده میشینم

38:48.493 --> 38:51.497
دوست داری جای موتورسوارها باشی

38:52.330 --> 38:54.128
و خودم رو درگیرش میکنی

38:54.290 --> 38:57.009
محیط تماشاگرها رو آماده می کنم

38:57.168 --> 39:00.547
با بقیه اعضای فنی گروه دیدار می کنم

39:00.713 --> 39:04.559
با افراد صاحب مقام صحبت میکنم

39:06.219 --> 39:07.971
میلکی بیشتر دنبال افراد تازه کار ـه

39:07.971 --> 39:09.598
میخواد بهشون نشون بده با چی طرف هستند

39:09.764 --> 39:11.892
حدود 3 سال برای یادگیری این موارد وقت لازمه

39:12.016 --> 39:14.110
و در این مدت باید اعتماد به نفست رو بالا ببری

39:14.310 --> 39:16.312
باید خودت رو از محدودیت ها آزاد کنی

39:18.147 --> 39:19.315
همه ـش در مورد اعتماد به نفس ـه

39:19.315 --> 39:21.113
باید بدونی کجا باید بپیچی

39:21.276 --> 39:22.994
و با چه سرعتی ازش رد بشی

39:23.152 --> 39:25.951
برای سرعت گرفتن تو پیچ هنوز تازه کار ـَم

39:26.114 --> 39:28.663
دارم کم کم روش کار می کنم
از سرعت کم تا زیاد

39:29.450 --> 39:30.793
اینکه چطور در پیچ ها موتور رو جمع کنی

39:30.952 --> 39:32.704
کنترل موتور در شرایط ناهموار جاده ای

39:32.912 --> 39:35.415
و سطح تماس زانو با جاده به هنگام پیچ

39:37.166 --> 39:38.509
وقتشه که بپیچی

39:38.585 --> 39:40.758
وقتی پشت حصار باشی ، موتور ها رو پشت سر هم میبینی

39:42.255 --> 39:43.757
با انعطاف بدنی اونها

39:43.965 --> 39:45.137
این جا هم یک پیچ دیگه ـست

39:47.260 --> 39:48.728
سه سال طول میکشه که این مهارت رو یاد بگیری

39:49.637 --> 39:51.389
بعد از دو سال مسابقه دادن

39:51.556 --> 39:54.651
جنی تینموث سریع ترین موتورسوار زن تی تی ـه

39:54.726 --> 39:56.811
حس میکنی که نباید این کار رو انجام بدی

39:56.811 --> 39:58.609
برات مثل یک رویا میمونه

39:59.188 --> 40:01.236
یک مقدار اولش عصبی ـت میکنه

40:01.399 --> 40:02.742
که مُرتب درگیر پیچ جاده بشی

40:02.942 --> 40:04.865
ولی بنظرم که فقط نیمی از جذابیتش ـه

40:05.028 --> 40:07.656
وقتی از بالای تپه عبور میکنی ، خنده ـت میگیره

40:07.739 --> 40:08.786
مثل هاها کردن میمونه

40:13.870 --> 40:15.793
همینطور که تو مسیر پیش میرم
به این فکر می کنم که

40:15.997 --> 40:18.591
قراره به یک پیچ سرنوشت ساز به نام بالاگری برسم

40:19.208 --> 40:21.631
ولی بقیه مردم بهش میگن بالاسکاری

40:21.878 --> 40:23.676
خیلی ترسناکه و سرعت مطمئنه میخواد

40:23.838 --> 40:24.930
پیچ مهمی ـه

40:25.006 --> 40:27.179
در عین حال خطرناک ترین پیچ جاده هم هست

40:27.258 --> 40:29.681
بزرگترین مشکل این پیچ ، ورودی پیچ ـه

40:30.011 --> 40:32.264
تا وقتی به اینجا میرسی
هنوز گاز میدی

40:32.430 --> 40:33.727
باز هم گاز میدی

40:33.806 --> 40:35.058
اینجا نوشته سرعت 30 مایل باشه

40:35.058 --> 40:37.402
اینجاست که دستم رو از گاز برمیدارم

40:37.602 --> 40:38.694
وضعیت سَرَم ثابت نیست

40:38.895 --> 40:40.272
و بین سر و شونه ـم فاصله میوفته

40:40.438 --> 40:42.899
ولی در اون شرایط به حرکتم ادامه میدم

40:42.899 --> 40:44.067
ولی باز هم دید ندارم

40:44.067 --> 40:45.410
میدونم مسیر بعدی راست ـه
ولی چه موقع باید بپیچم

40:45.568 --> 40:47.195
تا وقتی جدول حاشیه جاده رو میبینم

40:47.362 --> 40:48.989
موتور رو در حوالی حاشیه جاده میرونم

40:49.113 --> 40:51.707
اینجاست که زانو با سطح زمین با سرعت بالا

40:51.991 --> 40:53.368
برخوردی داره

40:53.534 --> 40:57.038
با متوسط سرعت 131.57 مایل بر ساعت

40:57.205 --> 41:00.425
جان مک گوئینس رکورد دار سرعته

41:00.708 --> 41:04.713
صد سال پیش ،‌ برنده مسابقه
با سرعت 38 مایل معرفی شد

41:04.921 --> 41:07.845
تاریخ نشون داده موتور سوارانی
که اشتیاق برنده شدن ندارند

41:08.049 --> 41:09.801
کارهایی فراتر از تصور در مسابقه انجام میدند

41:10.009 --> 41:12.262
و بقیه افراد حاضر رو به چالش میکشند

41:12.428 --> 41:16.433
موتور سواران به دنبال ثبت رکورد سرعت هستند

41:16.557 --> 41:19.106
نیک کرو در مقام دوم ـه

41:19.394 --> 41:21.442
مطمئنم که برای آدم اعتیاد آور میشه

41:21.521 --> 41:23.364
وقتی درگیرش بشی نمیتونی ازش دست بکشی

41:23.523 --> 41:27.369
به دنبال سرعت بی نهایت میگردی

41:27.568 --> 41:29.411
و برای اینکار خیلی به خودشون سخت می گیرند

41:30.154 --> 41:32.748
هر سال که میاد پیش خودم میگم
سریع و سریعتر انجامش میدم

41:33.741 --> 41:34.951
اراده این کار رو پیدا کردم

41:34.951 --> 41:36.498
تا اینکه بابتش دچار سانحه شدم

41:36.661 --> 41:40.256
اون هم بخاطر روندن من نبود
مشکل فنی پیش اومد

41:43.334 --> 41:45.632
در 2009 به هنگام پیشتازی در مسابقه

41:45.753 --> 41:49.474
یک خرگوش به وسط جاده اومد که باعث اصابت اتاقک موتور نیک

41:49.632 --> 41:52.055
با سرعت 160 مایل بر ساعت با حاشیه شد

41:53.261 --> 41:56.481
در یک لحظه پیداش شد و حادثه پیش اومد

41:56.723 --> 41:59.727
مثل اینکه یک نفر محکم بزنه تو صورتم

41:59.851 --> 42:02.980
موتور بلافاصله تعادلش از بین رفت

42:03.146 --> 42:04.568
و به سمت درخت ها کشیده شد

42:06.524 --> 42:08.367
خوش شانس بودیم که زنده موندیم

42:11.529 --> 42:14.578
اگه دچار جراحت و صدمه میشدیم

42:14.741 --> 42:17.335
تصمیم میگرفتیم بذاریمش کنار

42:17.493 --> 42:19.962
مثل یک معتاد که با مصرف بیشتر میمیره

42:20.121 --> 42:21.873
من موتور رو براشون آماده سازی میکنم

42:21.956 --> 42:23.583
بعدش خودشون رو باهاش به کشتن میدن

42:23.750 --> 42:26.344
با اینکه خودشون مُقصر هستند
حس بدی دارم

42:26.502 --> 42:30.427
افرادی که مواد میفروشند وضعیت بدتری
نسبت به مصرف کننده دارند

42:30.715 --> 42:33.309
و سال پیش همچین شرایط وحشتناکی داشتیم

42:34.093 --> 42:36.642
بهشون گفت براشون اتاقک موتور رو تنظیم نمیکنم

42:36.804 --> 42:38.727
و وقتی فهمیدم نیک واژگون شده

42:38.890 --> 42:40.437
نتونستم به صورتش نگاه کنم

42:40.600 --> 42:44.400
ما 3 تا تنظیم موتور براش داشتیم
به همراه 2 تنظیم زاپاس

42:45.229 --> 42:46.572
با این حال روحیه ـش عوض نشد

42:48.399 --> 42:49.901
نیک خودش موتور رو نمیرونه

42:50.109 --> 42:52.237
در عوض هم تیمی هاش تلاش می کنند

42:52.403 --> 42:54.405
تا رکورد سرعت رو بشکونند

42:55.531 --> 42:57.954
رکوردی که بعد از اون تصادف شکسته نشده

43:07.460 --> 43:08.507
دنبال موتور سواری ؟

43:08.586 --> 43:10.384
آره

43:10.463 --> 43:11.760
موتورسوار ما گواهینامه نداره

43:11.839 --> 43:13.341
تا حالا کسی مشکل گواهینامه پیدا کنه ؟

43:13.341 --> 43:15.764
باید درخواست بازرسی مجدد بدی

43:16.344 --> 43:18.767
فرد ما جایی بود که پیداش نشه

43:18.930 --> 43:22.150
و بدون داشتن مجوز مسابقه
اشتیاقی برای تمرین نداشت

43:22.391 --> 43:25.190
حتی اگه بهش مجوز بدند
زمان برای بازرسی فنی موتور کافی نیست

43:25.353 --> 43:27.026
الان نمیدونیم کجا رفته

43:27.563 --> 43:29.190
امیدوارم پیداش بشه

43:30.691 --> 43:32.284
پیامی از مرکز سازماندهی مسابقه رسیده

43:32.360 --> 43:35.739
از گای مارتین میخوام که سریعا به اطلاعات بره

43:36.405 --> 43:37.406
گای مارتین ...؟

43:37.740 --> 43:38.741
از کجا شروع میکنی ؟

43:40.201 --> 43:41.544
یک فرد مُستقل ـه

43:42.578 --> 43:45.001
عجیب غریبه ، همیشه حرفای خوب میزنه

43:45.206 --> 43:47.425
گرچه بعضی مواقع از کنترل خارج میشه

43:47.625 --> 43:48.717
یک فرد آب دیده ـست

43:49.001 --> 43:51.675
با حداقل امکانات بزرگ شده

43:51.879 --> 43:53.973
گای یک شخص شگفت انگیزه

43:54.090 --> 43:56.513
فکر نمیکنم گای هنوز هدفش رو
برای خودش مشخص کرده باشه

43:56.801 --> 43:58.303
به هر چیزی که میرسه بهش اهمیت میده

43:58.469 --> 44:00.267
میخوام مسابقه ـش رو ببینم

44:00.429 --> 44:02.523
ولی اگه مراقب نباشه ، زندگی ـش تمومه

44:02.682 --> 44:04.275
گای یک فرد چند شخصیتی ـه

44:04.350 --> 44:06.023
اما همیشه کنجکاو هم بوده

44:06.227 --> 44:08.446
دوست داره به وسایلش برسه
این لباس سبز رو 2 ساله که داره

44:08.604 --> 44:10.572
باید تا حالا لباسش پاره میشده

44:10.731 --> 44:12.028
ولی یکی از نتایج مسابقه
نظم داشتنه

44:12.233 --> 44:14.281
ما به همچین آدمی نیاز داریم
گای همین شخص ـه

44:14.443 --> 44:16.445
ممکنه چیزی از دهنش بپره
ولی پسر سرگرم کننده ای ـه

44:16.821 --> 44:18.243
گای میگه همینه که هست

44:18.322 --> 44:20.199
بخاطر همین حرفاش بین مردم مشهور شده

44:20.491 --> 44:25.213
اصلا نگران مشکلات پیش روش نیست

44:25.329 --> 44:26.421
گای مارتین همون فرده

44:26.581 --> 44:28.754
و هیچ کسی حاضر نیست از دستش بده

44:32.920 --> 44:36.220
یک فرد با اراده محکم ، ما بهش
میگیم : جان وین ـه مسابقات

44:39.760 --> 44:41.433
بالاخره گای مارتین بعد از

44:41.596 --> 44:45.226
قُراضه کردن دوچرخه دوستش از جزیره برگشت

44:47.018 --> 44:48.520
دسته بندی ـش کردی ؟ -
همش همینه -

44:48.728 --> 44:51.231
آفرین به تو

44:54.817 --> 44:56.819
جاده تا نیم ساعت دیگه بسته میشه

44:56.944 --> 45:00.198
و تمرین شبانه از ساعت 7:30 شروع میشه

45:00.573 --> 45:02.246
مجوز مسابقه گای صادر شد

45:02.366 --> 45:05.370
حالا بقیه تیم میتونه بازرسی فنی رو شروع کنه

45:09.832 --> 45:11.254
این هم بخاطر تو

45:11.918 --> 45:14.296
الان ساعت 7:25 ـه

45:14.378 --> 45:16.172
جاده میخواد بسته بشه و تمرینات شبانه

45:16.172 --> 45:18.674
تا 5 دقیقه دیگه شروع میشه

45:18.674 --> 45:21.177
خانم ها و آقایان ، تنها 5 دقیقه

45:29.644 --> 45:32.480
شماره هشت گای مارتین
شماره 19 جیمز هیلر

45:32.480 --> 45:34.824
از خط شروع سوار بر موتور عبور کردند

45:52.500 --> 45:55.003
میخوام یک کار کوچیک انجام بدم

45:55.169 --> 45:57.388
از کارهایی که میکنی خوشم میاد

45:57.838 --> 45:59.932
کارهایی که حالم رو خوب میکنه

46:00.174 --> 46:01.596
خیلی دیوونه کننده ـست

46:04.178 --> 46:06.272
همه قبل از شروع حسابی آماده ـت می کنند

46:06.347 --> 46:07.439
و چشم ها به سمت هدف خیره میشه

46:07.515 --> 46:09.517
تشخیص سفیدی چشم سخت میشه

46:09.934 --> 46:12.938
برای اولین بار بدنت با شروع مسابقه سازگاری نداره

46:15.356 --> 46:17.529
زمان خیلی سریع میگذره

46:17.900 --> 46:20.653
همون دور اول با سرعت
استاندارد 125 مایل بر ساعت

46:20.820 --> 46:22.914
و به خودت میگی ‌باید دیوونه باشم

46:23.781 --> 46:26.625
وقتی پات رو از روی پدال برمیداری

46:26.784 --> 46:28.786
و سرعت بالا میره ، فکر میکنی بالاترین سرعت رو داری

46:29.578 --> 46:31.914
یک تجربه متفاوت ـه

46:31.914 --> 46:33.666
مخصوصا وقتی میبینی که تنها نیستی

46:34.542 --> 46:36.260
ممکنه تا صبح برسی به پیچ اصلی

46:36.335 --> 46:39.339
بنابراین سرعتت باید 40 مایل حفظ بشه

46:39.547 --> 46:41.800
بعدش کِلاچ رو رها میکنی
اون هم چندین مرتبه

46:41.966 --> 46:44.310
بعدش باید سرعت 200 مایل رو پشت سر بذاری

46:44.385 --> 46:45.807
به مسیر سنگی و برآمدگی میرسی

46:46.470 --> 46:47.938
در این مسیر سرعت گرفتن سخت میشه

46:49.974 --> 46:51.601
بعدش دیگه با خیال راحت ادامه میدی

46:51.767 --> 46:53.769
و خودت رو برای ادامه مسیر آماده میکنی

46:54.145 --> 46:55.488
سرعتت رو بالاتر میبری

46:55.563 --> 46:57.065
در اون لحظه آرامشت رو حفظ میکنی

46:57.148 --> 46:59.571
مثل حالتی که ذهنت از هر چیزی خالی باشه

46:59.734 --> 47:01.361
و همه چیز آروم و بی دغدغه پیش میره

47:01.569 --> 47:04.618
حرکتت رو شروع میکنی
چشمت رو به جاده میدوزی

47:04.780 --> 47:07.784
و آنجاست که ذهنت فقط درگیر مسیر میشه

47:07.950 --> 47:10.874
به این فکر میکنی که 4 یا 5 پیچ دیگه مونده

47:11.078 --> 47:12.295
همیشه در حرکت و تکاپویی

47:12.371 --> 47:13.793
در حالی که حرکتت یکنواخت نیست

47:14.206 --> 47:17.130
و اصلا نمیخوای با تماشاگرا تصادف کنی

47:17.209 --> 47:18.927
باید حسابی حواست رو جمع کنی

47:20.379 --> 47:24.259
من یک موتور سوار سَر سختم
بهتره باهام کَل نندازی

47:24.467 --> 47:26.310
باید با موتور خم و پیچ زیادی رو پشت سر بذاری

47:26.469 --> 47:28.722
به همین خاطر عاشق موتور سواری ـَم

47:28.888 --> 47:31.562
به همین دلیل تا آخرش رو میخوام برم

47:32.016 --> 47:34.986
اگه کسی دنبال حریف میگرده
میتونه رو من حساب کنه

47:35.010 --> 47:42.010
آوا‌-مـووی

47:51.869 --> 47:55.373
وقتی یک موتور 6 گیربکس از کنارت رد بشه

47:55.539 --> 47:58.793
صداش به طرز جالبی تو ذهنت میپیچه

47:58.876 --> 48:00.844
من خودم سالهاست که موتور میرونم
صداش برام عادی ـه

48:00.920 --> 48:02.638
واقعا عالیه

48:05.424 --> 48:08.052
حتی بعد از این چند سالی که از

48:08.135 --> 48:10.058
شُهرت مسابقات تی تی میگذره

48:10.221 --> 48:13.316
از شنیدنش قلبت میاد تو حلقت

48:13.724 --> 48:16.648
و هیچ وقت اولین حضورم
رو تو تی تی از یاد نمیبرم

48:16.727 --> 48:19.697
طی کردن خیابان نینیان به سمت تپه معروف

48:19.772 --> 48:21.774
و پیش خودم فکر میکردم اینجا آخر دنیاست

48:21.941 --> 48:23.534
و به خودم میگفتم قراره از تپه پَرت بشم

48:23.984 --> 48:25.986
اونجا حس پرواز کردن بهت دست میداد

48:26.529 --> 48:28.372
کاری که میخوای تکرارش کنی

48:29.698 --> 48:31.575
همه میخواند بدونند

48:46.048 --> 48:48.927
ما تقریبا نزدیکشیم

48:49.802 --> 48:53.306
عشق رو درونش حس میکنی ؟

48:53.472 --> 48:57.022
میتونی افکارم رو درک کنی ؟

48:57.476 --> 49:00.730
افکاری که کسی توش نیست

49:00.896 --> 49:04.025
وقتی نور رو میبینی

49:04.608 --> 49:07.987
درد و غمه ـت از بین میره

49:08.320 --> 49:12.166
دوست دارم احساست رو تجربه کنم

49:12.867 --> 49:15.211
اون هم برای یک بار دیگه

49:15.286 --> 49:18.756
بهترین راه رو برای گذران عشق انتخاب کردی

49:18.831 --> 49:22.301
همه میخواند که تو این رو بدونی

49:22.418 --> 49:26.173
بهترین راه رو برای گذر عشق انتخاب کردی

49:26.297 --> 49:29.597
همه میخواند بدونند ...؟

49:31.802 --> 49:33.019
پس گای کجاست ؟

49:33.846 --> 49:35.473
گای کجاست ؟ -
داره پیاده میاد سمتت -

49:36.640 --> 49:39.393
موتور گای توقیف شده بود چون در مسیر برگشتش

49:39.560 --> 49:41.733
غیر قانونی از مسیر شهری استفاده کرده بود

49:41.854 --> 49:43.731
برم و بگم موتور رو آزاد کنید ، به چه بهونه ای ؟

49:43.731 --> 49:45.779
اطراف جاده شهری بود یا داخل جاده ها ؟

49:45.858 --> 49:47.276
از جاده اصلی برگشتم

49:47.276 --> 49:49.278
باید قبل اینکه میرفتی بیرون قوانین رو میخوندی

49:49.528 --> 49:51.451
ندیدمت که بهت این رو متذکر بشم

49:52.072 --> 49:54.700
این کاغذ بهت میگه نباید چه کارایی انجام بدی

49:58.287 --> 50:00.255
دوباره انجامش نده -
واقعا جدی هستی ؟ -

50:00.414 --> 50:03.588
اینجا رئیس شمایی ، هر چی بگی قبوله

50:05.377 --> 50:06.799
من تو رو سرزنش می کنم ویلسون -
آره من رو سرزنش کن -

50:07.004 --> 50:08.096
تقصیره تو بود

50:09.298 --> 50:11.426
راب کجاست ؟

50:12.426 --> 50:14.178
من عالی ـم -
مشکلی نیست -

50:14.595 --> 50:15.767
نشان بیشتری گذاشتی ؟

50:15.971 --> 50:17.223
هر سال اضافه می کنم

50:24.021 --> 50:27.446
گای وقتی موتورش رو
پس میگیره که عذرخواهی کنه

50:28.442 --> 50:29.989
دنبال موتور کی بگردم ؟

50:30.236 --> 50:31.909
میتونم موتورم رو بردارم ؟

50:32.196 --> 50:33.413
میتونم ببرمش ؟

50:33.989 --> 50:35.787
چیپس میخوری ؟ -
چرا که نه -

50:36.617 --> 50:37.960
رژیم که نداری ؟

50:38.452 --> 50:39.999
بفرما -
ممنون -

50:40.120 --> 50:41.337
راحت باش

50:42.957 --> 50:43.999
تو خیلی خوبی

50:43.999 --> 50:45.125
ممنون رفیق

50:45.292 --> 50:46.464
حالت خوبه ؟

50:49.255 --> 50:50.848
رئیس ماموریت انجام شد

50:57.471 --> 50:58.643
این مربای خَردل ـه

51:03.727 --> 51:04.728
این همون دنده چرخ نیست ؟

51:04.812 --> 51:05.854
آره

51:05.854 --> 51:08.023
اگه فقط یک چیز دوست داشته باشم

51:08.023 --> 51:11.151
موتور سواری تو جاده ـست

51:11.151 --> 51:13.028
من سلطان سرعت ـم

51:13.445 --> 51:15.288
وقتی روشنش کنم

51:17.116 --> 51:19.995
اولین هدیه ـم رو ازش گرفتم

51:20.160 --> 51:22.959
من تموم حقه های این بازی رو بلدم

51:23.122 --> 51:27.127
وقتی برای برنده شدن میرم ، فوق العاده ـم

51:29.128 --> 51:32.132
در 50 مایل اول مسابقه عالی ـم

51:32.339 --> 51:34.933
پنج مایل بیشتر میرم و ترمز رو میگیرم

51:35.050 --> 51:40.056
بیاین و من رو تو مسابقات تی تی ببینید

51:41.348 --> 51:45.353
پایین تپه ، سرعتم رو کم میکنم

51:47.187 --> 51:49.906
منو ببینید از تو خیابونا رد میشم

51:50.065 --> 51:52.909
اون هم با یک موتور دو سرنشین

51:53.068 --> 51:58.495
بیاین و من رو تو مسابقات تی تی ببینید

51:59.074 --> 52:00.326
دو هفته خوب از عُمرم محسوب میشه

52:01.535 --> 52:02.957
فقط یک چیزی ـه که ...؟

52:13.172 --> 52:15.174
برای من مثل جام جهانی میمونه

52:16.967 --> 52:20.387
حدود 50 سال از عُمرم رو وقفش کردم

52:20.387 --> 52:22.139
باورش سخته

52:22.556 --> 52:24.650
فضایی که داره ، دوستایی که
از سرتاسر جهان پیدا میکنی

52:25.225 --> 52:28.604
هر سال کسایی رو از دست میدی
افراد جدید پیدا میکنی

52:29.021 --> 52:30.113
واقعا ویژه ـست

52:30.356 --> 52:31.403
فقط یک ثانیه

52:45.037 --> 52:47.210
مردم بهم میگن تو که بچه داری چرا ؟

52:47.539 --> 52:49.041
نباید بهش اجازه بدی مسابقه بده

52:49.249 --> 52:51.251
ولی اگه نذاری دَن مسابقه بده

52:51.335 --> 52:53.463
دیگه زندگی براش معنایی نداره

52:53.545 --> 52:54.762
و منم نمیخوام این وضعیت پیش بیاد

52:55.214 --> 52:56.465
شوهرم ـه ، دوستش دارم

52:56.465 --> 52:57.887
باید ازش حمایت کنم

52:59.760 --> 53:00.928
تو در جایگاه مخصوص نشستی

53:00.928 --> 53:02.771
و همراه با بقیه خونواده کنار هم نشستید

53:02.846 --> 53:05.065
همسر بقیه موتورسواران هم هستند
همه نگران هستند

53:05.224 --> 53:06.441
اما مجبورند برای گذر زمان

53:06.517 --> 53:08.315
باهم بخندند و جُک بگند

53:08.560 --> 53:10.654
و این قدرت بالای این خانم ها رو نشون میده

53:10.729 --> 53:13.273
همه در کنار هم هستند ، مثل یک مجموعه

53:13.273 --> 53:15.992
و دیگه خودت رو وقفش میکنی

53:17.194 --> 53:19.538
موتورسواران از روحیه بالایی برخوردارند

53:19.613 --> 53:21.581
همه شون همین وضعیت رو دارند

53:21.782 --> 53:22.874
اما برای من اینطور نیست

53:23.701 --> 53:27.001
اما جایی در اونجا ، خیلی خوب میدونند

53:27.079 --> 53:28.205
که ممکنه بمیرند

53:29.206 --> 53:30.833
و بین اون دو مکان

53:31.417 --> 53:32.760
مسیر زیادی ـست که نتیجه رو بفهمی

53:33.711 --> 53:36.134
حدود 11 سال میشه که کلاه ایمنی سر می کنم

53:36.463 --> 53:38.841
و همیشه لباس مخصوص رو میپوشم

53:38.924 --> 53:40.767
هر دو هفته یکبار

53:41.301 --> 53:43.645
همیشه به لباسم توجه دارم

53:43.721 --> 53:45.314
قبل از اینکه مسابقه شروع بشه

53:45.472 --> 53:47.019
پوشیدنش برات فرقی نداره

53:47.349 --> 53:49.727
اما دوست دارم اگه برنده شدم
یک شلوار صورتی پام باشه

53:50.227 --> 53:51.649
مجوز شما کجاست ؟

53:51.854 --> 53:52.901
نیازی به مجوز ندارم

53:53.021 --> 53:54.022
بهش نیاز داری

53:54.857 --> 53:55.858
من ندارمش

53:56.024 --> 53:57.150
نمیتونی بدون اون رد بشی

53:57.317 --> 53:58.739
نه ؟ -
اینجا قانون داره -

53:59.361 --> 54:00.533
اونجا مثل جهنم میمونه

54:01.071 --> 54:02.539
نمیتونم اجازه بدم

54:03.532 --> 54:04.533
به همچین چیزی نیاز داری

54:06.744 --> 54:09.338
بنظر میرسه باید همینجا بمونم

54:10.539 --> 54:11.540
دمت گرم رفیق

54:16.670 --> 54:19.344
سوالی نیست که جزیره مردان
میزبان مسابقات تی تی ـه

54:19.506 --> 54:21.634
چون از استحکام خوبی برخورداره

54:22.301 --> 54:23.678
و برای اومدن به مکانی مثل اینجا

54:23.761 --> 54:26.513
باید با مقاماتش رُک و صادق باشی

54:26.513 --> 54:27.856
باید خطرش رو دیک کرد

54:27.931 --> 54:30.350
ممکنه شرایط لحظه ای زیر و رو بشه

54:30.350 --> 54:32.899
فریب دهنده ـست ولی کارایی که شاید قبلا میکردی

54:32.978 --> 54:35.572
دیگه وقتی رسیدی اینجا نمیشه انجام داد

54:35.689 --> 54:37.066
فقط یکبار میشه زندگی کرد

54:37.149 --> 54:39.277
فقط یک فرصت تو زندگی داری
چرا نباید ازش استفاده کنی ؟

54:40.652 --> 54:42.199
اینجا بود که با مسیر کوهستانی آش

54:43.363 --> 54:45.331
اینجا باید سرعت رو کم کنم
دنده معکوس برم

54:46.366 --> 54:47.993
وگرنه میخورم تو دیوار

54:48.202 --> 54:50.170
وقتی به اونجا رسیدی دست انداز رو میبینی

54:50.537 --> 54:53.086
داریم مسیری رو طی میکنیم که پیچ کمی داره

54:53.248 --> 54:54.249
اما جاده هنوز مشخصه

54:54.333 --> 54:56.552
اون هم با قدرت تمام

54:56.710 --> 54:59.133
مماس با دیوار حرکت میکنی
دنده رو معکوس میکنی

54:59.755 --> 55:02.599
برمیگردی به سرعت ، میرونی

55:04.051 --> 55:05.052
دنده رو دوباره معکوس میکنی

55:06.720 --> 55:08.722
به سرعت برمیگردی و مستقیم پیش میری

55:09.014 --> 55:10.436
تعادلت رو برقرار میکنی

55:10.808 --> 55:12.560
به سمت مسیری که پیچ کمی داره پیش میری

55:13.101 --> 55:15.069
داری کم کم درگیرش میشی

55:15.938 --> 55:18.566
منظره زیبا طبیعت رو میتونی ببینی

55:18.941 --> 55:20.909
همینطور داریم پیش میریم که به گاتریز برسیم

55:21.235 --> 55:23.579
گاتریز سومین پیچ مهم جاده ـست

55:24.238 --> 55:26.366
سه تا پیج در پیچ باید بگذرونی

55:26.532 --> 55:29.035
خیلی شیب داره ، وارد اولیش شدی

55:29.409 --> 55:30.831
بعد وارد دومیش میشی

55:30.911 --> 55:32.754
مماس با خط ممتد سفید پیش میری

55:32.996 --> 55:34.623
حالا به سومیش رسیدی

55:34.957 --> 55:37.927
بنظر پیچ سختی میاد با سه شماره دنده کم میشه
یک دو سه

55:38.919 --> 55:41.422
بعدش دوباره با سرعت بالا میرونی

55:42.297 --> 55:44.299
خط ممتد رو دنبال میکنی ، تعادلت برقرار میشه

55:44.383 --> 55:45.384
یک خط سفید عجیب و غریب

55:45.759 --> 55:47.477
دوباره مجبوری مماس با جاده بشی

55:47.553 --> 55:50.397
اینجاست که کلاج رو  آروم رها میکنی
تا بتونی خوب بپیچی

55:51.932 --> 55:53.104
بَنگ

55:56.728 --> 56:00.483
در طی هفت روز آینده تلفاتی رو میبینیم

56:00.566 --> 56:02.864
مثل هفت مهره شکسته ، چهار مُهره داخلی

56:03.026 --> 56:05.700
پنج جان بی گناهان ، دو شُش پاره شده

56:05.946 --> 56:08.699
و اتفاقات بد دیگه

56:10.617 --> 56:11.664
کَمی کجاست ؟

56:12.035 --> 56:13.036
اونجاست ؟

56:13.287 --> 56:14.288
برنامه چیه ؟

56:17.207 --> 56:18.208
چی ؟ -
چای -

56:18.458 --> 56:19.960
موضوع چایی ـه

56:20.377 --> 56:21.503
صبح زود میچسبه

56:22.963 --> 56:24.339
این برنامه ـست ؟ -
ببخشید -

56:24.339 --> 56:26.467
برنامه چیه ؟ سوال این خبرنگارا اینه

56:29.469 --> 56:30.516
برنامه اینکه تو موتور رو میرونی

56:32.639 --> 56:34.141
خیلی خوب گفت ، کارش عالیه

56:35.142 --> 56:37.236
اینجا رو تقریبا مِه فرا گرفته

56:37.311 --> 56:41.191
از بالای اینجا هنوز به کمپ دید داریم

56:46.445 --> 56:48.447
با مسابقات تی تی همراه می شویم

56:48.572 --> 56:50.040
اون هم برای شش دور

56:50.032 --> 56:52.581
که میشه حدودا 227 مایل

56:52.826 --> 56:56.501
این یک رکوردگیری با فاصله زمانی ده ثانیه ـست

56:56.788 --> 56:59.337
و به ترتیب زمانی موتور سواران فرستاده میشند

56:59.499 --> 57:01.627
باید برای خودتون مسابقه بدید

57:01.835 --> 57:05.089
باید براساس قوانین و در مسیر مشخص برونید

57:05.422 --> 57:07.549
یک دقیقه تا آغاز مسابقه تی تی

57:07.549 --> 57:08.766
زمان داریم

57:08.842 --> 57:11.516
یک حسی بهم میگه که اون برنده میشه

57:14.389 --> 57:15.641
دوست دارم اولین مسابقه رو برنده بشه

57:16.141 --> 57:17.518
because I believe that will settle him.

57:17.601 --> 57:19.103
چون که شایستگی ـش رو داره

57:20.103 --> 57:21.195
واقعا بهش ایمان دارم

57:22.314 --> 57:26.035
سوزوکی راهی میشه ، حالا نوبته بروس ـه

57:26.443 --> 57:28.741
که داره با سرعت خوبی در طول مسیر پیش میره

57:28.820 --> 57:30.037
ولی باید عملکرد همه رو دید

57:30.447 --> 57:33.041
و این اولین عملکرد بروس انستین ـه

57:33.241 --> 57:35.494
با حداقل زمان از مسیر خودش عبور کرد

57:35.953 --> 57:37.205
و این جان مک کوئینس ـه

57:37.329 --> 57:39.627
رکوردار سرعت در این مسابقات

57:39.831 --> 57:43.176
و این هاتچی ـست که پارسال دو بار بنده شده
ولی زیاد حرفه ای نیست

57:43.543 --> 57:45.796
و شماره بعدی 8ـه با 28 سال سن

57:45.879 --> 57:46.926
حالا نوبته گای ـه

57:47.172 --> 57:48.549
خیلی سریع میره

57:48.715 --> 57:49.925
با سرعت خوبی پیچید

57:49.925 --> 57:52.394
حالا دو نفر بهم نزدیک شدند

57:53.679 --> 57:56.478
حالا جان مک کوئینس جلوتر قرار گرفت

57:58.558 --> 58:00.894
شماره 6 ، دونالد داره خودش رو نزدیک میکنه

58:00.894 --> 58:02.237
داره بین دو موتورسوار قرار میگیره

58:02.312 --> 58:03.734
یک نبرد تمام عیار

58:03.897 --> 58:05.945
میخواد از این نبرد به نفع خودش استفاده کنه

58:06.316 --> 58:08.444
و این هم گای مارتین ، سریع پیش میره

58:10.362 --> 58:12.660
جان مک گوئینس شروع خوبی در مسابقه داشت

58:12.781 --> 58:15.409
ولی کانر کامینز پشت سرش حرکت میکنه

58:15.659 --> 58:18.253
فقط 18صدم ثانیه بینشون اختلاف زمانی ـه

58:19.579 --> 58:21.752
برگردیم به جایگاه ، میتونم به اطلاع برسونم که

58:21.832 --> 58:25.336
که کانر کامینز در مسیر ابتدایی پیش تاز بوده

58:25.419 --> 58:27.012
با سه ثانیه برتری نسبت به جان مک گوئینس

58:27.087 --> 58:29.556
ولی جان بنظر دچار مشکلی شده

58:29.715 --> 58:31.012
چون در مسیر سرعت ـه سالبی

58:31.091 --> 58:35.267
سرعتی که داشت حدود 136.4 مایل بر ساعت بود

58:35.345 --> 58:38.770
این مشکل حالا به نفع جان مک گوئیس و تیم هونداست

58:38.932 --> 58:40.980
همینطور به نفع رمسی و موور

58:41.101 --> 58:42.978
حالا قراره که بهم نزدیک بشند

58:42.978 --> 58:45.231
اینجا گای مارتین در پیچ سبقت میگیره

58:45.397 --> 58:47.491
گای مارتین چه ریسکی کرد

58:47.566 --> 58:49.276
که به طرز خطرناکی از دانلوپ رد شد

58:49.276 --> 58:50.528
کانر کامینز با شماره 10

58:50.610 --> 58:52.738
با 6 ثانیه برتری نسبت به هاتچیتسون اول ـه

58:53.196 --> 58:54.994
و در رتبه سوم گای مارتین قرار داره

58:55.073 --> 58:56.666
تنها با یک ثانیه اختلاف با هاتچینسون

58:56.742 --> 58:59.586
جان مک گوئینس از ادامه مسیر سر باز زد

58:59.786 --> 59:00.878
چه خبر بدی

59:00.954 --> 59:03.457
رکوردار مسابقات حالا دیگه تو مسیر نیست

59:03.623 --> 59:04.875
برگردیم به مسابقه

59:05.375 --> 59:07.878
شماره 4 داره برتری ـش رو نشون میده

59:08.170 --> 59:10.964
میتونم بگم شماره 10 ، 14 ثانیه جلو افتاد

59:10.964 --> 59:12.307
اون هم با رکوردی بهتر نسبت به هاتچینسون

59:12.382 --> 59:14.726
برای اولین بار در طی چند سال گذشته

59:14.801 --> 59:16.394
چنین رقبات گرمی رو شاهد هستیم

59:16.762 --> 59:19.811
کامینز 21 ثانیه نسبت به سایر موتورسواران برتری داره

59:19.973 --> 59:22.567
اگه بتونه این شرایط رو حفظ کنه
بنظر رکورد خوبی رو

59:22.642 --> 59:24.485
برای خودش ثبت کنه

59:25.771 --> 59:29.821
و سرعت دور آخر هاتچینسون 130.466 مایل بوده

59:30.025 --> 59:31.868
حالا داره کانر به مسیر نزدیک میشه

59:32.360 --> 59:36.706
و سرعتش 131.511 مایل بوده

59:36.948 --> 59:40.122
و چه نمایشی رو ازش شاهد بودیم

59:43.288 --> 59:45.040
حالا وقتشه به کرانک مونا بپردازیم

59:45.165 --> 59:47.463
شماره 6 دونالد داره به پیچ نزدیک میشه

59:47.626 --> 59:49.219
اما بنظر موفق نبود

59:49.461 --> 59:52.047
حالا باید یک خطا رو برای کامرون ثبت کنیم

59:52.047 --> 59:53.845
تابلو راهنما رو نادیده گرفت

59:54.091 --> 59:56.469
دلیل اشتباهش حتما این بوده

59:56.885 --> 59:58.720
یک موتور دیگه رو داریم که نزدیک میشه

59:58.720 --> 01:00:00.097
و اون گای مارتین ـه

01:00:00.180 --> 01:00:02.023
حالا برای تنظیم موتورش آماده میشه

01:00:02.099 --> 01:00:04.101
کانر داره سریع خودش رو آماده میکنه

01:00:04.184 --> 01:00:05.686
از کانر میخواند که قهرمان بشه

01:00:05.769 --> 01:00:08.363
اون میدونه که 21 ثانیه از گلن جلو ـست

01:00:08.647 --> 01:00:10.490
و این دور حدود 23.3 ثانیه جلوتر بود

01:00:10.607 --> 01:00:13.026
حالا بوق به صدا در میاد و هاتچی شروع میکنه

01:00:13.026 --> 01:00:15.570
و کامرون هم که در مسیر خطا داشت

01:00:15.570 --> 01:00:19.040
و الان رتبه 13 رو داره
کانر متوقف میشه

01:00:19.741 --> 01:00:21.914
آیا میتونه از این منجلاب نجات پیدا کنه ؟

01:00:22.244 --> 01:00:23.578
مسئله زمان مهمه

01:00:23.578 --> 01:00:25.876
زودباش راه بیوفت

01:00:27.165 --> 01:00:30.419
یک اشتباه کوچیک کار دستش داد

01:00:30.502 --> 01:00:33.881
گای مارتین هم سریع عمل میکنه
ولی در حد استاندارد ـه

01:00:34.047 --> 01:00:35.640
حالا سرعتش رو بالا میبره

01:00:35.757 --> 01:00:37.259
میشه گفت 21 ثانیه جلو ـست

01:00:37.259 --> 01:00:39.557
و بخاطر اتفاقی که افتاد شد 4 ثانیه

01:00:39.886 --> 01:00:42.560
حدود 17 ثانیه رو بخاطر مشکل از دست داد

01:00:42.722 --> 01:00:44.850
حالا میخواد اختلاف رو بیشتر کنه

01:00:45.475 --> 01:00:48.069
این اتفاقات در دو دور اول مسابقه رُخ داد

01:00:48.145 --> 01:00:49.896
حالا کامرون میتونه از این فرصت استفاده کنه

01:00:49.896 --> 01:00:51.398
تا به کانر نزدیک بشه

01:00:52.232 --> 01:00:54.280
کانر کامینز ، هاتچینسون

01:00:54.359 --> 01:00:57.784
گای مارتین و مایکل دانلوپ
چهار نفر اول هستند

01:00:58.029 --> 01:01:02.535
شاید نزدیک بهم باشند ولی مهم اختلاف زمانی ـه

01:01:03.827 --> 01:01:06.421
بعضی افراد تازه میخواند دورشون رو تموم کنند

01:01:06.496 --> 01:01:08.464
و این شماره 26 پال دابز

01:01:08.874 --> 01:01:10.421
با یک کلاه ایمنی مخصوص به خود

01:01:10.500 --> 01:01:11.922
و حالا جِنی راهی میشه

01:01:12.252 --> 01:01:14.462
بهمون خبر رسید که کانر در مسیر خطا داشته

01:01:14.462 --> 01:01:16.260
اون هم در پیچ گلن هلن

01:01:16.506 --> 01:01:19.134
به موج تماشاگران مسابقه افزوده میشه

01:01:19.926 --> 01:01:21.303
این نفر هم که کانر نیست

01:01:22.179 --> 01:01:24.307
این شماره 8 گای مارتین ـه

01:01:24.556 --> 01:01:26.058
بنظر کانر دچار خطا شده

01:01:34.983 --> 01:01:36.405
الان میشه گفت کانر در چه وضعیتی ـه

01:01:36.568 --> 01:01:39.663
از مسابقه کنار کشید
به دلیل مشکل فنی

01:01:40.071 --> 01:01:42.494
بخاطر مشکل فنی به هنگام تنظیم مجدد موتور

01:01:42.741 --> 01:01:44.334
یک شکست بزرگ برای کانر

01:01:44.951 --> 01:01:48.626
الان شماره 4 هاتچینسون جلو ـست

01:01:49.623 --> 01:01:52.627
شماره هشت گای مارتین دوم ـه

01:01:52.959 --> 01:01:55.170
و سه موتور سوار که باهم دیده میشند

01:01:55.170 --> 01:01:57.844
یک رقابت تمام عیار را بینشون شاهد هستیم

01:01:57.923 --> 01:01:59.470
چه نمای زیبایی به مسابقه بخشیده

01:01:59.591 --> 01:02:01.343
فقط کانر روز خوبی نداشت

01:02:01.343 --> 01:02:03.892
شنیدیم که اختلاف سطح جاده ای

01:02:04.012 --> 01:02:06.140
اولین قربانی خودش رو گرفت

01:02:06.348 --> 01:02:09.602
که باعث شد گای مارتین 30 ثانیه جلو بیوفته

01:02:09.809 --> 01:02:12.354
و همین کار باعث شد تا از مقام دوم به

01:02:12.354 --> 01:02:14.689
مقام چهارم تنزل پیدا کنه

01:02:14.689 --> 01:02:18.410
و هاتچینسون 30 ساله از یورکشایر

01:02:18.526 --> 01:02:20.403
در مقام اول مسابقات تی تی قرار داره

01:02:20.570 --> 01:02:22.664
و مایکل دانلوپ که در رده دوم قرار داره

01:02:22.989 --> 01:02:26.159
ولی بهتره که شماره 6 کامرون رو دست کم نگیریم

01:02:26.159 --> 01:02:28.127
جدا از اشتباهی که در مسیرش داشت

01:02:28.245 --> 01:02:30.038
میخواد به بهترین روش تمومش کنه

01:02:30.038 --> 01:02:32.666
اون هم در تنها دور باقی مونده مسابقه

01:02:37.379 --> 01:02:39.632
پرچم شطرنجی رو میبینید که آماده اعلان ـه

01:02:39.756 --> 01:02:41.383
هاتچینسون رو میبینید

01:02:41.549 --> 01:02:44.268
و داره روی موتور هوندای خودش خوشحالی میکنه

01:02:44.844 --> 01:02:48.439
نتیجه ، هاتچی اول ، دانلوپ دوم
دونالد سوم

01:02:48.515 --> 01:02:50.438
و گای مارتین چهارم میشه

01:02:50.767 --> 01:02:54.237
و اشتباهش باعث این اتفاق شد

01:02:54.437 --> 01:02:56.405
وقتی کنار جاده بودم شنیدم که

01:02:56.481 --> 01:02:59.530
از مسیر مشخص نشده با سرعت بالا عبور کرد

01:03:00.068 --> 01:03:03.197
و همین خطا باعث کسر زمان ازش شد

01:03:03.780 --> 01:03:05.123
رتبه دوم رو از دست دادیم

01:03:06.241 --> 01:03:08.868
وقتی به گای گفتیم از موتور پیاده بشه و بیاد تو ماشین

01:03:08.868 --> 01:03:10.211
حتی کلاه ایمنی ـش رو هم برنداشت

01:03:12.372 --> 01:03:13.999
اما مطمئنم زود خوب میشه

01:03:15.083 --> 01:03:16.426
شکست سختی برای گای بود

01:03:17.002 --> 01:03:21.132
حدود 224 مایل سرعت بالایی داشت

01:03:21.589 --> 01:03:23.933
و ما را بخاطر هیچی جریمه کردن

01:03:24.175 --> 01:03:27.770
بخاطر یک مورد ناچیز
سرعت بیش از 60 در کوچه

01:03:28.555 --> 01:03:30.353
نباید 30 ثانیه ازش کسر میکردند

01:03:30.974 --> 01:03:31.975
فوقش باید 5 ثانیه کم میشد

01:03:32.892 --> 01:03:33.893
نامردیه

01:03:34.978 --> 01:03:37.731
اونها دارند متوسط سرعت رو حساب می کنند

01:03:37.731 --> 01:03:41.109
حالا کی میگه این حساب ـه اونها

01:03:41.109 --> 01:03:42.531
باید دقیق دقیق باشه

01:03:42.902 --> 01:03:44.495
ما اینجا قوانین خودمون رو داریم

01:03:46.698 --> 01:03:49.542
و متاسفانه باید بگم که

01:03:50.076 --> 01:03:52.044
کُسوراتی که در زمان اتفاق میوفته

01:03:52.996 --> 01:03:54.998
فردی که زمان رو ثبت میکنه دقیق عمل میکنه

01:03:55.332 --> 01:03:59.132
و اون چیزی رو که دقیقا
اتفاق افتاده ثبت میکنه

01:03:59.294 --> 01:04:01.296
چه باب میل تیم مقابل باشه یا نه

01:04:04.341 --> 01:04:05.342
باشه

01:04:05.717 --> 01:04:07.845
آزمایش موتورها روز دوشنبه ـست

01:04:07.927 --> 01:04:09.304
و گای مسابقه ـش تموم نشده

01:04:09.304 --> 01:04:11.773
تا وقتی به خودش نیاد و ذهنش رو باز نکنه

01:04:11.848 --> 01:04:13.691
و مسابقه امروز رو فراموش نکنه

01:04:13.767 --> 01:04:15.815
اون هفته دیگه هم مسابقه مشابهی داره

01:04:16.353 --> 01:04:18.606
و باید خودمون رو آماده ـش کنیم

01:04:32.160 --> 01:04:34.458
به مسابقه دوشنبه ی جاده ای خوش اومدید

01:04:34.537 --> 01:04:38.713
موتورهای 600 سی سی آماده رقابت میشند

01:04:40.668 --> 01:04:42.796
گای مارتین به سرعت کارش رو شروع میکنه

01:04:45.173 --> 01:04:47.847
در پیچ بالاف ،‌گای مارتین با اختلاف یک ثانیه

01:04:47.926 --> 01:04:51.726
از هاتچینسون جلوتر ـه و دان در رتبه سوم ـه

01:04:52.472 --> 01:04:55.308
حالا به پیچ سرنوشت سار میرسه
در دور اول

01:04:55.308 --> 01:04:57.731
بنظرت میاد امروز عزمش رو جدی کرده

01:04:57.811 --> 01:04:59.734
حالا به ارتفاعات میرسیم

01:04:59.813 --> 01:05:02.191
جایی که هاتچینسون فاصله ـش رو با گای نصف میکنه

01:05:02.273 --> 01:05:05.277
و حالا هاتچینسون ـه که در دور اول جلوتره ـه

01:05:06.528 --> 01:05:08.530
گای مارتین وقفه هایی در مسیر داشت

01:05:08.530 --> 01:05:11.158
بین پیچ آخر و مسیر اصلی ، باید سریعتر عمل کنه

01:05:11.324 --> 01:05:13.201
و همین باعث شد هاتچینسون جلو بیوفته

01:05:15.286 --> 01:05:17.209
یک برآمدگی خطرناک اینجا هست

01:05:17.288 --> 01:05:18.540
گای مارتین جلو میوفته

01:05:18.623 --> 01:05:20.500
دوباره هاتچینسون جلو میوفته

01:05:20.583 --> 01:05:22.085
حالا مارتین پیش میوفته

01:05:22.168 --> 01:05:23.920
حالا هاتچینسون اول ـه

01:05:24.671 --> 01:05:25.718
خیلی سریع راه افتاد

01:05:26.798 --> 01:05:28.516
اختلاف زمانی گای چقدره ؟

01:05:28.591 --> 01:05:31.720
حدود 3 ثانیه از هاتچینسون عقبه

01:05:32.011 --> 01:05:34.184
به گای مارتین گفته میشه که میتونه برنده بشه

01:05:34.264 --> 01:05:36.683
و ما هم مشتاقیم تا بهترین عملکردش رو ببینیم

01:05:36.683 --> 01:05:37.900
از سر راه برو کنار

01:05:38.435 --> 01:05:40.019
آیا گای مارتین مشکل ساز میشه ؟

01:05:40.019 --> 01:05:41.020
سر و صدای زیادی شنیدیم

01:05:41.104 --> 01:05:43.231
گای در کنار خودش کیث آمور رو داره

01:05:43.231 --> 01:05:44.858
مایکل دانلوپ سوم ـه

01:05:44.941 --> 01:05:47.114
و هاتچینسون هنوز داره فاصله رو زیاد میکنه

01:05:47.235 --> 01:05:49.454
الان شد 4 ثانیه چون

01:05:49.529 --> 01:05:52.699
در پیچ بالاف گای یک مقدار بهش نزدیک شد

01:05:52.699 --> 01:05:54.576
هاتچینسون داره به آخر رقابت نزدیک میشه

01:05:54.576 --> 01:05:57.671
ولی گای مارتین زیر 3 ثانیه با هاتچینسون اختلاف داره

01:05:57.829 --> 01:05:59.376
میخواد فاصله رو کم کنه

01:05:59.581 --> 01:06:02.460
اما آیا میتونه قهرمان بشه یا نه

01:06:02.792 --> 01:06:05.136
و هاتچی الان از خط رد شد ولی گای کجاست ؟

01:06:05.211 --> 01:06:07.384
او 40 ثانیه بعد از هاتچی راه افتاد

01:06:07.630 --> 01:06:08.677
الان باید ثبت رکورد کنیم

01:06:08.840 --> 01:06:10.592
و همگی داریم زمان رو میشماریم

01:06:10.592 --> 01:06:12.765
و داریم به 40 ثانیه نزدیک میشیم

01:06:12.844 --> 01:06:15.723
و دیگه هاتچینسون پیروز میشه

01:06:15.805 --> 01:06:19.901
و با 3 ثانیه اختلاف گای مارتین دوم میشه

01:06:19.976 --> 01:06:26.109
و مایکل دانلوپ با سرعت 126 مایل سوم شد

01:06:26.232 --> 01:06:29.156
هاتچی اول ، مارتین دوم ، دانلوپ سوم

01:06:29.277 --> 01:06:30.529
و کریس کینلی چهارم

01:06:32.780 --> 01:06:36.410
نمیدونم گای داره کجا میره

01:06:36.618 --> 01:06:38.620
داره مستقیم به کمپ خودش برمیگرده

01:06:38.786 --> 01:06:40.208
و این تنها چیزی ـه که ما میدونیم

01:06:40.371 --> 01:06:43.375
ولی گای وارد جایگاه ویژه برنده ها نشد

01:06:43.583 --> 01:06:44.959
و مستقیم به کمپ ـش برگشت

01:06:44.959 --> 01:06:46.586
باید بفهمیم قضیه چیه

01:06:46.586 --> 01:06:47.678
چارلز رو دیدی ؟

01:06:47.754 --> 01:06:50.256
کسایی که قانون گذارند هیچی نمیدونند

01:06:50.256 --> 01:06:53.180
پال سعی کرده به قوانین احترام بذاره

01:06:53.259 --> 01:06:54.302
پال قوانین رو خودش بوجود نیاورده

01:06:54.302 --> 01:06:55.770
حالا نوبت منه که تلافی کنم

01:06:55.845 --> 01:06:58.264
ما همگی به تو افتخار میکنیم

01:06:58.264 --> 01:07:00.141
بخاطر ویلسون ، خواهش می کنم

01:07:04.646 --> 01:07:06.614
برو ببینم چیکار میکنی

01:07:07.273 --> 01:07:09.484
تو بودی ناراحت نمیشدی ؟ -
همین الانش هم ناراحتم -

01:07:09.484 --> 01:07:10.610
ولی تماشاگرانی که اومدند

01:07:10.693 --> 01:07:11.986
رو نااُمید نمیکنم

01:07:11.986 --> 01:07:13.454
داره آماده میشه

01:07:14.531 --> 01:07:17.375
گای لطفا بایست

01:07:18.284 --> 01:07:19.456
میشه یک دقیقه حواست به من باشه

01:07:20.328 --> 01:07:22.046
کجا رفتی ؟

01:07:22.622 --> 01:07:24.374
حدود 60 متر بالاتر رفتم

01:07:24.541 --> 01:07:26.293
دور قبل اونها من رو بازی دادند

01:07:26.417 --> 01:07:27.669
با هر سرعتی بخوام میرونم

01:07:27.961 --> 01:07:29.804
منظورت رقابت روز شنبه ـست ؟

01:07:29.963 --> 01:07:30.964
آره

01:07:31.089 --> 01:07:33.512
فعلا تنهات میذاریم تا مفصل باهات حرف بزنیم

01:07:33.591 --> 01:07:35.639
ممنون گای ، برو به مراسم برس

01:07:42.976 --> 01:07:45.229
یک نوع اعتراضی بود که از گای دیدیم

01:07:45.311 --> 01:07:46.312
که میخواست همه بفهمند

01:07:46.980 --> 01:07:48.653
اگه من با سرعت 112 کیلومتر بر ساعت راه برم

01:07:48.815 --> 01:07:49.816
میدونی تا کجاها میتونم برم ؟

01:07:50.149 --> 01:07:52.698
برای موتور هم همین موضوع صادق ـه

01:07:52.777 --> 01:07:54.745
حدود 30 ثانیه ازم گرفتند

01:08:09.836 --> 01:08:10.837
تشویق کنید

01:08:15.133 --> 01:08:17.932
نتیجه زحمات دیده شد
یک صبح دلپذیر دیگه تموم شد

01:08:18.011 --> 01:08:20.555
و این سه نفر همچین روزی رو برای مدت طولانی

01:08:20.555 --> 01:08:21.681
فراموش نخواهند کرد

01:08:22.181 --> 01:08:24.730
و گای مارتین برای گرفتن عکس یادگاری نمیمونه

01:08:24.809 --> 01:08:26.652
و راهش رو میگیره و میره

01:08:26.853 --> 01:08:28.730
بطری نوشیدنی ـش رو هم میبره

01:08:28.855 --> 01:08:30.949
بهم بگو چه حسی داری

01:08:33.276 --> 01:08:36.029
خیلی داغون شدم ، اساسی

01:08:36.029 --> 01:08:38.748
بعضیا میخواستند که من برنده نشم

01:08:38.823 --> 01:08:41.542
و بهم حسابی فشار اوردند

01:08:42.410 --> 01:08:44.412
اونها حال منو گرفتند ،‌من هم حالشون رو گرفتم

01:08:44.495 --> 01:08:46.463
خیلی ساده ـست

01:08:46.956 --> 01:08:49.129
نگران نباش ، مثل یک توده یخ آب میشه

01:08:49.208 --> 01:08:50.255
اونقدر صبر میکنم که برنده بشم

01:08:51.836 --> 01:08:54.047
نمیدونم با کاری که کردم موافقم یا نه

01:08:54.047 --> 01:08:57.096
دوست نداشتم نوشیدنی رو بهم بپاشیم

01:08:57.175 --> 01:08:58.301
نمیتونستم این کار رو بکنم

01:08:58.384 --> 01:09:00.728
دیروز صبح یک مضاحبه داشتم که

01:09:01.054 --> 01:09:02.522
گفتم از اینکه چهارم شدم خوشحالم

01:09:02.847 --> 01:09:04.724
همون مقامی که میخواستم به دست بیارم

01:09:04.807 --> 01:09:06.809
دروغ گفتم چون دوست دارم برنده بشم

01:09:06.893 --> 01:09:08.816
ولی جلو راهم سنگ میندازند

01:09:08.895 --> 01:09:09.896
همینه دیگه

01:09:10.313 --> 01:09:13.157
بدترین اتفاق رو دریا اینکه نتونی ازش خلاص بشی

01:09:14.108 --> 01:09:16.277
بنظرم بد پیش نرفت

01:09:16.277 --> 01:09:19.281
عالی نبود چون هاتچی من رو شکست داد

01:09:19.989 --> 01:09:22.412
میدونم باید چه کارهایی بکنم

01:09:24.452 --> 01:09:26.454
ولی هنوز سه مسابقه دیگه مونده

01:09:26.454 --> 01:09:27.831
بالاخره وقتش میشه

01:09:31.542 --> 01:09:34.637
پیشتاز مسابقه رایان فارکوهار رو میبینید

01:09:34.879 --> 01:09:36.677
گای شروع خوبی رو نداشت

01:09:36.756 --> 01:09:38.258
در بین ده نفر اول دیده نمیشه

01:09:40.259 --> 01:09:44.139
و هاتچی با اختلاف 1.3 برنده میشه

01:09:44.222 --> 01:09:46.771
هاتچی رایان و کانر نفرات برتر هستند

01:09:46.933 --> 01:09:50.688
این هتریک هاتچی در مسابقات تی تی ـه

01:09:50.853 --> 01:09:53.356
و هنوز دو مسابقه تی تی دیگه مونده

01:09:53.690 --> 01:09:55.692
هر چیزی تونستم بهش دادم

01:09:55.775 --> 01:09:58.449
ولی یک فرد باورنکردنی ـه

01:09:59.821 --> 01:10:05.419
شنیدم که اقیانوس ساحل رو در برگرفته

01:10:06.285 --> 01:10:11.963
منو بخاطر آهنگ دلنشین ـش از خواب بیدار میکنه

01:10:12.625 --> 01:10:18.723
بهم حس زندگی میده
قدرش از تصورات خارج ـه

01:10:18.923 --> 01:10:25.272
و تمام وجودم رو در برمیگیره

01:10:27.974 --> 01:10:29.146
من دعا میکنم

01:10:32.854 --> 01:10:35.903
جزر و مد میاد و میره

01:10:38.067 --> 01:10:39.284
سلام

01:10:40.945 --> 01:10:42.492
موتور سوار ، کی هستی ؟

01:10:43.865 --> 01:10:45.492
چی میدونی ؟

01:10:47.160 --> 01:10:48.161
نه

01:10:49.245 --> 01:10:50.838
دارم فیلم مسابقه ـم رو میبینم

01:10:50.913 --> 01:10:53.257
و روشی که رفتم آنالیز می کنم

01:10:54.000 --> 01:10:56.173
رانندگی جفری سال 2002

01:10:56.335 --> 01:10:58.337
که هاتچی رو شکست داد

01:10:59.338 --> 01:11:01.382
من پیچ های تند رو سریع تر طی می کنم

01:11:01.382 --> 01:11:03.180
و بعدش تو مسیر مستقیم دیوونه وار میرم

01:11:03.968 --> 01:11:09.691
خورشید رو میبینم که از میان ابرها بالا میاد

01:11:10.266 --> 01:11:12.268
و داره سایه ها رو عقب میزنه

01:11:12.351 --> 01:11:15.981
و نور خودش رو جایگزین میکنه

01:11:16.439 --> 01:11:17.986
کافیه ؟ -
ممنون -

01:11:21.694 --> 01:11:23.196
میشه اینجا رو امضا کنی ؟ -
باشه عشقم -

01:11:23.863 --> 01:11:25.035
بزرگ امضا کن -
دختر خوب -

01:11:25.114 --> 01:11:26.957
امیدوارم برنده بشی

01:11:27.116 --> 01:11:28.789
منم امیدوارم

01:11:32.371 --> 01:11:33.372
من الان پال هابز رو دیدم

01:11:33.456 --> 01:11:34.540
شاید بشه باهاش حرف زد

01:11:34.540 --> 01:11:36.087
صبح بخیر پال -
اوضاع چطوره ؟ -

01:11:36.167 --> 01:11:37.885
شرایط امروز چطوره ؟ شرط میبندم وقتی

01:11:37.960 --> 01:11:40.054
دیدی امروز هوا بارونی ـه گفتی نــه

01:11:40.129 --> 01:11:41.551
نه ، تدابیرش قبلا برنامه ریزی شده

01:11:41.631 --> 01:11:43.599
و بهم اطمینان دادند شرایط خوبی حاکم باشه

01:11:43.758 --> 01:11:45.385
ممنون ، برو و خودت رو گرم کن

01:11:45.468 --> 01:11:46.469
داره یخ میزنه

01:11:46.552 --> 01:11:48.600
اگه برای مسابقه آماده نباشی هم همینطوری

01:11:48.763 --> 01:11:50.936
مشکلی نیست ، میدونم که شرایط سخت تر میشه

01:11:51.224 --> 01:11:52.817
نمیتونی اونطور که میخوای مسابقه بدی

01:11:57.563 --> 01:11:58.564
بفرما

01:12:01.901 --> 01:12:03.073
گای ،‌گای

01:12:03.236 --> 01:12:04.488
اون بهت علاقه داره

01:12:23.714 --> 01:12:25.432
و گای مارتین در رتبه چهارم قرار میگیره

01:12:25.591 --> 01:12:27.093
بنظر میاد هاتچی خیلی سرسخت باشه

01:12:27.260 --> 01:12:29.262
و کیث آمور رتبه سوم رو داره

01:12:29.595 --> 01:12:31.472
مایکل دانلوپ داره پیشتازی میکنه

01:12:31.472 --> 01:12:33.600
تنها با اختلاف زمانی 1.82 ثانیه

01:12:34.016 --> 01:12:37.111
اختلاف تنها 1.82 ثانیه ـست

01:12:37.186 --> 01:12:39.109
فکر کنم هاتچی بهش برسه

01:12:39.313 --> 01:12:42.283
موفق شد چون دانلوپ دیر از خط رد شد

01:12:42.441 --> 01:12:44.819
و هاتچی بار دیگر قهرمان شد

01:12:44.902 --> 01:12:45.903
و فقط همین نیست

01:12:46.112 --> 01:12:49.286
برای خودش یادگاری بزرگ در مسابقات ثبت کرد

01:12:49.657 --> 01:12:52.877
اولین موتور سواری که 4 مسابقه
اول تی تی رو برنده شده

01:12:53.119 --> 01:12:54.996
و میشه دومین نفری بعد

01:12:54.996 --> 01:12:57.590
فیلیپ مک کالن که 4 هفته برنده شد

01:12:58.124 --> 01:13:00.673
و حالا هاتچینسون سلطان جاده ـست

01:13:00.835 --> 01:13:02.052
و هیچ شکی درش نیست

01:13:09.510 --> 01:13:10.932
جیکز مک براید راهی میشه

01:13:11.095 --> 01:13:13.472
و نفر بعدی دابز از نیوزلند

01:13:13.472 --> 01:13:15.224
و پشت سرش پال اون قرار داره

01:13:15.308 --> 01:13:17.686
مردی از دیار لنگالن که دوباره شرکت کرده

01:13:18.644 --> 01:13:19.812
در خط شروع هستیم

01:13:19.812 --> 01:13:21.280
و داری آماده شون میکنی

01:13:21.355 --> 01:13:23.699
و براش آرزوی موفقیت داری

01:13:24.483 --> 01:13:26.906
سعی می کنم هواشون رو داشته باشم

01:13:26.986 --> 01:13:29.284
تنها 10 ثانیه اختلاف زمانی باهم دارند

01:13:29.488 --> 01:13:32.412
وقتی دیگه در دیدت نباشند
میتونی نفس راحت بکشی

01:13:34.076 --> 01:13:35.202
بعدش روش حساب میکنی

01:14:10.363 --> 01:14:13.199
صداشون رو وقتی دارند نزدیک میشند میشنوی

01:14:13.199 --> 01:14:15.201
میتونی صدای قدرت موتور رو بشنوی

01:14:15.201 --> 01:14:17.374
چون حرفه ای ها سوارش هستند

01:14:18.496 --> 01:14:20.624
کسایی که مثل مهندسین باهاش رفتار می کنند

01:14:21.499 --> 01:14:23.709
با ظرافت خاصی حرکات خودشون رو انجام میدند

01:14:23.709 --> 01:14:25.632
مثل وقتی که زانو با زمین برخورد داره

01:14:25.711 --> 01:14:27.384
این کار این موتورسوار ها رو اذیت نمیکنه

01:14:27.546 --> 01:14:28.547
و به حرکتشون ادامه میدند

01:14:30.132 --> 01:14:32.726
خیلی خوب در پیچ عمل می کنند

01:14:32.802 --> 01:14:34.019
مماس میشند

01:14:34.178 --> 01:14:36.931
تصادف با علامت ایستگاه هم هست

01:14:37.223 --> 01:14:38.691
همون علامت ایستگاه اتوبوس

01:14:39.016 --> 01:14:41.235
در برخی از پیچ ها این علامت هست

01:14:41.310 --> 01:14:43.062
مثل دشمن در میدان نبرد عمل می کنند

01:14:44.063 --> 01:14:45.781
داشتم بهش نزدیک میشدم

01:14:45.856 --> 01:14:47.942
به بخش بالاگاری رسیدیم

01:14:47.942 --> 01:14:50.445
اون رو در گوشه جاده دیدم

01:14:51.195 --> 01:14:54.825
و یک پرچم زرد دیدم و فهمیدم تصادف شده

01:14:55.741 --> 01:14:57.664
بنظرم خودش و وسیله ـش صدمه دیده بود

01:14:57.743 --> 01:15:00.496
اطراف جاده را پرچم گیرها فراگرفته بود

01:15:00.579 --> 01:15:02.957
و از موتورسوارها میخواستند سرعتشون رو کم کنند

01:15:04.458 --> 01:15:06.506
دکترها همه تلاششون رو براش کردند

01:15:07.128 --> 01:15:10.758
مثل این بود که سوار بر ماشینی با یک

01:15:10.840 --> 01:15:13.263
تراکتور ازش رد شده باشه ، بود

01:15:13.801 --> 01:15:16.350
ما در مسابقه حضور داریم و
خطراتش رو میشناسیم

01:15:16.762 --> 01:15:19.106
اون که مصون از اشتباه نبود

01:15:19.432 --> 01:15:21.776
بخاطر همین به همدیگه کمک میکنیم

01:15:22.768 --> 01:15:23.769
اما متاسفانه

01:15:24.061 --> 01:15:26.109
بخاطر ورزشی که دوست داشت
زندگیش از بین رفت

01:15:30.818 --> 01:15:32.741
این فقط یکی از اون چندین نفره

01:15:39.827 --> 01:15:44.048
من هم از این تجربیات تلخ تو زندگی داشتم

01:15:44.248 --> 01:15:45.966
از اونهایی که مختص مسابقات تی تی

01:15:46.042 --> 01:15:49.922
وقتی کلی بهش نگاه میکنی ، مثل موتورها

01:15:50.171 --> 01:15:54.472
تماشاگران ، داور خط ، شور و هیجانش

01:15:55.468 --> 01:15:58.813
هرچیزی که ازش میبینی
به خودت میگی عاشقشم

01:15:59.096 --> 01:16:03.977
یک لحظه واقعیت این ورزش به یادم اومد

01:16:05.186 --> 01:16:08.861
این چه ورزشی ـه اگه یکی از عزیزانم رو از دست بدم
( اشاره به همسر وی )

01:16:11.317 --> 01:16:12.819
و چند ساعت بعدش

01:16:18.199 --> 01:16:20.326
هرکسی شریکش رو در آینده از دست میده

01:16:20.326 --> 01:16:24.422
مثل مسافری که باید از اتوبوس پیاده بشه

01:16:24.997 --> 01:16:27.841
هرچند ممکنه بعضی مواقع
این حقیقت رو نادیده بگیری

01:16:28.417 --> 01:16:31.296
ممکنه تا اون هفته زنده نمونم
چیزی ـه که مردم میگن

01:16:31.504 --> 01:16:33.547
ولی اگه از دید ضمیر خودآگاه

01:16:33.547 --> 01:16:35.720
یا ناخودآگاه بهش نگاه کنی

01:16:35.883 --> 01:16:37.601
باعث میشه زندگیت رو
بیشتر دوست داشته باشی

01:16:39.220 --> 01:16:41.689
به جایی که رسیدی احترام میذاری

01:16:42.014 --> 01:16:43.687
و کسایی که اطرافت هستند

01:16:44.266 --> 01:16:46.268
و میفهمی که چقدر خوش شانسی

01:16:48.938 --> 01:16:51.566
دلیل اینکه ما برای مسابقه دادن میریم

01:16:51.649 --> 01:16:54.198
اینکه ...؟

01:16:54.276 --> 01:16:55.778
اوقات خوبی رو سپری کنیم

01:16:55.861 --> 01:16:58.330
میخوایم بیشترین لذتمون رو از زندگی ببریم

01:16:58.948 --> 01:17:01.292
از بچه هامون هم همین انتظار رو داریم

01:17:01.450 --> 01:17:04.579
اون ها هم از این قضیه استقبال می کنند

01:17:04.995 --> 01:17:07.873
بخاطر اوقاتی که با همسرم داشتیم

01:17:07.873 --> 01:17:09.170
دلیل اینکه الان این هستیم

01:17:09.291 --> 01:17:10.884
اونها فوق العاده ـند

01:17:11.794 --> 01:17:14.889
خیلی قوی ـند ، ازش لذت میبرند

01:17:15.798 --> 01:17:18.267
و من هم از این قضیه لذت میبرم

01:17:19.009 --> 01:17:20.261
متوقف شدنی نیست

01:17:21.095 --> 01:17:23.723
ما میخوایم این خوشی رو داشته باشیم

01:17:24.014 --> 01:17:27.234
موتور برونیم ، آهنگ بذاریم
تو آشپزخونه برقصیم

01:17:28.727 --> 01:17:30.437
و هنوز جزیره و مسابقات تی تی رو دوست داریم

01:17:30.437 --> 01:17:31.939
این رو نمیتونیم تغییرش بدیم

01:17:31.939 --> 01:17:34.408
نمیتونیم مرگ و ضرر رو دوست داشته باشیم

01:17:34.483 --> 01:17:37.908
نمیتونیم ازش لذت ببریم تا وقتی که

01:17:38.195 --> 01:17:40.823
خوب باهاش خو نگرفته باشیم

01:17:42.199 --> 01:17:45.203
اگه در اون ریسکی نباشه
نمیتونی ازش لذت ببری

01:17:46.036 --> 01:17:48.255
به همین خاطر ادامه ـش میدیم

01:18:01.760 --> 01:18:03.762
اتحادیه موتورسوران اعلام کرد

01:18:03.846 --> 01:18:07.191
موتورسوار دیگری در مسابقه دیروز درگذشت

01:18:07.600 --> 01:18:11.525
یک فرد استرالیایی 48 ساله

01:18:13.022 --> 01:18:14.990
امروز جمعه ـست

01:18:15.065 --> 01:18:16.738
این روزی ـه که منتظرش بودیم

01:18:17.026 --> 01:18:20.112
امروز فینال و مسابقه ساله

01:18:20.112 --> 01:18:21.204
مشتاق این مسابقه ایم

01:18:21.780 --> 01:18:24.624
جایزه ـش جلال و شکوهی ـه که به برنده میدند

01:18:24.742 --> 01:18:25.959
خیلی اهمیت داره

01:18:26.035 --> 01:18:30.006
ما تلاش زیادی برای این مسابقه کردیم

01:18:30.164 --> 01:18:32.462
همه آماده ـند از جمه گای

01:18:33.417 --> 01:18:36.591
سر و کله ـش پیدا شد

01:18:38.088 --> 01:18:40.136
روی یک دوچرخه عجیب و غریب

01:18:41.217 --> 01:18:43.436
چه کسی برنده این مسابقه خواهد شد ؟

01:18:43.844 --> 01:18:46.688
آیا پنجمین بُرد پی در پی هاتچی رو میبینیم

01:18:46.847 --> 01:18:49.771
یا جان مک کوئینس برنده میشه

01:18:50.643 --> 01:18:54.647
مقام هایی که داشتم ، دوم و چهارم و پنجم بود

01:18:54.647 --> 01:18:58.652
و به دلایلی هفته های خوبی رو سپری نکردیم

01:18:58.817 --> 01:19:00.486
موتور رو سعی کردم رو به راه کنم

01:19:00.486 --> 01:19:02.154
سعی کردم خودم رو مشغول کنم

01:19:02.154 --> 01:19:05.249
خودم رو به نوعی برای مسابقه امروز آماده کردم

01:19:05.324 --> 01:19:07.326
برم ببینم چند مَرده حلاجم

01:19:07.409 --> 01:19:08.581
میخوام برم و بهترین عملکردم رو نشون بدم

01:19:08.661 --> 01:19:10.496
ولی بعضی مواقع حواسم پَرت میشه

01:19:10.496 --> 01:19:12.294
درگیر چیزهای مختلف میشم

01:19:12.414 --> 01:19:13.791
و واقعا این بهترین تلاشمه ؟

01:19:13.916 --> 01:19:15.964
و در یک لحظه چندجا فکرم میره

01:19:16.293 --> 01:19:17.795
بخاطرهمین عقب میوفتم

01:19:18.254 --> 01:19:20.427
سعی کردم درستش کنم

01:19:20.506 --> 01:19:22.679
خطر که همیشه هست

01:19:22.758 --> 01:19:24.260
بدترین هاش رو تجربه داشتم

01:19:24.343 --> 01:19:25.936
با این حال لوازم ایمنی هم همراهم هست

01:19:26.011 --> 01:19:28.764
و باید آرامشم رو حفظ کنم

01:19:28.847 --> 01:19:30.349
اگه در این حال و اوضاع کسی بیاد پیشم

01:19:30.432 --> 01:19:32.526
مثل لوک خوش شانس یا هرکس دیگه

01:19:32.601 --> 01:19:35.024
حسابی از خجالتش در میام

01:19:35.729 --> 01:19:39.900
اما همه میدونند لوک خوش شانس منو میزنه

01:19:39.900 --> 01:19:42.736
من اهل این کارها نیستم ولی خب پیش میاد دیگه

01:19:42.736 --> 01:19:44.909
هرچیزی ممکنه پیش بیاد

01:19:45.030 --> 01:19:47.374
نذار بیشتر از این توضیح بدم

01:19:49.159 --> 01:19:52.959
تا حالا چهار بار قهرمان شدم و دنبال پنجمیش ـم

01:19:53.038 --> 01:19:55.166
آخر قصه ها همینطور میشه

01:19:55.916 --> 01:20:00.217
هرکسی تلاشش رو میکنه تا برنده بشه

01:20:00.546 --> 01:20:03.516
با وجود فشارهایی که وجود داره

01:20:03.716 --> 01:20:06.310
یک نفر میتونه در این مسابقات روز خوبش باشه

01:20:06.385 --> 01:20:07.477
حالت دیگه ای که نداره

01:20:07.553 --> 01:20:10.352
در این مسابقات که 4 قهرمان متفاوت نداشتیم

01:20:10.514 --> 01:20:12.516
در حالی که تلاششون رو کردند

01:20:12.766 --> 01:20:15.894
فکر میکنم علتش فشار روانی مسابقه ـست

01:20:15.894 --> 01:20:19.364
و از طرفی دیگه این آخرین مسابقه سال ـه

01:20:19.773 --> 01:20:23.073
اگه کسی بخواد که دست خالی برنگرده

01:20:23.152 --> 01:20:24.904
این آخرین شانسش ـه

01:20:24.987 --> 01:20:27.740
امسال دیگه خبری از پوسترهای کانر کامینز نیست

01:20:27.740 --> 01:20:30.459
ولی همچنان استقبال از این مسابقات بالاست

01:20:30.534 --> 01:20:32.286
اگه بدون فکر قبلی عمل کنی

01:20:32.286 --> 01:20:33.912
اگه به تنفر بعضی آدما از موتورها فکر کنی

01:20:33.912 --> 01:20:35.080
اینجاست که عملکرد خوبی نداری

01:20:35.080 --> 01:20:36.297
من درحالی پا به مسابقات میذارم

01:20:36.373 --> 01:20:38.501
مثل زمانی که سیگار خوبی کشیده باشم

01:20:39.168 --> 01:20:41.045
اون هم از نوع خوبش

01:20:43.255 --> 01:20:44.598
میدونم گرونه

01:20:44.757 --> 01:20:45.929
واقعا این کار رو میکنی ؟

01:20:46.175 --> 01:20:49.395
من معمولا حوالی جولای مصرفم بالا میره

01:20:49.678 --> 01:20:52.097
اما در این هفته ها اوضاع خوبی رو نداشتم

01:20:52.097 --> 01:20:53.815
فکرم بهم ریخته بود

01:20:54.016 --> 01:20:58.772
اما سیگاری نکشیدم ، گذاشتم برای قبل مسابقه

01:20:59.313 --> 01:21:01.315
فکر میکنم اونجا وقتش باشه

01:21:02.232 --> 01:21:04.200
بعدش مسابقه ـم رو شروع میکنم

01:21:09.615 --> 01:21:12.585
بالاخره مسابقات به پله آخر رسید

01:21:12.993 --> 01:21:14.961
مسابقه آخر تی تی رو پیش رو داریم

01:21:15.037 --> 01:21:16.789
تا کمتر از یک ساعت دیگه

01:21:16.914 --> 01:21:18.123
ساعت 12:30

01:21:18.123 --> 01:21:20.467
و پوشش سراسری داریم

01:21:20.542 --> 01:21:23.136
که شامل مصاحبه با موتورسواران هم میشه

01:21:49.154 --> 01:21:51.202
آیا شاهد یک حادثه تاریخی توسط هاتچی میشیم ؟

01:21:51.281 --> 01:21:53.325
داره خودش رو آماده میکنه تا

01:21:53.325 --> 01:21:55.168
اسطوره مسابقات بشه

01:21:55.244 --> 01:21:57.588
این هم از شماره یک ، بروس انستی

01:21:57.663 --> 01:22:01.588
هنوز رکوردش روی 131.578 مایل ثایت ـه

01:22:01.667 --> 01:22:04.670
رکوردی که با مک کوئینس 10 ثانیه اختلاف داره

01:22:04.670 --> 01:22:07.840
طرفداران پرشور گای مارتین رو میبینم

01:22:07.840 --> 01:22:09.558
که در حاشیه جاده حضور دارند

01:22:09.633 --> 01:22:11.601
و نشون میدند هنوز هم بهش امید دارند

01:22:11.969 --> 01:22:14.722
و این هم از کانر کامینز از جزیره

01:22:20.436 --> 01:22:21.854
چند ثانیه باقی مونده

01:22:21.854 --> 01:22:24.027
پرچم مسابقات که زده میشه و شروع مسابقه

01:22:24.106 --> 01:22:26.358
بروس انستی ، جان مک کوئینس

01:22:26.358 --> 01:22:29.069
آیان لوچر ، هاتچی با شماره چهار

01:22:29.069 --> 01:22:31.029
کیت آمور و یعدش کامرون دونالد

01:22:31.029 --> 01:22:32.702
و مایکل سوار بر هوندا

01:22:32.781 --> 01:22:34.783
و گای مارتین سوار بر موتور مخصوصش

01:22:34.867 --> 01:22:36.119
گای به مسیرش ادامه میده

01:22:43.500 --> 01:22:45.377
الان که به تابلو امتیازات نگاه میکنیم

01:22:45.377 --> 01:22:47.630
گای مارتین با شماره هشت پیشتازه

01:22:47.713 --> 01:22:51.434
اون هم با نیم ثانیه پیشتازی از کامینز

01:22:51.633 --> 01:22:54.307
حدود 0.6 ثانیه اختلاف هم

01:22:54.470 --> 01:22:56.564
بین اون و هاتچی وجود داره

01:22:56.638 --> 01:23:00.225
و با اختلاف 0.74 ثانیه ای از مک کوئینس

01:23:00.225 --> 01:23:03.195
تا اینجا با چهار نفر اول آشنا شدیم

01:23:03.562 --> 01:23:06.156
نفر اولمون کسی نیست جز گای مارتین

01:23:06.398 --> 01:23:08.400
حدود 131 مایل بر ثانیه

01:23:08.484 --> 01:23:13.581
این سریعترین سرعت مارتین در مسابقات ـه

01:23:13.739 --> 01:23:15.457
و حسابی امروز رو فُرم ـه

01:23:17.701 --> 01:23:20.454
رتبه های بعدی به شدت درگیر مسابقه شدند

01:23:20.537 --> 01:23:23.962
گای مارتین و کامینز رقابت نزدیکی دارند

01:23:24.249 --> 01:23:27.253
جان مک کوئینس و هاتچی هم حضور قوی ای دارند

01:23:32.841 --> 01:23:34.559
کانر پیشتاز میشه

01:23:34.718 --> 01:23:36.937
کانر از گای مارتین پیشی میگیره

01:23:37.095 --> 01:23:39.689
اما این اختلاف 0.58 ثانیه ـست

01:24:42.995 --> 01:24:44.538
ثانیه ها قضاوت خواهند کرد

01:24:44.538 --> 01:24:47.165
گای مارتین در حال تلاش پیشتاری ـست

01:24:47.165 --> 01:24:51.261
فقط یک دهم ثانیه اختلاف داره

01:24:51.420 --> 01:24:53.422
واقعا رقابت فشرده ـست

01:24:54.172 --> 01:24:55.716
گای مارتین به ایستگاه میرسه

01:24:55.716 --> 01:24:57.718
موتورسوار بعدی هم اضافه میشه

01:24:57.801 --> 01:24:58.927
به سرعتش یک نگاهی بندازیم

01:24:59.011 --> 01:25:01.355
اطلاعاتی که برای گای مارتین ثبت شده

01:25:01.471 --> 01:25:04.020
سرعتش 130.642 بوده

01:25:04.099 --> 01:25:06.560
و تا اینجا که پیشتاز بوده

01:25:06.560 --> 01:25:09.029
ولی باید منتظر کانر بود

01:25:09.104 --> 01:25:11.277
سرعتش 130.278 بوده

01:25:11.690 --> 01:25:14.318
موتور گای مارتین دوباره راه میوفته

01:25:14.568 --> 01:25:17.071
یک همراهی اساسی هم دوستاش انجام میدند

01:25:17.154 --> 01:25:18.701
و حالا باید دید چی در انتظارش ـه

01:25:18.780 --> 01:25:19.781
کانر هم داره آماده میشه

01:25:19.865 --> 01:25:21.117
و اینجاست که راه میوفته

01:25:21.199 --> 01:25:23.543
دوباره وارد مسیر مسابقه میشه

01:25:27.539 --> 01:25:29.337
این گای مارتین ـه

01:25:45.223 --> 01:25:47.059
یک فاصله زمانی ایجاد شد

01:25:47.059 --> 01:25:50.529
اون هم بین هاتچی و آمور و دانلوپ

01:25:50.729 --> 01:25:52.982
و این قسمت از جاده موتورسواری به خودش نمیبینه

01:25:53.273 --> 01:25:55.742
و هنوز منتظر موتور شماره هشت هستیم

01:26:09.456 --> 01:26:11.129
ولی با کانر شماره 10 رو به رو میشیم

01:26:11.208 --> 01:26:13.461
پس خبری از گای مارتین نشد

01:26:13.543 --> 01:26:15.136
گای مارتین بازی رو از دست داد

01:26:15.212 --> 01:26:17.180
پرچم قرمز دیده شد

01:26:17.255 --> 01:26:19.091
هنوز خبر موثقی بهمون نرسیده

01:26:19.091 --> 01:26:22.260
اگه وضعیت پرچم قرمز مشاهده شده
مسابقه باید متوقف بشه

01:26:22.260 --> 01:26:24.604
احتمالا باید موتوری آتیش گرفته باشه

01:26:24.680 --> 01:26:27.024
یک اتفاق بنظر جدی در مسیر پیش اومده

01:26:27.099 --> 01:26:30.103
این دومین بار در طی 100 سال گذشته ـست
که وضعیت پرچم قرمز رو داریم

01:26:31.770 --> 01:26:33.613
در بالاگاری حادثه گزارش شده

01:26:34.940 --> 01:26:37.819
گای مارتین به مسیر بعدی نرسید

01:26:37.901 --> 01:26:39.903
وضعیت پرچم قرمز

01:26:45.784 --> 01:26:49.334
گای مارتین دچار سانحه شد و موتورش آتیش گرفت

01:26:49.413 --> 01:26:51.962
یکی از معدود دفعاتی ـه که پرچم قرمز میبینیم

01:26:52.708 --> 01:26:53.800
برای همه ممکنه پیش بیاد

01:26:53.875 --> 01:26:54.960
هم تیمی هاش دارند بالا پایین میپرند

01:26:54.960 --> 01:26:58.134
وضعیت خوبی ندارند ، نمیدونند چه بلایی سرش اومده

01:26:58.213 --> 01:27:00.432
کسی از چیزی خبری نداره

01:27:01.299 --> 01:27:04.803
میدونیم که گای به پیچ گلن هلن نرسید

01:27:05.262 --> 01:27:07.356
امیدوارم مشکل فنی فقط پیش اومده باشه

01:27:07.431 --> 01:27:08.648
نه یک سانحه جانی

01:27:10.183 --> 01:27:13.904
اما وقتی خبر آتش سوزی رو شنیدیم

01:27:14.062 --> 01:27:18.067
تنها موتورسواران و مربیان اجازه ورود دارند

01:27:18.734 --> 01:27:21.328
لطفا بقیه خارج بشند

01:27:21.653 --> 01:27:23.864
حدود یک مایل آن طرفتر آتش دیده میشه

01:27:23.864 --> 01:27:25.912
آتشی که علف های هرز هم گرفته

01:27:25.991 --> 01:27:28.164
همین ترس باعث شد سرعتمون رو کم کنیم

01:27:28.243 --> 01:27:30.621
پیش خودم گفتم یک آتش سوزی ساده ـست

01:27:30.829 --> 01:27:32.664
ولی یک موتور هم از دور دیده میشد

01:27:32.664 --> 01:27:34.507
امیدوارم اتفاق خاصی نیوفتاده باشه

01:27:36.668 --> 01:27:39.137
حدود 15 مایل آن طرفتر گای رو دیدیم

01:27:39.629 --> 01:27:41.757
مثل این بود که ...؟
گندش بزنند

01:27:43.258 --> 01:27:47.012
یک سانحه ای بود که برای گای مارتین پیش اومد

01:27:47.012 --> 01:27:49.848
با سرعتی مثل 170 مایل به چیزی برخورد کرد

01:27:49.848 --> 01:27:51.691
سرعت بالایی داشته

01:27:51.892 --> 01:27:53.565
و واقعا نگرانش هستیم

01:27:53.727 --> 01:27:56.025
نمیشه با سرعت 170 مایل از موتور پَرت شد

01:27:56.104 --> 01:27:57.697
و دوباره رو به راه بتونی راه بری

01:27:57.773 --> 01:28:00.447
خیلی نگرانش هستیم

01:28:01.860 --> 01:28:06.491
برای پال دابز هم اتفاق مشابه پیش اومد
ولی نتونست زنده بمونه

01:28:06.573 --> 01:28:08.746
باید برای گای دعا کنیم

01:28:08.867 --> 01:28:10.414
بدجوری سانحه دیده

01:28:10.494 --> 01:28:13.498
از این سانحه ها در این مسابقات کم پیش میاد

01:28:13.705 --> 01:28:16.917
گای بنظر بیش از حد سرعت داشته و همین

01:28:16.917 --> 01:28:18.464
باعث برخوردش با دیوار شده

01:28:18.543 --> 01:28:20.170
اصلا خوب بنظر نمیرسه

01:28:20.712 --> 01:28:22.180
من تو جاده بودم

01:28:22.464 --> 01:28:24.933
مثل ترکیدن یک بمب ، صداش اومد

01:28:25.091 --> 01:28:26.968
همه جا رو آتیش گرفته بود

01:28:27.052 --> 01:28:28.645
و گای که پخش زمین شده بود

01:28:28.762 --> 01:28:31.060
ولی موتورش تیکه تیکه شده بود

01:28:31.640 --> 01:28:33.233
خیلی وحشتناک بود

01:28:33.558 --> 01:28:36.895
همه منتظرند ببینند چه اتفاقی برای گای افتاده

01:28:36.895 --> 01:28:42.948
چهار دور آخر مسابقه ساعت 3 برگزار میشه

01:28:43.026 --> 01:28:44.444
روال کارش همینطوره

01:28:44.444 --> 01:28:46.947
به اراده خودمون واردش میشیم
هیچ کسی مجبور به این کار نیست

01:28:47.239 --> 01:28:50.163
همه ما دوستش داریم ولی اگه بد پیش بره

01:28:50.242 --> 01:28:53.371
آخرش مرگ رو به همراه داره

01:28:54.955 --> 01:28:58.917
مسابقه هنوز ادامه داره و 4 دور باقی مونده

01:28:58.917 --> 01:29:00.590
شروعش ساعت 3 ـست

01:29:00.669 --> 01:29:03.092
هنوز هیجانش هست

01:29:06.758 --> 01:29:08.101
گزارشی از جاده داده میشه

01:29:08.260 --> 01:29:10.513
هیچ چسبندگی در سطح جاده وجود نداره

01:29:10.679 --> 01:29:12.602
زمین مثل استاندارد خشک ـه

01:29:12.764 --> 01:29:14.766
یک شرایط ایده آل برای 4 دور آخر مسابقه

01:29:16.184 --> 01:29:17.652
برای گای مارتین دعا میکنم

01:29:17.727 --> 01:29:19.771
امیدوارم اتفاق خاصی براش نیوفتاده باشه

01:29:19.771 --> 01:29:21.648
من دقیقا پشت سر کونان هستم اگه بشنوه

01:29:28.780 --> 01:29:31.954
چهار دور مسابقه باقی مونده

01:29:33.118 --> 01:29:36.042
جان مک کوئینس قبل اینکه
بازی مختل بشه ، پیشتاز بود

01:29:36.121 --> 01:29:38.670
و شماره دوم هاتچی ـست

01:29:40.458 --> 01:29:42.335
و شماره ده کانر کامینز

01:29:42.335 --> 01:29:44.463
کسی که دورهای اول مسابقه عالی بود

01:29:44.796 --> 01:29:48.141
میخواد در این مسابقه کار رو تموم کنه

01:29:49.342 --> 01:29:51.185
و این هم از مک کوئینس

01:29:51.469 --> 01:29:53.142
و با اختلاف0.61 ثانیه با هاتچی

01:29:53.221 --> 01:29:54.806
فقط فاصله ـشون همینه

01:29:54.806 --> 01:29:57.605
باید بگم که مایکل از مسابقه انصراف میده

01:29:57.767 --> 01:29:59.352
و کامرون هم مسابقه رو ادامه نمیده

01:29:59.352 --> 01:30:01.354
و این هم از کانر که پیش میره

01:30:02.314 --> 01:30:04.567
این هم از خبر شوکه کننده
در دور دوم مک کوئینس خارج شد

01:30:04.649 --> 01:30:06.902
اون هم در پیچ گلن هلن

01:30:06.985 --> 01:30:08.703
و با 3.42 ثانیه اختلاف هاتچی

01:30:08.778 --> 01:30:11.156
از شماره 10 کانر کامینز پیش ـست

01:30:30.926 --> 01:30:34.055
گزارشی به دستمون رسیده که نشون میده

01:30:34.137 --> 01:30:37.182
آیان هاتچی هنوز داره پیشتازی میکنه

01:30:37.182 --> 01:30:39.351
منتظریم تا کانر رو در مسیر ببینیم

01:30:39.351 --> 01:30:41.394
تا بتونیم نتایج رو به روز کنیم

01:30:41.394 --> 01:30:43.943
کانر در طول مسیر دچار سانحه شده

01:30:44.022 --> 01:30:45.357
و داره بهش امداد پزشکی میشه

01:30:45.357 --> 01:30:47.109
کانر از تپه وراندا پَرت شده

01:30:47.192 --> 01:30:51.237
آیان هاتچی داره از خط رد میشه
تا اسمش رو ثبت تاریخی کنه

01:30:51.237 --> 01:30:55.241
پنج قهرمان افسانه ای نداریم
یک قهرمان پنجگانه جدید داریم

01:30:55.241 --> 01:30:57.744
اون هم توسط آیان هاتچینسون

01:30:57.744 --> 01:31:01.089
با سی سال سن ، اسمش رو جهانی کرد

01:31:01.164 --> 01:31:04.543
یکی از برترین موتورسواران جهان

01:31:17.639 --> 01:31:19.891
باز هم صداشون به گوش میرسه

01:31:19.891 --> 01:31:21.393
ولی ممکنه چیزی متوقفشون کنه

01:31:21.476 --> 01:31:23.228
خیلی خوب در مسابقه مانور میداد

01:31:23.228 --> 01:31:24.775
ترس اصلا بهش غلبه نمیکرد

01:31:24.854 --> 01:31:26.276
مثل پرنده پرواز میکرد

01:31:27.065 --> 01:31:30.160
در یک لحظه تعادل موتور بهم میخوره

01:31:30.235 --> 01:31:34.615
و موتور شروع میکنه به مشتعل شدن

01:31:37.867 --> 01:31:40.666
مثل صحنه های اکشن فیلم ها شده بود

01:31:40.745 --> 01:31:42.622
همه جا رو شعله فراگرفته بود

01:31:42.622 --> 01:31:44.420
و تنها دود و سیاهی ازش میدیدیم

01:31:44.499 --> 01:31:46.467
و یک نفر که اون هم گای بود

01:31:47.544 --> 01:31:49.462
پیش خودم گفتم باید سریع دست به کار بشم

01:31:49.462 --> 01:31:50.930
اولین چیزی بود که به ذهنم رسید

01:31:51.006 --> 01:31:55.468
جعبه کمک های اولیه رو برداشتم

01:31:55.468 --> 01:31:57.595
بعدش دیدم گای از جلوم رد شد

01:31:57.595 --> 01:32:01.474
و موتور مشتعلی که دنبالش کشیده میشد

01:32:01.474 --> 01:32:04.273
بعدش موتور به گوشه ای کشیده شد و

01:32:04.352 --> 01:32:06.438
فقط سیاهی و دود ازش بیرون میومد

01:32:06.438 --> 01:32:08.031
یک جهنم حسابی راه افتاده بود

01:32:08.106 --> 01:32:09.153
و گای در میانه این اتفاقات بود

01:32:12.277 --> 01:32:13.620
بهش گفتم باید لباسش رو پاره کنم

01:32:13.695 --> 01:32:15.697
چون که اول باید معاینه ـش میکردم

01:32:15.780 --> 01:32:17.949
بعدش بهم گفت لباس چرمی ـم رو پاره نکن

01:32:17.949 --> 01:32:19.325
درکش میکردم چون خودم موتورسوار بودم

01:32:19.325 --> 01:32:21.453
موتورسوار دلش نمیخواد لباسش پاره بشه

01:32:21.995 --> 01:32:24.248
ولی اوضاعش خوب بود

01:32:25.915 --> 01:32:27.383
بنظر خدا حواسش بهش بوده

01:32:27.834 --> 01:32:29.006
هیچ شکی درش نیست

01:32:29.961 --> 01:32:30.962
خیلی خوش شانس بود

01:32:36.468 --> 01:32:39.017
بنظرم داشتم سرعت مطمئنه میرفتم

01:32:39.095 --> 01:32:42.144
فکر میکردم سرعتم 131 مایل بر ساعته

01:32:42.223 --> 01:32:45.693
بعدش افتادم داخل یک سیاه چال

01:32:46.394 --> 01:32:47.691
میخواستم پیشتاز بمونم

01:32:48.480 --> 01:32:52.530
بعد از سیاه چاله که رد کردم ، پنج مایل بعدش

01:32:53.693 --> 01:32:54.865
موتور آتیش گرفت

01:32:55.320 --> 01:32:57.743
فکر کردم اوضاع رو میتونم کنترل کنم

01:32:57.822 --> 01:32:59.866
ولی همش در یک لحظه اتفاق افتاد

01:32:59.866 --> 01:33:01.994
برای هدفی که داری تلاشت رو میکنی

01:33:02.577 --> 01:33:06.172
و منم داشتم همین کار رو میکردم

01:33:06.831 --> 01:33:08.833
در واقع بهش هم خیلی نزدیک بودم

01:33:08.833 --> 01:33:10.506
ولی اتفاقی میتونه این رو ازت بگیره

01:33:10.585 --> 01:33:13.004
بعد از گذشت از سیاه چاله
باک بنزین سوراخ شد

01:33:13.004 --> 01:33:16.053
فکر میکردم یک مشکل فنی ـست که برطرف میشه

01:33:16.132 --> 01:33:17.349
و بعدش ...؟

01:33:19.344 --> 01:33:20.887
اوضاع خوب پیش نرفت

01:33:20.887 --> 01:33:23.140
نمتونستم از پس یک باک بنزین پُر ، بَر بیام

01:33:23.723 --> 01:33:27.273
مسابقه رو از دست دادم

01:33:28.019 --> 01:33:31.944
یکی از سریعترین پیچ هایی بود که طی کردم

01:33:32.023 --> 01:33:34.025
اون هم با سرعت 160 یا 170 مایل بر ساعت

01:33:34.859 --> 01:33:35.902
اوضاع رو میدیدم ولی

01:33:35.902 --> 01:33:37.529
گفتم میتونم از پس شرایط بربیام

01:33:37.529 --> 01:33:39.702
ولی نتونستم

01:33:39.781 --> 01:33:41.366
مجبور شدم از موتور بپرم

01:33:41.366 --> 01:33:43.915
و فکر کنم که فقط اندکی

01:33:43.993 --> 01:33:47.042
جراحت و بخیه در ناحیه ابرو برداشتم

01:33:47.122 --> 01:33:49.375
صورتم هم یک مقداری سوخت

01:33:49.457 --> 01:33:51.459
آخرش فکر کنم با دیوار برخورد کردم

01:33:51.543 --> 01:33:53.086
زیاد یادم نمیاد چون شرایطم خوب نبود

01:33:53.086 --> 01:33:54.420
ولی حالا که هستم

01:33:54.420 --> 01:33:56.756
حالم زیاد هم بد نیست
ولی میتونست بدتر باشه

01:33:56.756 --> 01:33:58.383
خیلی خیلی بدتر

01:33:58.383 --> 01:33:59.551
در واقع چیز خاصی برام اتفاق نیوفتاد

01:33:59.551 --> 01:34:02.725
فقط یک مقدار جراحت بود که پیش اومد

01:34:02.804 --> 01:34:04.772
وقتی که با سرعت 170 مایل
روی زمین کشیده میشی

01:34:04.848 --> 01:34:05.895
گرما و اصطکاک زیادی ایجاد میشه

01:34:06.057 --> 01:34:08.230
بخاطر اصطکاک بدنم حسابی گرم شده بود

01:34:09.060 --> 01:34:10.687
یک مقدار شکستن دنده و جراحت شُش

01:34:11.521 --> 01:34:16.322
میشه 4 مهره فرعی و 2 مهره اصلی

01:34:16.401 --> 01:34:18.153
جدا از این جراحات

01:34:18.236 --> 01:34:23.413
سالم و تندرست اینجا نشستم

01:34:23.491 --> 01:34:26.335
فکر میکنم اینجا ...؟

01:34:26.411 --> 01:34:29.085
نشستم و پاهام رو دراز کردم و
فکر میکنم شکست ناپذیرم

01:34:29.164 --> 01:34:31.624
بعدش که یادم میاد چی شده میگم گندت بزنند

01:34:31.624 --> 01:34:33.718
من به این خوبی هم نیستم

01:34:34.252 --> 01:34:36.505
با این سرعت به پُشت برخورد کردن
جون سالم به در نمیبری

01:34:36.588 --> 01:34:38.932
ولی در کل همچنان وضعیت پایداری دارم

01:34:39.007 --> 01:34:41.800
با اینکه ضربه سختی بهم وارد شد

01:34:41.801 --> 01:34:45.096
کانر هم مثل من دچار سانحه شد

01:34:45.096 --> 01:34:48.942
وضعیت اون از من بدتر بود
بخاطر همین منتقلش کردند

01:34:49.017 --> 01:34:51.987
شونه و آرنجش باهم صدمه دیده

01:34:52.770 --> 01:34:54.693
این بخشی از موتورسواری ـه

01:34:54.772 --> 01:34:56.866
همه ریسکش رو میدونیم
کسی هم به اجبار نیومده

01:34:57.525 --> 01:34:59.118
همه ـش اختیاری ـه

01:35:01.070 --> 01:35:03.539
اگه بازم در اون شرایط قرار
بگیرم با همون سرعت میپیچم

01:35:03.823 --> 01:35:05.291
با همون سرعت

01:35:07.327 --> 01:35:08.874
من زود برمیگردم

01:35:09.621 --> 01:35:11.464
این تازه بهم انگیزه میده

01:35:13.708 --> 01:35:14.834
به یک نحوی

01:35:21.633 --> 01:35:25.011
از سال 1997 تو این مسابقات بودم

01:35:25.011 --> 01:35:27.810
عجیب بنظر میرسه این مدت
مشغول موتورسواری باشی

01:35:27.889 --> 01:35:31.142
و همیشه که برنده نمیشی

01:35:31.142 --> 01:35:34.812
و تشویقت که نمی کنند
هرچند چند دور اول هم باشی

01:35:34.812 --> 01:35:37.482
بعدش به خط پایان که میخوای برسی

01:35:37.482 --> 01:35:39.860
میبینی یازدهم شدی و
گای هم قبلش سانحه دیده

01:35:40.693 --> 01:35:43.162
شانس باهات یار نیست و مجبوری کنار بکشی

01:35:43.238 --> 01:35:44.535
و دوباره تلاش کنی

01:35:44.614 --> 01:35:45.991
و برای شروعی مجدد

01:35:46.074 --> 01:35:47.667
و حضوری قدرتمند آماده بشی

01:35:47.742 --> 01:35:50.541
هرچند ممکنه مرگ هم گریبان ما بشه

01:35:50.620 --> 01:35:52.839
بخاطر یک جایزه اندک ممکنه آسیب ببینی

01:35:52.914 --> 01:35:55.918
و بصورت کامل از رقابت کنار زده بشی

01:35:56.334 --> 01:35:57.835
این جزو مسابقات تی تی محسوب میشه

01:35:57.835 --> 01:36:00.839
من در گذشته خیلی خوش شانس بودم
مسابقات زیادی رو برنده شدم

01:36:00.922 --> 01:36:02.890
وقتی شانس بهت رو نکنه
این اتفاقات برات میوفته

01:36:03.716 --> 01:36:05.593
مطمئنا گای مارتین روز بدتری
نسبت به من داشته

01:36:05.677 --> 01:36:08.897
همینطور کانر کامینز که روز خوبی رو سپری نکرد

01:36:08.972 --> 01:36:12.850
در صورتی که من سالم و منتظر رفتن به خونه ـم

01:36:12.850 --> 01:36:15.524
برم بشینم و عملکردم رو بررسی کنم تا

01:36:15.603 --> 01:36:18.857
ببینم در سال آینده باید چه برنامه ای بریزم

01:36:18.940 --> 01:36:20.533
یا شایدم کنارش گذاشتم
کسی چیزی نمیدونه

01:36:27.740 --> 01:36:29.742
من و فرزندانم باهم اوقاتمون
رو سپری می کنیم

01:36:29.742 --> 01:36:32.211
و سعی کردم چیزی رو ازشون مخفی نکنم

01:36:32.287 --> 01:36:34.790
ما حتی با هم گریه می کنیم

01:36:36.165 --> 01:36:38.759
و میگیم خُب ، برنامه بعدیمون چیه ؟

01:36:39.585 --> 01:36:41.212
بریم سراغ هدف بعدی

01:36:41.713 --> 01:36:43.966
بنظرم هدف از زندگی ، لذت بردن ـه

01:36:44.048 --> 01:36:46.722
تا وقتی زنده هستیم از زندگیمون لذت ببریم

01:36:48.094 --> 01:36:49.387
تقدیرت رو نمیتونی تغییر بدی

01:36:49.387 --> 01:36:51.389
ولی میتونی ازش لذت ببری

01:36:56.644 --> 01:36:59.989
به جایی که تصادف کردم برگشتم

01:37:00.064 --> 01:37:05.161
و هنوز جای علف های سبز کَنده شده ، بود

01:37:05.236 --> 01:37:06.988
و تیکه های موتور هنوز کنار جاده بود

01:37:07.071 --> 01:37:10.116
و علت سانحه ای که برام افتاد رو فهمیدم

01:37:10.116 --> 01:37:11.951
جایی که از مسیر خارج شدم

01:37:11.951 --> 01:37:14.912
و بعد از اون سانحه دچار مصدومیت شدم

01:37:14.912 --> 01:37:18.166
و یک مقدار برام مشکل ساز شد

01:37:19.167 --> 01:37:20.510
یکی از زخم هام قدیمی ـه

01:37:20.585 --> 01:37:22.337
عضوی که 5 بار شکسته

01:37:22.420 --> 01:37:24.514
یک زخم خیلی بزرگ روی کمرم هست

01:37:24.589 --> 01:37:29.015
بخاطر غلتیدن روی تپه به هنگام پَرت شدن بود

01:37:29.093 --> 01:37:31.137
دستم رو در 4 ناحیه شکستم

01:37:31.137 --> 01:37:34.357
اولش یک مقدار مشکل عصبی
پیدا کرد ولی خوب شد

01:37:34.432 --> 01:37:37.857
زانوم دَر رفت ، یک مقدار زخم هم برداشت

01:37:37.935 --> 01:37:42.281
لگن و کتف شونه هم شکست

01:37:42.357 --> 01:37:43.779
و شُش هم آسیب دید

01:37:44.484 --> 01:37:48.034
همه جام خلاصه آسیب دید

01:37:48.446 --> 01:37:53.122
اگه کلاه نداشتم ضربه مغزی میشدم

01:37:54.118 --> 01:37:55.620
به هیچ وجه تسلیم نمیشم

01:37:55.703 --> 01:38:00.550
من 24 سال دارم و قبول دارم که
خیلی خوش شانسم زنده موندم

01:38:00.625 --> 01:38:04.220
ولی هنوز عاشق مسابقه دادن هستم

01:38:04.295 --> 01:38:05.968
و هدف هایی دارم که میخوام بهش برسم

01:38:06.047 --> 01:38:09.221
و در اولین فرصت ممکن ، برمیگردم

01:38:09.300 --> 01:38:11.177
این برنامه ی من برای زندگی ـه

01:38:11.177 --> 01:38:14.147
مشتاقم به مسابقه بعدی تی تی برسم

01:38:15.056 --> 01:38:17.684
و بتونم مثل همیشه شرکت کنم

01:38:19.143 --> 01:38:22.818
مسابقه بزرگی ـه ولی زندگیت
رو هم روش میذاری

01:38:23.147 --> 01:38:24.649
دنیا هنوز برای من تموم نشده

01:38:25.441 --> 01:38:28.035
یک شروع طوفانی داشت

01:38:28.111 --> 01:38:29.363
فکر میکنم آیان هاتچی

01:38:29.445 --> 01:38:32.870
کسی که 5 بار قهرمان تی تی شده

01:38:32.949 --> 01:38:35.326
پخش زمین شده

01:38:35.326 --> 01:38:39.497
در دور دوم مسابقه بودم که

01:38:39.497 --> 01:38:43.718
در مسیر میانبر ، نه مسیر اصلی
دچار سانحه شدم

01:38:44.627 --> 01:38:48.427
واقعا اتفاق افتادنش برات خجالت آوره

01:38:49.674 --> 01:38:53.177
وقتی این اتفاق برات افتاد و
صحبت از قطع عضو پات بشنوی

01:38:53.177 --> 01:38:56.431
تنها دلیلی که باعث میشه
نذاری این اقدام انجام بشه

01:38:56.514 --> 01:38:58.937
تنها مسابقه دادن با موتور در تی تی ـه

01:38:59.434 --> 01:39:02.028
جدا از اون ، چیز دیگه ای مهم نیست

01:39:02.687 --> 01:39:05.356
بحث و درگیری من با دکتر همین بود

01:39:05.356 --> 01:39:07.525
فقط نمیخوام پام ظاهرا خوب بشه

01:39:07.525 --> 01:39:11.200
من نمیخوام یک پای ظاهری داشته باشم

01:39:11.279 --> 01:39:14.783
پایی میخوام که بتونم 100 درصد
ازش بازده داشته باشم

01:39:16.159 --> 01:39:18.207
در زمان بدی هم مصدوم نشدم

01:39:18.286 --> 01:39:21.130
هفت ماه تا برگزاری مسابقات مونده

01:39:21.205 --> 01:39:25.042
باید به مسابقات برگردم و
ریکاوری رو شروع کنم

01:39:25.042 --> 01:39:26.885
برای حضور در سال بعد مسابقات

01:39:31.832 --> 01:39:41.832
« ارائه شده توسط وب سایت آوا مووی »
[ AvaMovie.in ]